Schreiberlevel: Forenobersekundaner Beiträge: 332
User seit vor Apr. 03
Geschrieben am 27.04.2004 um 10:04 Uhr
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Chris27 am 27.04.2004 um 13:19 Uhr ]
@maha
dann hast du bestimmt nen pre fl?? da kann ich dir leider auch net weiterhelfen...
ansonsten ists nur ne spielerei...bringen tuts nur was an kühlen feuchten morgen dann merkt man beim vollen beschleunigen nen unterschied. im stau in der stadt haste dann aber wegen der hitzeentwicklung im motorraum leistungsseinbussen.....
denke ein k&n plattenfilter (oder plattenfilter anderer marken) ist das optimum beim slk kompressor...die cda carbon box von BMC, die väth ja auch verbaut gibts ja leider nur für den pre fl 200 sauger....
im us slk forum gibts allerdings ein paar bastelwütige individualisten, die sich offene und bmcarbon boxen in ihre kompressor slk's verbaut haben....einfach mal in den us foren etwas suchen unter air intake usw
offene bringen halt nur mit einer aufwenigen thermischen abschottung einen vorteil, die carbon boxen besitzen diese...dafür weniger sound
Schreiberlevel: Forenprinz Beiträge: 7317
User seit 13.12.2002
Geschrieben am 27.04.2004 um 16:23 Uhr
Hi,
ich habe seit über 100 tkm einen offenen Luftfilter bei mir im Astra GSI 16V.
Probleme gab es bis jetzt nicht. Weder beim TÜV (habe den Filter auch eingetragen) noch mit dem Motor.
Der Ansaugklang wird beim Sauger einiges besser.
Ob der Filter beim Kompressor was bringt kann ich mir nicht vorstellen.
Gruß Michael
--
Viele Grüße aus dem schönen Badnerländle von Tanja und Michael !!
Geschrieben am 27.04.2004 um 10:04 Uhr 
dann merkt man beim vollen beschleunigen nen unterschied. im stau in der stadt haste dann aber wegen der hitzeentwicklung im motorraum leistungsseinbussen..... 
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Geschrieben am 27.04.2004 um 11:51 Uhr 
Anonym :1182
