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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Nach misslungenem Versuch Dachmodul einzubauen schaltet mein Auto nicht mehr, bin verzweifelt |
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 |  Geschrieben am 05.05.2013 um 23:40 Uhr
| Hi,
ich habe mir zwar alle Sicheungen die ich finden konnte angeguckt und keine kaputte gefunden, allerdings hat es ganz genau den Eindruck gemacht, als wenn eine Sicherung kaputt gegangen wäre.....erst ist es kurz angelaufen und dann war schlagartig Schluss.
Morgen werde ich es wissen.
--
Gruß,
Hans-Walter
SLK 170 230 Kompressor Automatik, Pre Facelift, Baujahr 1997 mit Oelstoppkabel
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| Geschrieben am 06.05.2013 um 08:09 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von HW am 06.05.2013 um 08:09 Uhr ]
Hi,
nein die Batterie hatte ich nicht abgeklemmt.
Wahrscheinlich war das auch der Fehler.
Ich fahre heute zu DC die sollen Fehler auslesen und löschen.
Die Kabel sind alle wieder im Originalzustand.
Egal was es war, das Modul lasse ich jetzt draussen, so wichtig ist es auch nicht.
Drückt mir die Daumen, dass mein Auto heute wieder fährt.
--
Gruß,
Hans-Walter
SLK 170 230 Kompressor Automatik, Pre Facelift, Baujahr 1997 mit Oelstoppkabel
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| Geschrieben am 06.05.2013 um 11:16 Uhr
|
HW schrieb:
nein die Batterie hatte ich nicht abgeklemmt.
--
Gruß,
Hans-Walter
was soll man da noch sagen.............
ich habe inzwischen 7 module von Andy eingebaut, bei den 170ger alle verlötet
bei den 171 wird´s ja an den bus geklemmt.
!!! ALLE laufen problemlos !!!
--
gruß
Ralf
ihr seid nur neidisch weil die leisen stimmen nur zu mir sprechen...
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 06.05.2013 um 11:24 Uhr
|
Kompressor schrieb:
HW schrieb:
nein die Batterie hatte ich nicht abgeklemmt.
--
Gruß,
Hans-Walter
was soll man da noch sagen.............
ich habe inzwischen 7 module von Andy eingebaut, bei den 170ger alle verlötet
bei den 171 wird´s ja an den bus geklemmt.
!!! ALLE laufen problemlos !!!
--
gruß
Ralf
ihr seid nur neidisch weil die leisen stimmen nur zu mir sprechen...
Fehler machen wir doch alle. Dem TE hilfts nicht weiter. 
--
Gruß aus CCAA
Ralf,
Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT+City Kadett,Käfer,Innocenti De Tomaso,Golf1+2,Porsche 944,Fiesta,Pa |
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| Geschrieben am 06.05.2013 um 11:37 Uhr
| Ja, ich weiss, aber wie der Vorposter schon schreibt: Fehler machen wir alle.
Wenn ich ehrlich bin war das auch noch Blödheit zusätzlich, ich hatte es schlicht vergessen.
Habe zwischendrin so vel Zeugs gewurschtelt und dann angefangen das Modul einzubauen, dass ich einfach nicht dran gedacht habe.
Na ja, was solls, ich bastel nix mehr an meiner Elektronik rum.
--
Gruß,
Hans-Walter
SLK 170 230 Kompressor Automatik, Pre Facelift, Baujahr 1997 mit Oelstoppkabel
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| Geschrieben am 06.05.2013 um 19:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von HW am 06.05.2013 um 19:43 Uhr ]
So,
ich habe jetzt heute alle Kabel anstängig gelötet und isoliert (ohne Modul), leider ohne Erfolg.
War beim DC um die Ecke, dort wurde ein kurzer Fehlercheck ausgelesen, leider ebenfalls ohne Erfolg.
Jetzt steht er beim DC etwas weiter weg und wird -hoffentlich!- bis spätestens Mittwoch repariert....und nochmal hoffentlich, nicht für allzu viel Geld.
Schau mer mal.
Falls nicht, fahre ich mit dem 123er nach Kroatien, dann habe ich zwar kein Cabrio, aber ein Schiebedach und ein Sofa mit Panoramafester (grml, das allerdings ca 15 Liter Sprit verbraucht)
--
Gruß,
Hans-Walter
SLK 170 230 Kompressor Automatik, Pre Facelift, Baujahr 1997 mit Oelstoppkabel
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