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| Tipps und Technik R172 » » Thema: R172 Modellpflege? |
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|  Geschrieben am 25.03.2016 um 02:58 Uhr
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lulu011 schrieb:
Daran sieht man die Gewinnspannen sind doch schon enorm.
Gruß Carsten
Sorry, ich komme noch mal darauf zurück. Da ich nun von einigen Felgenherstellern die Kalkulationen kenne, muss ich Dir sagen, dass ein solcher Nachlass sicher nicht auf der Gewinnmarge beruht.
Das sind oft Einzelsätze, die keiner mehr haben wollte, bei denen ein Kunde abgesprungen ist, die man als Ausstellungsstück nutzte oder sonstige Dinge. Geh mal eher von 20% Händlermarge aus, von der man leben muss.
Klar, klingt viel, aber man verkauft ja Felgensätze für 2 TEUR nicht in großen Mengen. 20% bei 500 EUR sind hartes Brot...
Beratung, Widerruf, Garantieabwicklungen - da muss man schon ein riesiges Rad drehen, dass man davon reich wird.
Viele Grüße
--
Sven Kamm
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| Geschrieben am 25.03.2016 um 09:06 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Taunusboy am 25.03.2016 um 09:27 Uhr ]
Im aktuellen Mercedes Magazin steht, dass der SLC auch die vom neuen SL bekannten elektrischen Kofferraumabtrennung und die 40 km/h Sperre beim Dachöffnen im Stand bekommt.
Die polarisierenden silbernen Details an Front u. Heck können mit dem "AMG-Night Pakt" (nur in Verbindung mit dem AMG-Line Paket) für schlappe 1130 Euro schwarz hochglanz bestellt werden.
"Bunte" Sitze sind jetzt 2-farbig (schwarz + gewählte Farbe), Außenfarbe Selenitgrau kam dazu, bei den Rädern bleibt alles gleich.
Nicht nachvollziehen kann ich die nun wie beim R171 wieder sichtbaren runden Sensoren der Parktronic, die waren beim Pre-Mopf unsichtbar integriert.
--
R170: 320 --- R171: 55 --- R172: CDI |
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| Geschrieben am 25.03.2016 um 09:58 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von U WE 55 am 25.03.2016 um 10:05 Uhr ]
Bärnd schrieb:
... wir sollten aber langsam wieder zurück zum Thema finden - und das heißt R172 Modellpflege. 
--
Viele Grüße, Bernd
***Wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs***
"Es sind 106 Meilen nach Chicago, wir haben genug Benzin im Tank, 'n halbes Päckchen Zigaretten, es ist dunkel, und wir tragen Sonnenbrillen!"
http://youtu.be/pR_BMw0-uHI
Ja Bärnd,
aber es geht ja hier um SLK 172 Modell Pflege 
Hatte gestern bei meinem freundlichen den neuen SL gesehen man(n) muss sich an dass Design im Frontbereich gewöhnen, für mich sind die Modelreihen kaum noch zu unterscheiden, nur durch die Anzahl der Streifen im Tageslicht...
Wir werden uns daran gewöhnen müssen...
Ich bin jedenfalls froh dass ich noch einen "Alten Original SLK" gekauft habe 
--
U.WE aus D. fährt einen der letzten R172 V8 Sauger!
"V8 Sound for ever"
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| Geschrieben am 25.03.2016 um 10:04 Uhr
| Hi Sven wir redenden nicht über den Lieferanten oder Produzenten der Räder, sondern über den Weiterverkauf an den Endkunden.
Da sind bei einigen Händlern schon mal Margen von 30% drin und nicht auf Bestandfelgen sondern auf Bestellware.
Natürlich hast du auch Recht, dass heute das Risiko durch die Rechtsprechung für den Händler schwieriger wird..z.B. 14 tägiges Widerrufsrecht, Garantieumfang usw.
Beratung die nicht immer zum Kauf führen müssen sich auch eingepreist werde.
Und ja reich wird man dadurch nicht ..nur die Kunden ärmer..
Altes Sprichwort: Das Geld ist nicht weg es ist nur woanders
--
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| Geschrieben am 26.03.2016 um 12:19 Uhr
|
Taunusboy schrieb:
Im aktuellen Mercedes Magazin steht, dass der SLC auch die vom neuen SL bekannten elektrischen Kofferraumabtrennung und die 40 km/h Sperre beim Dachöffnen im Stand bekommt.
Hallo Taunusboy
das mit der 40 km/h Dachöffnung ist ja bekannt, aber von der elektrischen Kofferraumabtrennung wie beim SL ist so gut wie nichts bekannt, kein SLC Prospekt wie auch kein Werbefilm zum SLC von Mercedes weißt darauf hin.....und das wäre ja auch für den SLC ein Highlight.....
--
mit freundlichem Gruss Tyson
************************
2005-2006 - Slk 200 (171)
2006-2007 - Slk 280
2007-2008 - SL 350 ( mopf1 )
2008-2009 - SL 350 ( mopf2 )
2009-2010 - SL 350 ( mopf2 diamantweiß )
2011-????? - SL63amg |
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| Geschrieben am 26.03.2016 um 21:15 Uhr
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Sven_Kamm schrieb:
lulu011 schrieb:
Daran sieht man die Gewinnspannen sind doch schon enorm.
Gruß Carsten
Sorry, ich komme noch mal darauf zurück. Da ich nun von einigen Felgenherstellern die Kalkulationen kenne, muss ich Dir sagen, dass ein solcher Nachlass sicher nicht auf der Gewinnmarge beruht.
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In meinem Fall weis ich zu 100% das die Felgen bei Schmidt extra gefertigt wurden, da ich darauf warten musste. Habe sie dann auch direkt von Schmidt zugeschickt bekommen und nicht vom eigentlichen Händler wo ich sie gekauft habe.
Schmidt selbst schickte mir eine eMail das die passende ET noch gedreht werden müsste daher verzögert sich der Liefertermin.
--
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| Geschrieben am 05.04.2016 um 09:33 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von U WE 55 am 05.04.2016 um 09:33 Uhr ]
Wie der Prüfstand uns belügt...
"Das Ende der Rasanz ist also nicht zu befürchten. Gleichzeitig offenbart ein Blick auf den Verbrauch auch schnell, dass der Abschied von zwei Zylindern vor allem ein Trick ist, der in der Theorie beziehungsweise im Labor seine volle Wirkung entfaltet. Nur weil zwei Zylinder weggekürzt und auf dem Prüfstand 8,1 Liter ermittelt wurden, wird aus einem Sportwagen kein Sparauto. Zumindest nicht, wenn man ihn flott bewegt. Nach 100 Kilometern auf meist einsamen Landstraßen, engagiert gefahren und die meiste Zeit am Drehzahllimit gehalten, weist der Bordcomputer einen Verbrauch von mehr als 15 Litern aus."
Ist wohl vom neuen Boxster, aber der Prüfstand gaukelt eben der Co2 Diskussion geschuldet
Messwerte vor die in der Praxis nicht zu halten sind.
Der Turbo säuft bei Power ist ein altes Sprichwort und gilt heute trotz Downsize immer noch
Mal sehen wann die ersten SLC 43 ihre realen Verbrauchs Werte durchgeben
--
U.WE aus D. fährt einen der letzten R172 V8 Sauger!
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| Geschrieben am 05.04.2016 um 10:42 Uhr
| Hallo Uwe,
da sehe ich genauso, und es entspricht auch meiner derzeitigen Erfahrung, denn der 5,5 Liter Sauger und der 2 Liter Turbo liegen beim Verbrauch kaum 2l/100km auseinander...
Ich bin aber fast sicher, dass gleich irgendeiner wieder mit dem Standardspruch daher kommt: "wenn ich sparen will, fahre ich keinen SLK (C)..." 
Gruß
Guido
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User seit 12.08.2003
| Geschrieben am 05.04.2016 um 12:12 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von U WE 55 am 05.04.2016 um 12:13 Uhr ]
Der Mehrverbrauch des 55 gegenüber SLK mit 4 Zylinder Motoren liegt bei gleicher Strecke
zwischen 2-3 Liter, haben wir am Samstag zumindest bei der Pre Spargel Tour mit Andreas gesehen.
Wir sind aber wirklich ohne Top speed sondern StVO entsprechend gefahren.
Ich hatte Eco aus also S gewählt..nur wegen des schönen Klangs des V8
Ich kann zumindest Nachweisen, dass ich seit ich den schwarzen übernommen habe
im Schnitt laut Display bei 11,2 Liter liege, gefahren mehr als 3000 km.
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