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|  Geschrieben am 16.12.2015 um 13:47 Uhr
| Hallo zusammen,
ich finde die Modellpflege vom Außendesign her leider eher misslungen. Die Front fügt sich nun zwar perfekt in das neue Markengesicht ein, aber dass muss nun wirklich kein echter Vorteil sein. Die Geradlinigkeit des bisherigen SLK-Designs geht damit verloren und die neue Front mit den riesigen Pseudo-Lufteinlässen wirkt im Zusammenspiel mit dem Diamantgrill eher nach geschmacklosen Tuning-Anbauten. Das Heck dagegen ist recht gelungen, obwohl ich jetzt auch nicht sagen könnte, dass die neuen Heckleuchten besser als die alten aussehen, eher anders und vor allem nicht verschlimmbessert. Was aber aus meiner Sicht gar nicht geht, sind diese "kecken" Katzenaugen in der Heckschürze.
Andererseits: man muss den neuen SLC wahrscheinlich im Original sehen, vielleicht wirkt er dann stimmiger. Ich konnte mich mit dem damals neuen Design des R 172 auch lange Zeit nicht so recht anfreunden und dachte, dass ich meinen R 171 noch eine Ewigkeit fahren würde. Fahre nun seit 2 Jahren einen R 172 (SLK 250) und habe diese Entscheidung auch nie bereut. Da wir den SLK als reines Spaß- und Schönwetterauto privat betreiben, werde ich wohl (zumindest anhand der Fotos) nicht der Versuchung erliegen, auf den SLC umzusteigen. Dann mal eher schauen, was der R173 2020 bietet.
Viele Grüße,
Markus |
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| Geschrieben am 16.12.2015 um 14:25 Uhr
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Anlernschwabe schrieb:
Kein S und C Programm mehr? Der Feststellbremse-Knopf ist gewandert?
Hallo Bernd,
S und C wurde ja baureihenübergreifend durch "Dynamic Select" ersetzt. Wo die Taste dafür sitzt, erschließt sich mir bisher nicht. Es soll sie aber geben. 
Der Feststellbremsenknopf ist nicht gewandert. Das "P" vor dem Wählhebel ersetzt nur die bisherige mechanische "P-Stellung" des Getriebes analog zu den Lenkradschaltungen anderer Baureihen.
Gruß
Guido 
--
R172 ///AMG |
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| Geschrieben am 16.12.2015 um 14:47 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von BlackBenz am 16.12.2015 um 14:50 Uhr ]
Die Bezeichnung 43 soll wohl eher eine Hommage an die Geschichte dess Hauses (AMG) sein - vermute ich mal so. Es gab ja - wenngleich auch ein (abgewandelter Serien-)V8 - in der C-Klasse (W202) in den 90ern noch den 43er. Denke, das ist dann ähnlich gelagert wie der 63er quasi als Erinnerung an die alten Modelle... Wobei es dennoch nicht ganz logisch ist... Eigentlich ist der 43er (2 Ziffern - 'echter' AMG) ja 'nur' ein Sport-Modell analog den BR 205/166/292, wo er aber (mit 3 Ziffern) als 450er und mit dem identischen Motor läuft... 45 wäre sicher auch nicht ganz stimmig, weil man damit ja den Vierzylinder-AMG der A-Klasse und Derivate verbinden würde. Obwohl der ja eigentlich weniger Hubraum und Zylinder hat (in real) als der 43er... Versteh's einer - Marketingideen...  
--
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... A207/R172 ... |
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| Geschrieben am 16.12.2015 um 15:05 Uhr
|
SLK172 schrieb:
Hallo Bernd,
du meinst die Rückstrahler im Stoßfänger? Hilf mir mal auf die Sprünge: welche andere Baureihe hat die noch? Mir fällt gerade keine ein...
Hallo Guido,
z.B bei der S-Klasse.
--
Grüßle Frank
++++ Ludwigsburger Stammtisch macht LuSt auf mehr ++++
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~Laotse~ |
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|  Geschrieben am 16.12.2015 um 15:41 Uhr
| Die Modellpflege des 172er gefällt mir auch gut. Der Gewichtsunterschied vom V8 Sauger zum V6 BiTurbo inkl. LLK interessiert mich dabei. Die Bezeichnung SLC43 finde ich eher verwirrend. Der 45 ist ein Vierzylinder, der 43 ein Sechszylinder  Für mich ist der SLC43 kein echter AMG  auch wenn er es von der Bezeichnung vermitteln will...
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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