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SLK-Arno schrieb:
Vorne Progressiv / Hinten Linear.

Wenn Du es Richtig machen willst und ich denke bei einem 55er sollte man es in jedem Fall richtig machen - verbaust Du ein komplett Fahrwerk alles anderes ist der Ritt auf der Kanonenkugel und taugt nur um vor dem Eiskaffee zu parken.
Jeder der den Unterschied Feder mit Seriendämpfer (und der möglichst schon eingefahren) kennt, wird die Finger von einer Tieferlegung mit nur Federn Tieferlegungen lassen. Und da so ein 55er kein wirkliches Spielzeug ist wäre meine Divise lieber warten und Richtig oder das Serienfahrwerk lassen, was in jedem Fall besser ist als da eine Feder draufzupacken die nicht zum Dämpfer paßt.

Gruß

Arnd

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PELO schrieb: Ist aber in fast allen Fällen schlechter wie mit Serienfedern.

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SLK55AMG schrieb:

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PELO schrieb: Ist aber in fast allen Fällen schlechter wie mit Serienfedern.

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Also in Verbindung mit dem PP-Fahrwerk funktionieren die H&R Federn meiner Meinung nach sehr gut.
Aber die Diskussion hatten wir schon öfter

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Grüßle Frank

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~Joseph Conrad~

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cAsY92 schrieb:
Kann ich mir auch nicht vorstellen dass es durch zb die hr federn zu einem schlechteren Fahrverhalten kommt.... Eher anderstrum!

Die Amg Federn sind ja bestimmt auch nicht 1000%ig
Und wir kaufen ja auch keine Noname Federn
Ps: weiss jemand wo die Amg Federn hergsestellt werden?

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