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 Geschrieben am 13.11.2015 um 20:26 Uhr   
Hi zusammen,

es ist schon eine strategische Meisterleistung der AMG-Schmiede, nun Alleinvertreter jenseits der 4 Pötte im SLK-Segment zu werden.

Schade, schade nur, der 8ender ist und war wirklich "State of the Art" und wäre in der neuen modifizierten Variante sicher der Hammer gewesen. Klare Chance vertan!

Bit denn!
hotte100

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 Geschrieben am 14.11.2015 um 17:19 Uhr   
Ich finde es auch wahnsinnig schade von Mercedes diese Art der Motorisierung nicht mehr anzubieten auch wenn man bedenkt das solche Motorisierungen keine signifikanten Stückzahlen bringen.

Aber dann dürfte man ja z.b. auch in der C-Klasse keinen 6,3 Liter Motor anbieten.

Ich finde aber auch das der SLK 300 und 350 fahrleistungsmäßig zu knapp liegen. 51.000 für den 4 Zylinder mit der 9 Gang Automatik und 62.390 für den 350 mit der 7 Gang Automatik.

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   MB-R172

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 Geschrieben am 14.11.2015 um 23:00 Uhr   
Na ich glaube im Vergleich zum 55er kann man den alten C63 als Volumenmodell bezeichnen...

Trotzdem schade, wenngleich auch absehbar. (Allerdings schon zur Mopf überraschte ein bisschen)

--
Bollernde Grüße aus Brandenburg.

Gino

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 Geschrieben am 15.11.2015 um 22:50 Uhr   
Die Stückzahlen waren wohl zu gering, als dass man sich damit den Flottenmix "versauen" wollte. Der Gesetzgeber nimmt die Hersteller in die Pflicht die Verbräuche auf dem Papier zu senken.

--
R170: 320 --- R171: 55 --- R172: CDI

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   SLK172

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 Geschrieben am 15.11.2015 um 23:03 Uhr   


Taunusboy schrieb:
Die Stückzahlen waren wohl zu gering, als dass man sich damit den Flottenmix "versauen" wollte.
N'Abend,

die Vermutung ist in sich nicht schlüssig. Der Flottenmix berechnet sich aus tatsächlich verkauften Fahrzeugen und nicht aus Katalogangeboten.

Es ist dann wohl doch eher der exotische Motor, der das Ende der V8-Ära im SLK eingeläutet hat mit dem Nebeneffekt eines minimal geringeren Flottenverbrauches.

Gruß

Guido

--
R172 ///AMG

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   lennon



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 Geschrieben am 16.11.2015 um 12:38 Uhr   
Hi,

neue Gerüchte gefällig?

analog zum SL-Facelift http://www.auto-news.de/auto/news/bildergalerie_Mercedes-AMG-SL-Facelift-mit-technischen-Daten_id_37531&picindex=12

könnte evtl. auch eine Verdecköffnung bis 40 km/h möglich sein (trotz kurzzeitig schrägstehendem Nummernschild während der Fahrt ...)


sG, Andy

--
"Es ist 6 Uhr in der Früh, so früh auf stehst du nie, die gesellschaftliche Basis geht zur Arbeit während der größte Teil vom Überbau noch ratzt, weil der war gestern blau, zuviel Chianti, zuviel gelabert" (Ringsgwandl)
--
http://www.huk.de/vm/andreas.krimm

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 16.11.2015 um 14:58 Uhr   
Danke für die Bilder-Serie Andy. Der R231 zeigt mir, das ein Facelift auch durchaus sehr schön ausfallen kann


Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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 Geschrieben am 16.11.2015 um 17:36 Uhr   
Ja er gefällt mir auch richtig gut. Das blau ist auch wirklich schön, gab es ja auch schon bei anderen neueren Modellen und das sportliche Lenkrad.

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 Geschrieben am 18.11.2015 um 10:32 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von hotte100 am 18.11.2015 um 10:34 Uhr ]

Grüße Euch,

nur noch kurz ein Wort zur Firmenphilosophie:

Eine Firma, gleich ob Benz oder Konkurrenz, lebt von Innovationen. Dabei sind natürlich Kosten für ein Produkt maßgeblicher Faktor, besonders auch für dessen Vermarktung.

Jedoch hat eine Fa. immer ein sog. Spitzenprodukt als Highlight im Angebot. Auch wenn es seine Kosten nicht ganz einspielen sollte, so hat einen wichtigen marktstrategischen Aspekt, symbolisiert als Aushängeschild quasi das technisch Machbare. Wie der kleine SLK 55er vor 11 Jahren auf den Markt kam, hatte ich genau dieses Gefühl.

In der Gesamtbilanz verdient MB doch nicht schlecht, macht Milliarden Gewinne. Von daher wäre es doch ein Leichtes und m. E. sehr sinnvoll gewesen, dem "Kleinen" das großes "Herz" weiter zu belassen. Nämlich erst dann kommt man unwillkürlich wieder auf die Firmenphilosophie zurück , die da lautet:

"Das Beste oder Nichts!".

Grüße
hotte100





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   Bärnd

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 Geschrieben am 18.11.2015 um 10:52 Uhr   


hotte100 schrieb:
Von daher wäre es doch ein Leichtes und m. E. sehr sinnvoll gewesen, dem "Kleinen" das großes "Herz" weiter zu belassen. Nämlich erst dann kommt man unwillkürlich wieder auf die Firmenphilosophie zurück , die da lautet:

"Das Beste oder Nichts!".


Naja - ein Auto so ganz ohne Motor ... irgendwie unpraktisch

--
Viele Grüße, Bernd

***Wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs***
"Es sind 106 Meilen nach Chicago, wir haben genug Benzin im Tank, 'n halbes Päckchen Zigaretten, es ist dunkel, und wir tragen Sonnenbrillen!"

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