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Klatsch und Tratsch » » Thema: Vorstellung neuer User
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 25.04.2013 um 20:07 Uhr   
Sehr schön! Nur das alberne Windschott würde ich gaaaaanz schnell entsorgen... (hab ich auf jeden Fall gemacht)

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 Geschrieben am 25.04.2013 um 20:11 Uhr   
Och mal schaun...

--
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   Brillantsilberpfeil

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 Geschrieben am 25.04.2013 um 20:50 Uhr   


--Maitre-- schrieb:
Nur das alberne Windschott würde ... entsorgen...



Optisch ist das sicher Geschmacksache, in der Funktion aber okay. Aber entsorgt mal alle schön, dann gewinnt meines an Seltenheitswert.

--
Das Beste oder nichts.

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 Geschrieben am 25.04.2013 um 21:29 Uhr   


Brillantsilberpfeil schrieb:

Optisch ist das sicher Geschmacksache, in der Funktion aber okay. Aber entsorgt mal alle schön, dann gewinnt meines an Seltenheitswert.





--
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   Techniker

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 Geschrieben am 25.04.2013 um 21:38 Uhr   
Hallo,

ich hatte knapp 10 Jahre das Stoffwindschot und zwar sehr zufrieden!

Es gibt viele Diskussionen und Meinungen hier im Forum zu diesem Thema!

PS:
Schöner originaler SLK!

Grüße
Steffen


--
Wer später bremst, ist länger schnell !

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   Chris170SLK

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 Geschrieben am 26.04.2013 um 00:15 Uhr   
... bitte alles so lassen - incl. Windschott. Der Strumpf ist Kult und gehört zum SLK ! Tolle Fotos von Deinem neuen. Der Wage sieht einfach klasse aus. Noch einmal Glückwunsch von mir !

LG
C.

--
SLK R170 FL Autom., ausschließlich mit Original- oder AMG Zubehör wie Felgen AMG Styling 1 und AMG Singleoval



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User seit 18.02.2013
 Geschrieben am 26.04.2013 um 15:25 Uhr   
.......bis heute neu:

K40 Fehler suchen und nachlöten 400,-
NWV und Ölstopp 150,-
Bremsscheiben, Klötze v 360,-
2 Reifen, 4x wuchten 360,-
Ölwechsel, Luftfilter 160,-
Neues Hemd 40,- Kaffeebecher beim KD aus
Cupholder

Neu muß noch Dachdichtung 100,-

Bezahlt hab ich 6400,- , 140 tsd KM, BJ. 2000, Automatik, Klima, ESP

Gruß
Michael

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User seit 21.04.2013
 Geschrieben am 27.04.2013 um 03:10 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von TomR170 am 27.04.2013 um 03:26 Uhr ]

Oha, das ist schon einiges.

Was hat es denn mit dem K40 aufsich?

Was macht einen defekt am K40 aus und wie behebt man es?

Meiner ist EZ 04/1997 mit 125000km. Unfallfrei und original Lack.

Keine Kratzer und keinerlei Beulen. Null Rost an allen kritischen Stellen. Nur Handwäsche laut Vorbesitzer ( was ich absolut glaube bei dem Zustand)

Seid 13 Jahren in letzter Hand, kein Winterbetrieb und nur bei Sonnenschein gefahren

AMG 17 Zoll mit super Profil.

Org. DC CD Radio mit genialem Klang. Keine Ahnung ob Bose. Drückt aber gut

Leder schwarz mit Heizung, Klima, ASR.

Bremse letztes Jahr neu.

Hat am Mittwoch neu TÜV ohne Mängel bekommen, und ich habe 6300€ bezahlt.

Dazu habe ich noch die originalen 16 Zoll Räder bekommen, sowie org. Prospekt und Preisliste von 1998.

Mfg Thomas

--
230K, Bj 1997, Schalter

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   Brillantsilberpfeil

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User seit 28.02.2013
 Geschrieben am 27.04.2013 um 08:22 Uhr   


TomR170 schrieb:
... Keine Ahnung ob Bose ...



Dann schau mal hinter deinen Sitzen nach. Vielleicht findest du dort Lautsprecher mit BOSE-Gitter versteckt.

--
Das Beste oder nichts.

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(nicht mehr aktiv)

   kauba1
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 Geschrieben am 27.04.2013 um 09:02 Uhr   
Zum K40: Das ist ein Modul in der großen Blackbox neben der Batterie. Das mit den 6 Sicherungen drauf. Nicht zu verwechseln und einfach rausziehbar. Von Deinem km-Stand her dürfte es allmählich Zeit sein, dass sich da eine kalte Lötstelle bildete. Das Teil kostet bei MB ca. 165 €, plug & play. Dann hat man Ruhe. Wer löten kann, ist fein heraus. Der braucht nur die obere Reihe - auch prophylaktisch - nachlöten.
Wie zeigen sich dessen Störungen: Da kann das Auto plötzlich während der Fahrt ausgehen. Nicht sehr erfreulich, wenn man auf der AB mitten drin ist. Neustart hilft nicht. Warten schon. Oder: Er startet einfach nicht. Das kannst Du 10 und mehr Mal probieren - vergeblich. Nach einer gewissen Zeit, evtl. nach ein paar Stunden startet der Teufel, so als ob nichts gewesen wäre. Auch nicht schön. Die Werkstatt findet nichts, trotz Carsoft. Darin ist nur etwas abgelegt, wenn er gar nicht mehr will, und das Fahrzeug abgeschleppt werden muss. Das kann sich über Jahre so hinziehen, da die Störung ja zunächst nur gelegentlich auftritt. Mit einem Wort: Launisch, mal so - mal so, schwer berechenbar. http://tinyurl.com/d4k7dnv Also 400€, wie Michael oben schreibt, kostet's nur für Nicht-Kenner. Für Foristis von 0 € - 165 €. VG Dieter.

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