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|  Geschrieben am 16.05.2013 um 11:11 Uhr
| Hallo liebe SLK Gemeinde
habe meinen Flitzer gerade aus der Werkstatt abgeholt, mein Airscarf funktioniert wieder.....der Kundendienstbetreuer sagte mir......1 Heizelement im Rücksitz erneuert,weil es wohl da an einem Stecker eine Schmorstelle gab.
Ich muss in ein paar Tagen wieder für eine halbe std.dort hin,weil diese Stecker wohl ausgetauscht würden.Dieses Problem wäre bei MB bekannt und sie würden neu entwickelte ( verbesserte Stecker ) einbauen.
Also Jungs....wenn Ihr auch mal einen Ausfall von Eurem Airscarf feststellt,könnte es vielleicht auch daran liegen.
Vielen Dank nochmal für Eure Tips
Bis dann
Gruß Flavio
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SLK 172 ..... iridiumsilber...... BJ 09/2011 .....AMG Style....184 PS.......14500 Km |
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| Geschrieben am 16.05.2013 um 19:50 Uhr
| hallo highflow
vor der Reperatur,hatte ich auch das Gefühl,da kommt nicht viel aus den Düsen.Nach der Reperatur habe ich heute ein subjektives Gefühl,als käm da heissere Luft raus.
Vielleicht hat MB ein echtes Problem damit und will es nicht zugeben?
--
SLK 172 ..... iridiumsilber...... BJ 09/2011 .....AMG Style....184 PS.......14500 Km |
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 | Geschrieben am 09.10.2014 um 19:50 Uhr
| Hallo
Hatte am Wochenende das gleiche Problem. Airscarf fiel während der Fahrt aus. Bei erneuten Einschalten leuchteten die LED's ca. 3 Sekunden. Betroffen war der Fahrersitz.
Der Freundliche hat ebenfalls die verschmorte Steckverbindung getauscht. Allerdings hatte der Meister die Befürchtung, dass der Airscarf zu viel Strom zieht. Bei der Messung kam nichts heraus. Er hat aber sicherheitshalber bei Mercedes angefragt. Die wollten 50% auf Kulanz machen. Dann würde mich der Spass ca. 550,-€ kosten. Ich beobachte das aber erst einmal. 
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------ mike -------
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| Geschrieben am 09.10.2014 um 21:00 Uhr
|
Hatte am Wochenende das gleiche Problem. Airscarf fiel während der Fahrt aus. Bei erneuten Einschalten leuchteten die LED's ca. 3 Sekunden. Betroffen war der Fahrersitz.
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Bei mir im März das gleiche verschmorte Stechverbindung getauscht auf Kulanz sei dem ist
es in Ordnung.
Gruß Bruno |
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| Geschrieben am 09.10.2014 um 22:44 Uhr
| Das klingt jetzt nach Aprilscherz, ist aber keiner: Ich war immer enttäuscht, weil aus dem Ding so wenig rauskam. Das hat sich bei mir mit der Beseitigung des seinerzeitigen Nockenwellenproblems geändert. Der pustet jetzt so stark, dass ich auch noch bei 120 km/h was spüre, und das auf zweiter Stufe.
--
Für kleine hässliche Autos ist das Leben zu kurz.
Sechs Toyotas (daher SLKoyota) mit über 1 Mio. problemlosen km - E-Klasse (210) meines verstobenen Vaters - und jetzt parallel R172 SLK 200 (05 / 2011) |
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| Geschrieben am 10.10.2014 um 08:05 Uhr
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SLK172 schrieb:
Ich habe das jetzt so verstanden, dass die 1.100€ im Falle des Airscarftausches anfallen würden.
Allerdings kommt mir das recht teuer vor. Die 50% Beteiligung passen schon eher...
Gruß
Guido
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R172 ///AMG
Richtig.
Die 1100,-€ würden auflaufen, wenn der Airscarf getauscht würde. Davon müsste ich dann die Hälfte tragen.
Der Meister hatte vorsorgehalber angefragt und mir natürlich die freie Wahl gelassen. So ist das auch völlig o.k.
Ich werde die Sache daher beobachten und es beim Tausch der Steckverbinder lassen.
--
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