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Tipps und Technik R172 » » Thema: Auf den R172 350 CDI warten?
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   Taunusboy

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 Geschrieben am 24.09.2013 um 22:33 Uhr   
Es soll aber eingefleischte AMG Fans geben, die nicht nur aufs Datenblatt schielen, sondern auch Augen und Ohren spitzen. Eine potente Dieselwumme könnte aber bei Sprintjunkies ankommen, im 55er Lager wildern und den Absatz schmälern. Dass ein 350 CDI kommt halte ich aber ebenso abwegig wie ein SLK 63.

--
R170: 320 --- R171: 55 --- R172: CDI

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 Geschrieben am 24.09.2013 um 23:20 Uhr   
Eher kommt ein kleiner 220CDI mit 170-184 PS

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas

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 Geschrieben am 29.09.2013 um 00:17 Uhr   
Ein Heizölmaserati klingt nie so toll und aggresiv wie ein Benziner!!

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   Taunusboy

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 Geschrieben am 29.09.2013 um 14:33 Uhr   


jw61 schrieb:
Eher kommt ein kleiner 220CDI mit 170-184 PS


Oder man kitzelt die eingebauten Reserven aus dem OM651 und macht daraus einen 280 CDI mit 162KW und 540Nm. Dann dürften 250er Benzinentscheider stärker ins Grübeln kommen und der 6 Zylinder Diesel Geschichte sein.

Bin diese Woche einen neuen C 220 CDI gefahren und sehr verwundert wie laut und unkultiviert der Klang. Das Nageln schien direkt hinter dem Radio statt zu finden und war sehr aufdringlich. Da ist mein SLK deutlich kerniger, sonorer und leiser.

--
R170: 320 --- R171: 55 --- R172: CDI

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 Geschrieben am 03.10.2013 um 18:17 Uhr   
Der 250 CDI Motor ist mit seinen 500 Nm am Limit. Da wird MB sicherlich nichts mehr dran ändern. Tuner schon eher.

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 Geschrieben am 03.10.2013 um 19:25 Uhr   
Kommt drauf an wem oder was man glaubt.


"Leistungsmäßig ist der Motor laut Mercedes-Benz aber noch nicht an der Höchstgrenze angelangt. Mindestens 162 kW seien noch möglich. Auch im Drehmoment könnte sich der Motor soweit steigern, dass er hinsichtlich seiner Leistungsdaten durchaus ein Ersatz für den aktuellen OM 642 im 320 CDI mit 165 kW und 540 Nm Drehmoment werden könnte."

--
R171 200K Facelift 2008´- 2012´
R172 250 CDI 2012´-

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 Geschrieben am 05.10.2013 um 10:47 Uhr   
Ich kann nur das weitergeben was mir ein Tuner gesagt hat. Dem wurde von einem MB Motorenentwickler von einem Tuning abgeraten. Allerdings könnte ich mir vorstellen wenn das Auto nicht andauernd am Limit bewegt wird könnte das schon noch funktionieren. Ob man die 40 NM aber spüren wird!?!?!?! Ich finde das Auto so schon O.K. Daher mache ich da nichts.

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 Geschrieben am 11.10.2013 um 00:45 Uhr   
Hallo 172-Forum

zur Zeit (seit 12 Jahren) fahre ich einen 911-Elfer 9934S - ich liebe das Auto seit ich es gekauft habe - jeden Tag, jeden gefahrenen Meter
Da ich auch offen fahren möchte, habe ich diverse Probefahrten mit dem 172 unternommen.
Der 200 hat mir (mit der Automatik - zu zickig) nicht zugesagt...der 250 war super ..der 55-er am besten, jedoch 2-mal darüber geschlafen muss ich sagen, dass ich mich für den 250-Benziner entschieden habe...
Ob ich tauschen werde weiss ich noch nicht, es wird jedoch der 250-Benziner sein...(Iridiumsilber + AMG-Optik + Automat)

Beste Grüsse

Pavel

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   Taunusboy

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 Geschrieben am 11.10.2013 um 18:39 Uhr   
Schön, nur was hat das mit einem überarbeiteten CDI zu tun?

--
R170: 320 --- R171: 55 --- R172: CDI

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   erron-3

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 Geschrieben am 14.10.2013 um 11:26 Uhr   
Der Rheinländer sagt: Mr weiss et nich jenau! Manche Lück schwade halt jern.

--
Der Weg ist das Ziel...(Mahatma Ghandi)

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