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| Tipps und Technik R172 » » Thema: R172 Modellpflege? |
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 |  Geschrieben am 18.03.2016 um 12:23 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von U WE 55 am 18.03.2016 um 12:24 Uhr ]
Jo kam bei mir heute auch an.
Und der Satz zum SLC:
"Das Staunen geht weiter.... Mit seinem atemberaubenden Motorsound erzeugt der Nachfolger des SLK eine einzigartige Klangkulisse...."
 
Ja dann staunt der geneigte Leser wirklich 
--
U.WE aus D. fährt einen der letzten R172 V8 Sauger!
"V8 Sound for ever"
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Forenprinz
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User seit 12.08.2003
| Geschrieben am 18.03.2016 um 19:12 Uhr
| was sollen die Armen Werbe Heinis den schreiben
Der Sound war mal toll aber jetzt ist es nur noch ein Gebläse (Turbo)
der den Klang erzeugen bzw. filtern muss
Warte mal auf den neunen SLC 43 (AMG wage ich ja nicht zuschreiben)
und die Klang-Sinfonie welche aus dem aufgepappten Auspuff entfleucht
--
U.WE aus D. fährt einen der letzten R172 V8 Sauger!
"V8 Sound for ever"
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| Geschrieben am 19.03.2016 um 10:45 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Blue am 19.03.2016 um 10:49 Uhr ]
Hi,
naja das alles ist das Ergebnis der Benzin Spar Hysterie, als das Öl mit 170 US $ die Sache ausgelöst hat.
Heute bei einem Ölpreis von 30 – 40 US $ macht alles unverständlich klingen, aber der Ölpreis bleibt nicht da wo der ist, er wird steigen, den ein Liter Öl zum Preis von unter dem von 1 L Selters, ist wohl nicht der normal Zustand.
Bin trotzdem erstaunt das AMG den Achtzylinder bei dem kleinen rausgeworfen hat, das ist aber nicht nur bei MB so.
Ich habe vor dem Kauf des 350er einen M 3 Cabrio Bj 2009 gehabt und drei Jahre gefahren und ja eine kürzlich gemachte Probefahrt mit dem neuen Emmy Bj 2016 hat mich überzeugt.
Das der neue Emmy noch eine Schaufel drauflegt, obwohl das auch nur ein 3 l 6 Zylinder und keinen 8 Zylinder ist, zeigt das die Bi Turbo Aufladung ein Drehmoment von fast 50 % über weite Drehzahlbereiche erreicht und den Dampfhammer schlechthin darstellt, doch der Sound, der sicher sehr imponierend ist, wenn der zum Teufel wird, ist nicht annähernd der eines Achtzylinders, wie ich ihn kennen gelernt habe.
Das werden wir beim neuen SLC auch erleben, ist nun mal eine andere Motortechnik.
Hinzukommt, mein alter Emmy hat nie, egal wie ich gefahren bin und ich bin kein Ampelraser unter 13 l gebraucht, der schnitt lag eher bei gemischter Fahrweise bei ca. 14/15 l.
Der neue, das habe ich ausprobiert liegt zwischen 10 und 13 l. die Autobahn Vollgas Orgien lassen wir mal weg, denn bei Vollgas sind beide alt und neu bei 20 l und mehr dabei, ist kein Problem, wird beim heutigen Verkehr aber eher selten sein und das ist bei einem Serien Tank von 61 l, auch beim neuen Emmy So eben erträglich aber eher lächerlich.
Nach Italien bin ich deswegen früher mit dem Autoreisezug gefahren, da aber die Autoreisezüge eingestampft wurden, muss ich nach Italien fahren, mit einem Emmy bedeutet das fünfmal Tanken mit dem SLK 350 ein - zweimal, hier habe ich Verbrauchswerte auf der Autobahn von 9 l, bei
einem Schnitt von 130 – 140 km/h mehr sollte es in der Schweiz und in Italien sowieso nicht werden, weil gerade hier Deutsche Autos stark willkommen sind.
Trotzdem wird nächstes Jahr die Frage des Nachfolgers kommen und ich kann nicht sagen, dass es ein SLC 3.6 AMG wird.
Trotzdem werde ich eine Probefahrt mit dem neuen machen, vielleicht überzeugt mich der neue
Genauso wie der neue EMMY Jahrgang 2016.
Eselka Gruß
Henry
--
Seit 2013 SLK 350 172 Besitzer |
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 20.03.2016 um 00:14 Uhr
| Hallo
Ich hatte heute in Ingolstadt alt gegen neu im direkten vergleich anzusehen. Hintergrund ist, dass beim Freundlichen gerade die SLC's angeliefert wurden und einer direkt neben einem SLK Vorführer abgestellt wurde. Beide in Schwarz.
Meine persönliche Meinung:
1. Schalthebel der AUtomatik sehr schick
2. Die Struktur der Mittelkonsole in Alu ist sehr interessant da sie zieseliert wirkt.
3. Der Diamamntgrill sieht recht gut aus wird aber langsam beliebig da er auch in der A-Klasse gleich aussieht
4. Die Optik des Spoilers erscheint mit zu wuchtig und aufdringlich
5. Am Heck ist die Chromspange wie bei der C-Klasse, die aber nichts mehr mit den Auspuff zu tun hat. Ist halt ein Fake aus Chrom
6. Die Grafik der Lampen ist anders, gefällt mir aber nicht
Aber ist halt ein Mopf und kein neues Auto. Der Wechsel in der Bezeichnung ist m.E. eine marketingtechnische Dummheit, da der SLK ein Brandname ist mit dem man wuchern kann.
--
------ mike -------
** carpe diem **
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SLK 200 R171 Benzin |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 20.03.2016 um 09:05 Uhr
| Hallo
Deine Meinung zum SLC teile ich zum Teil, obwohl ich ihn noch nicht in Natura gesehen habe. Der Innenraum gefällt mir persönlich besser als vorher, das mit der Frontschürze finde ich auch etwas übertrieben und zu wuchtig. Das Heck, na ja, die übertriebenen Chromauspuffblenden finde ich einfach prollig, der Rest ist OK.
Die Umbennung zum SLC wäre wie du schon sagst, wäre nicht nötig gewesen.
Der Diamantgrill sieht nicht schlecht aus, aber geht unter, da er in vielen Modellreihen bei Mercedes zu sehen ist
Der SLK mit AMG Pkt. sieht stimmiger aus, wenn die Modellpflege etwas dezenter ausgefallen wäre, denke ich wäre es besser gewesen.
Nach dem Motto "Weniger ist mehr" Meine anfängliche Begeisterung, für den SLC hat schon merklich nachgelassen. |
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User seit 12.08.2003
| Geschrieben am 20.03.2016 um 17:38 Uhr
| gerade in auto mobil (VOX)
der neue SL ist ein Verschlimmbesserung in Sachen Optik...
Wegen der Front die allen Model ähnlich ist...
Naja der SLC ist meines Erachtens ebenso gestrickt.
Diamantgrill...habe ich mal bei der Herstellung gesehen,
Kunststoffnoppen, da ist nix von Diamantoptik,
gebe dem Kind einen Namen
--
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Geschrieben am 20.03.2016 um 18:47 Uhr 
