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| Klatsch und Tratsch » » Thema: CLA und E-Klasse Facelift Premiere, die pure Enttäuschung! |
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Forenkönig
Beiträge: 7631
User seit 28.04.2003
 |  Geschrieben am 15.04.2013 um 16:32 Uhr
| Hallo zusammen,
also ich war bei der Niederlassung Stuttgart und muss sagen, da wars richtig voll.
Beim CLA kann ich mich den Vorrednern anschließen. Wer vier erwachsene Menschen einpacken will, ist da sicherlich falsch bedient.
Wer aber meist eh alleine oder mit kleineren Kids unterwegs ist und das Alltagsgrau der "Golf-Klasse" satt hat, bekommt sicher eine Alternative - WENN da nicht der Preis wäre:
Für einen 200er Edition 1 (also, super ausgestattet, keien Frage) für 47 TEUR.
Also, ich rechne normal nicht um, aber für 100 TDM hat man schon mal ein "richtiges" Auto bekommen. Mit Motor und Platz und allem...
Also, ich frage mich auch, wer das kaufen soll. Familie mit kleinen Kids dürfte kaum das Geld haben, sind sie aus dem Gröbsten raus ist das Auto zu klein und in der "Nachkinder-Phase" kann man auch kaum zu viert irgendwohin fahren.
Also, wer vier Plätze braucht, ist bei der C-Klasse sicher besser aufgehoben - fürs gleiche Geld.
Hm - ich finde das Auto zwar schön, frage mich aber auch, wer das kaufen soll.
Die E-Klasse...
Für mich geht es gar nicht, dass eine Mercedes-Limo keinen stehenden Kühlergrill und keinen Stern auf der Haube hat.
Auch das fehlende "4-Augen-Gesicht" gefällt mir nicht. Das Fehlen der Barock-Ausbeulung am hinteren Kotflügel gefällt mir bei der Limo, beim Kombi sieht es langweilig aus.
Wenn am Kombi kein Stern wäre, könnte es auch irgend ein Kombi sein.
Und auch bei der Limo...es ist alles so weichgespült - zwar alles nett anzuschauen, aber keine Ecken und Kanten, die mir gefallen.
Technisch allderings finde ich es schon spannend, was man da alles reinbasteln kann.
Mal sehen, vielleicht kann man mal einen probe fahren, würde mich interessieren, wie sich das so "anfühlt".
Ich bin gespannt, wie sich die Zahlen entwickeln.
Viele Grüße
--
Sven Kamm
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 15.04.2013 um 17:25 Uhr
| Hi Frank,
wir waren nur in der Therme, wir wohnen in Stuttgart 
Ich fand den Preis ganz IO, bin aber auch "Stuttgarter" Preise gewohnt.Und, wir suchen eigentlich nichts............
ciao
Ludo
--
SLK 230 R170 Final Edition Bj.8/2003 Brilliantsilber, Automatik, xcarstyle dachmodul, klarglaswindschot
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User seit 31.03.2004
| Geschrieben am 15.04.2013 um 19:05 Uhr
|
Ludo schrieb:
Neueste Errkentnisse aus der Marktforschung : das durchschnittsalter der Neuwagenkäufer steigt, liegt bei Mercedes bei 60++.
Für wen bauen denn die einen CLA ?
Ist ja gar kein Platz für einen Rollstuhl
Da ist sie wieder, die Mär vom Tattergreis der schon froh ist, morgens sein Kuckidentglas wieder zu finden. Im Jugendwahn ist nur das hipp, toll und sexy was jung ist. Party, Lifestyle, buntes Leben. Alte sind dagegen grau, träge, zurückgeblieben. Mercedes hat sich wie alle anderen auch dieser beliebten Zielgruppe zugewandt. Ist ja auch die Lebensphase der knackigen Marketinghasen. Dabei vergessen wir, dass doch genau das unser Lebensziel ist: So lange durchhalten wie die alten Säcke von heute. Wer will schon auf seiner Urne stehen haben: "er starb jung und sexy."
Ich würde auch gern mal das Durchschnittsalter der BMW- und Audiklientel sehen. Die weden nämlich nicht all zu weit vom Daimlerschnitt enfernt liegen, wenn man mal Kaufkraft und Neupreis in Relation setzt. Man sollte auch nicht vergessen, dass der Rentner von heute nicht nur beim Silbereisen auf der Schunkelbank sitzt, sondern vermehrt Hawaiistrände statt Blockhütten im Bayrischen Wald ansteuert. Ich kenne einige Hochbetagte die im Kopf mobiler unterwegs sind, als manche glanzvollen Statements die man hier im Forum zu lesen bekommt.
Der Mercedeskäufer setzt eher auf konservative Werte. Wenn die in Form von Sportlichkeit und Modernität daher kommen, greift man besonders gern zu. Denn meist findet beim Kauf auch ein Imagetransfer statt. Und genau hier setzt der CLS an. Nicht bretthart und kompromisslos, sondern agil und bequem zu fahren. Nicht RS-Turbo-Quattro-Tittengeil sondern fesch und frech mit Stern am Heck und in bekannter Qualität. Wir werden mehr Ältere im CLS als in einem Mini sehen. Würde Daimler ein Auto zugeschnitten auf Ältere anbieten, würde er schon im Prospekt floppen. Solche Produkte gehören ins Reformhaus, aber nicht auf die Straße.
Muss man den CLS also gut finden? Das ist wie immer subjektiv. Aber vielleicht schafft er ja genau den Spagat, von dem die jungen Marketinghoppelhäschen träumen.
--
R170: 320 - R171: 55 - R172: CDI |
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| Geschrieben am 16.04.2013 um 11:47 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ludo am 16.04.2013 um 12:00 Uhr ]
Taunusboy schrieb:
Würde Daimler ein Auto zugeschnitten auf Ältere anbieten, würde er schon im Prospekt floppen.
Ist doch im Prinzip bei der B-(und alten A-)Klasse so, ist (und war) aber nicht wirklich ein Flop. Manchmal wird konsequenz halt DOCH belohnt.
ciao
Ludo
p.s. und natürlich das Papamobil
--
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| Geschrieben am 16.04.2013 um 12:19 Uhr
| Die neuen Modelle von Mercedes sind für mich in letzter Zeit arg enttäuschend. Bei der B-Klasse ist zwar die Haptik gegenüber dem Vorgängermodell deutich besser, aber das Raumangebot ist geschrumpft. Und die Armaturen sind für mich à la Mickey-Mouse. Sorry, das geht gar nicht. Und dieses Optik des Interieurs wird nun in alle Klassen verpflanzt. Super!
Die C-Klasse läuft aus - der Preis ist aber immer noch extrem hoch (in Relation zu Audi und BMW). Die neue A-Klasse ist einfach nur eng, unübersichtlich mit fragwürdigen Sitzen, schlechter Optik und hohen Preisen. Der CLA sieht von aussen schön aus - aber das war es dann (leider) auch schon.
Insgesamt ist das einfach nicht genug, um vorne dabei sein zu können. Nach 30 Jahren Mercedes werden wir (bis auf den SLK R170, der bleibt) zur Konkurrenz abwandern. Der Entscheid war wirklich nicht einfach (man gewöhnt sich stark an eine Marke), aber die Differenz zur Konkurrenz ist sowohl in Sachen Ergonomie, Ausführung (inkl. Haptik), Technik (!) und Optik einfach zu gross. Zudem ist Mercedes preislich (wenigstens hier in der Schweiz) klares Schlusslicht.
Der Markt ist eh gesättigt, die Kunden werden mit extremen Angeboten geködert (zuvorderst dabei: die französischen Marken; der PSA-Konzern legt pro Fahrzeug 3000€ drauf!). Selbstläufer ist hier nur noch der VW Golf.
Ob der CLA ein Renner wird? Ich bezweifle das ganz stark. Ab 2014 kommt die neue C-Klasse. Wer rechnet, wird C-Klasse kaufen. Zumal der Platz im CLA äusserst bescheiden ist. Wie oben gepostet bin auch ich der Meinung, dass Mercedes ein Design-Problem hat - und zwar ein grösseres!
--
Jedenfalls ist es besser, ein eckiges Etwas zu sein als ein rundes Nichts (Friedrich Hebbel, dt. Dichter, 1813-1863) |
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