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|  Geschrieben am 19.11.2015 um 16:10 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von MB-R172 am 19.11.2015 um 16:12 Uhr ]
Also aus betriebswirtschaftlicher Sicht macht das auf jeden Fall Sinn.
Kleine Stückzahlen, exklusiver Motor, viele Elemente, die so nicht in anderen Modellen vorkommen. Auch der Scheich möchte nicht so eine kleine Rettungskapsel fahren, da muss schon mindestens der SL oder gleich ein GLS her.
Stichwort: Deckungsbeitrag
Daimler will ja nun in der Weltspitze mitmischen und die anderen machen es vor. Einheitsgesicht, Einheitsteile, ganze Modellpaletten sind identisch.
Viele Produkte für wenig Geld und großer Absatz: Top !
Daimler oder AMG geht es doch längst nicht mehr darum, exklusive Fahrzeuge zu bauen. Der Umsatz muss am Jahresende stimmten. Punkt.
Da passen die SUVs viel besser rein "2015 Jahr des SUV" bei Daimler...
Die verkaufen sich in Russland, China, USA und im nahen Osten wie geschnitten Brot und dazu gleich in der 65er Version oder anderen AMGs. Mal schauen, wann die Maybach Versionen kommen.
Passend dazu wurde ja nun die V12 Manufaktur ausgelagert und erweitert.
Wenn man sich die Kunden von den Fahrzeugen anschaut, dürfte alles klar sein.
Europa ist wahrscheinlich nur noch ein Minusgeschäft, was man mit den Märkten in Übersee jedoch spielend ausgleichen kann.
Man schaue sich doch nur mal an, was für Events von z.B. AMG in den USA, Malaysia und co. angeboten werden.
--
Bollernde Grüße aus Brandenburg.
Gino |
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|  Geschrieben am 15.12.2015 um 16:48 Uhr
| Größtenteils ist das Facelift ganz hübsch geworden, finde ich.
Die markentypische Front mit den TFLs in den Scheinwerfern steht ihm, genauso die neuen Heckleuchten mit den schwarzen Akzenten um die roten Streifen.
Die Chromspange unten... naja, sitzt auf den Fotos da, wo ich eigentlich vermute, dass das Auto schon aufhört. Könnte von Onkel Brabus persönlich unten drangeklebt worden sein.
Die dunklen Töne sehen für mich besser aus als die hellen Lackierungen, gerade von vorne. Sind's vielleicht ansonsten ein paar Schnörkel zu viel, die mir auffallen?
Egal, mein Gesamteindruck ist positiv. Jetzt warten wir mal auf das Schicksal des Diesels. |
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| Geschrieben am 15.12.2015 um 16:56 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von CS55 am 15.12.2015 um 17:50 Uhr ]
Also die Standard Schürzen finde ich wesentlich gelungener als vorher.
Das AMG Paket (der rote auf den Fotos) finde ich persönlich nicht so gelungen. Aber so wie es aussieht, ist kein Tablet Bildschirm auf dem Armaturenbrett verbaut . Bravo!
Leider hat auch diese häßliche Heckflosse überlebt und der weiße hat am hinteren Kotflügel angeklebte Verbreiterungen über den ganzen Rand, geht ja gar nicht. Hoffentlich ist das kein Standard bei den großen Rädern. |
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|  Geschrieben am 15.12.2015 um 22:28 Uhr
| N'Abend,
mir sind die Linien der neuen Front zu geschwungen. Das 0815-Standard-Design gefällt mir schon bei den anderen Baureihen nicht. Und hier am ex-SLK wurden sie dem bestehenden Design irgendwie "aufgedrängt", auch wenn sie nicht zum Rest der Karosse passen.
Die neuen Rückleuchten finde ich dagegen sehr schön. Das AMG-Paket mag bei schwarz noch gut aussehen, bei farbigen Varianten ist mir das zu viel Durcheinander.
Und ein SLC180?? Na viel Spaß mit 1,6 Litern und 156 PS.... 
Insgesamt ist die MOPF für mich - ähnlich wie schon beim R171 - eine dezente Verschlimmbesserung.
Gruß
Guido 
--
R172 ///AMG |
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| Geschrieben am 15.12.2015 um 22:35 Uhr
| Auch wenn´s nur subjektive Äußerungne sind, bleiben die großen Empörungsposts wohl aus. Insgesamt wirkt´s alles moderner. Ich muss mich aber erst mit der recht dominanten Front mit ihren E-Klasse typischen Großlöchern anfreunden. Kann an dem kleinen SLK schnell unproportioniert wirken. Bin auf die erste Livesichtung gespannt.
Die Sülzkottlet´schen Chromspangen vorn und hinten kann man ja zur Not schwarz folieren, genau so wie sich andere bereits den 172er AMG Look in den Frontspoiler gezaubert haben. 
--
R170: 320 --- R171: 55 --- R172: CDI |
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Geschrieben am 15.12.2015 um 15:56 Uhr 
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