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CS55

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Geschrieben am 10.07.2013 um 10:00 Uhr

Gestern Probefahrt mit einem gebrauchten SLK 55 AMG in schwarz gemacht, war etwas ernüchternd:

1. Optik:
kein großer Unterschied zum SLK200 mit AMG Paket, nicht kaufentscheidend.

2. Motor:
klanglich sehr enttäuschend für ein 8 Zylinder Sauger, nur leichtes Nuscheln. Auch von 421 PS und 5,5 Liter in einem kleinen SLK hätte ich mir mehr Druck erwartet. Sicherlich jammere ich hier auf hohen Niveau aber für das Geld kann ich ja auch viel erwarten.
Zylinderabschaltung super, umschalten ist nur am Klang zu festzustellen

3. Getriebe
hat mir gut gefallen, wenngleich die Schaltvorgänge relativ lange dauern, wäre aber ok für mich

4. Fahrwerk
straff aber sehr ehrlich und verbindlich, definitiv besser als bei meinem SLK 200 mit adaptiven Dämpfern

5. Allgemein
Verarbeitung eher mittelmässig, Spaltmaße und Knistergeräusche schlechter als bei meinem und der ist Erstzulassung 10 /2010.

Fazit:

Sicherlich ein stimmiges Fahrzeug, für mich persönlich allerdings ist es den Aufpreis nicht Wert, umzusteigen

Gruß Christian

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Captain

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Geschrieben am 10.07.2013 um 23:14 Uhr

Hallo Christian!

Ich hoffe, Du hast den AMG nicht nur im C - Modus gefahren.
Erst im S - Modus und besonders im M - Modus geht das Teil wie die Hölle, wenn Du bereit bist mehr Drehzahl zu geben.
Erst bei etwas höherer Drehzahl wird der Sound aggressiv und das Zwischengas beim Herunterschalten ist schon klasse.

Markus

PS: Ich hatte bevor ich den AMG gekauft habe den SLK 200 Probe gefahren. Der Motor wäre definitiv nichts für mich gewesen. viel zu schlapp.
Mein Vorgänger war ein R171 55 AMG.

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BerndP

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Geschrieben am 11.07.2013 um 11:55 Uhr

@ Christian,
wenn ich Deinen Bericht über die Probefahrt lese fällt mir schwer zu glauben daß Du einen 55 AMG gefahren bist.
Es ist halt ein Hochdrehzahlsaugmotor. Wenn die Öltemperatur > 80 ° C ist und im S oder M Modus geht er richtig gut und macht mir großen Spaß. Ich kenne eigentlich nur einen AMG der noch besser geht, der R 230 55 AMG Kompressor. Der ist mir allerdings etwas zu groß und auffällig.
Wenn Dir die Motorleistung nicht reicht gibt es nicht mehr viele Alternativen.
Mein Favorit eine Corvette C 6 mit Edelbrock Supercharger Kit. 750 PS ! Der ist aber kein dayly driver mehr.
Hast Du bei der Probefahrt den S oder M - Modus genutzt ?

Gruß
Bernd

--
The problem is not the problem. The problem is your attitude about the problem. Do you understand ? (Captain Jack Sparrow)

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CS55

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Geschrieben am 11.07.2013 um 17:13 Uhr

Also ich bin im C Modus losgefahren und hab dann den S-Modus und M Modus ausprobiert. Vielleicht hatte der Wagen ja auch ein Motorproblem.
Bin vor 2 Wochen den Golf GTI mit Performance Paket gefahren. Der klang und ging gefühlt besser trotz Vierzylinder und "nur" 230 PS.

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Olli aus Mainhattan

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Olli aus Mainhattan

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User seit 26.07.2000

Geschrieben am 12.07.2013 um 09:59 Uhr

Da waren wahrscheinlich die Klappen der Abgasanlage defekt, das ist ja praktisch ein serienmässiger Fehler

Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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Bärnd

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Bärnd

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Geschrieben am 12.07.2013 um 10:55 Uhr

CS55 schrieb:
Vielleicht hatte der Wagen ja auch ein Motorproblem.

Glaub ich nicht, dann wäre die gelbe Motorkontrollleuchte an gewesen.

--
Viele Grüße, Bernd

+++ wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs +++

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Tim55

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Tim55

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Geschrieben am 12.07.2013 um 19:15 Uhr

Bei meinem waren auch die Klappen defekt und es ging keine Warnlampe an. Mein 55er hatte nur noch gefühlte 200 PS und der V8 Sound war komplett verschwunden. Ich bin schon einige 55er gefahren und nach meiner Meinung funktionieren bei jedem zweiten die Klappen nicht einwandfrei.

Gruß
Tim

--
2001-2004 SLK200 R170 yellowstone
2004-2007 SLK200K R170 linaritblau
2008-2010 SLK 55 AMG R171 obsidianschwarz
2011-2012 SLK 200 R172 AMG obisidianschwarz
2012 - SLK 55 AMG R172 Edition 1 obsidianschwarz, OZ HLT Ultraleggera 19", KW V3

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Cyrill

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Cyrill

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Geschrieben am 13.07.2013 um 11:38 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Cyrill am 13.07.2013 um 11:41 Uhr ]

Tim55 schrieb:
Bei meinem waren auch die Klappen defekt und es ging keine Warnlampe an. Mein 55er hatte nur noch gefühlte 200 PS und der V8 Sound war komplett verschwunden. Ich bin schon einige 55er gefahren und nach meiner Meinung funktionieren bei jedem zweiten die Klappen nicht einwandfrei.

Gruß
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Wollte mir demnächst ein gebrauchten 55er kaufen, dank deiner Aussage, muss ich mir echt nochmals Gedanken machen

An was merkt man das bei der Probefahrt? Bei der letzten Probefahrt, habe ich nichts bemerkt.....
Beim A45AMG sollte die Anlage ja einwandfrei funktionieren

--
+++ SLK R171 +++ 200 Kompressor +++ 05.2004 +++ iridiumsilber +++ AMG Styling +++ Vollausstatung +++

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Tempomat

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Tempomat

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Geschrieben am 19.07.2013 um 12:40 Uhr

Hallo zusammen,

ob die Klappen funktionieren merkt man m.E.
a) beim Start, es gibt ein recht auffälliges, kurzes Brüllen
b) im S-Modus beim kräftigen Beschleunigen -> beim Schaltvorgang in den nächsthöheren Gang gibt es ein lautes "rotziges" Geräusch, welches so brutal klingt, dass ich mich frage wie das Ding eine Zulassung bekommen konnte

Sonst gibt es ab ca. 2.000 U/min immer eine deutliche Präsenz des V8. Aber vielleicht ist das klanglich eine (glückliche) Ausnahme.
Vom 171er war ich durch Carlsson-Komplettanlage schon sehr verwöhnt und hatte echt Bedenken auf einen "weichgespülten" 172er umzusteigen.
Weich geht anders.

Viele Grüße
Sascha

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