---

Tom999 schrieb:
Hallo,

das wird sicherlich in meinem Fall nicht ganz so einfach werden.

Mein Slk stammt nicht von einer MB Werksniederlassung, sondern von einem freien Händler. Dieser verkauft zwar nur Mercedes, gehört aber nicht zum Daimler Konzern.

Hallo Thomas,
leider nach meiner Ansicht mußt Du Dir sagen: Dass war es, Neudeutsch da geht nichts mehr.

Garantieverlängerung geht nur bei den Freundlichen von MB, Voraussetzung alle Arbeiten bei Daimler - Benz NL oder zugelassener Werkstatt. Hat einmal ein nicht MB Werker geschraubt, Ende mit Garantie, ein Werksfehler ist in der Regel nur schwierig - wenn überhaupt- mit Gutachter nachzuweisen.

Rücknahme des SLK nur über Haftung des freien Händlers nach den gesetzlichen Vorschriften.

Sicherlich bist Du mit dem SLK hier willkommen. Es wird aber allen eine Lehre sein - auch mir - Ratschläge hier einzustellen, wenn die schuldrechtlichen Gegebenheiten nicht oder in Tropfenform verabreicht werden.

Ich frage mich, wer hat den Kleinen getreten und am Anfang vergewaltigt, dass der von Dir geschilderte Mangel - der nach Guidos Amerkungen hier im Tread und meinen Erfahrungen mit dem gleichen Motor nur in einem anderen Modell - wohl selten bzw. überhaupt nicht vorkommt, aufgetreten ist . Wir wissen es nicht, Du auch nicht und der freie Händler schweigt.

Sorry Horst

---

SLK172 schrieb:
N'Abend,

infohalber interessieren mich zwei Punkte:

1. Kann es sein, dass der Wagen extrem im Kurzstreckenverkehr und nie mal eine längere Strecke (100km+) bewegt wird?

---

---

2. Durch welche Untersuchungsmethode hat man so genau herausgefunden, dass sich 2,5 Liter Benzin im Öl befinden?

---

---

Tom999 schrieb:

Das Fahrzeug wurde im ersten Jahr von einem Werksangehörigen gefahren. Das Fahrzeug hatte gerade mal 4000 km und ist sicherlich pfleglich behandelt worden.

---