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| Geschrieben am 20.10.2016 um 10:09 Uhr  
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U WE 55 schrieb:
Was es definitiv nicht im SLC geben wird
laut Auskunft der Entwicklung ist ein 4 L Bi Turbo
auch keine Spätgeburt
Die Anpassung des Getriebes , ESP , Fahrwerk, Bremsen usw. würde zu Kostenintensiv
auch wenn der Motor in den Wagen passt.
--
Du hast zwar Recht, ich finde meine Meinung aber besser!
Das finde ich schade. Der SLC43 ist halt irgendwie kein würdiger Nachfolger zum SLK55. Den 4-Liter-Biturbo gibt es ja in verschiedenen Ausbaustufen. Es muss ja kein Motor mit über 500 PS verbaut werden, knapp über 400 würden ja auch reichen. Und die hatte der SLK55 auch, deswegen verstehe ich das Gejammer um Getriebe, Fahrwerk und Bremsen nicht.
--
Gruß
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| Geschrieben am 20.10.2016 um 12:21 Uhr  
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mm-slk schrieb:
...knapp über 400 würden ja auch reichen. Und die hatte der SLK55 auch, deswegen verstehe ich das Gejammer um Getriebe, Fahrwerk und Bremsen nicht...
das kann ich irgendwie auch nicht verstehen
--
Bis dann, Jörg
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| Geschrieben am 20.10.2016 um 23:02 Uhr  
| Den M177 - wie oben schon angedeutet - mit vielleicht 450 PS und 600 Nm im R172 einzusetzen, wäre sicher nicht das große Problem. Auch die 9G-Tronic und der restliche Antriebsstrang können dabei drinbleiben.
Die Frage ist wie aufwendig es eben wäre, den Motor selber vorne unterzbringen.
Dazu traue ich mich kein Urteil zu.
Aber zu den Stückzahlen: es ist doch schon interessant, mit welchen und vielen verschiedenen Modellen sich AMG zur Zeit gegen Audi und BMW (die haben ohnehin nicht mehr viel zu bieten...) positioniert.
Zum einen mit den 43er-Modellen und zum anderen mit den ganzen 63er-Modellen + die GT-Reihe und natürlich auch noch die exklusive 65er-Reihe.
Und die haben doch ganz sicher nicht alle hohe Stückzahlen und nur der SLK nicht, oder?
Malouki
--
2012..2015: SLK55 R171 in Tellursilber
2016..????: SLK55 R172 CarbonLOOK-Edition in Polarweiß
...Powaaahhh!
KW V3; X-Car Style Verdeckmodul; Glaswindschott; LED-Beleuchtung in Fußraum, Handschuhfach, Sonnenblenden und Kofferraum; AMG-Türpins | Antworten
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