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|  Geschrieben am 13.04.2015 um 13:54 Uhr
| Toll ich habs auch im anderen Beitrag vor Wochen das Auto hochgelobt und nu abgestürzt gestern auf einer vielbefahrenden Schnellstrasse abgeschleppt schitte. Fehlerbeschreibung erhebliche Motorruckeln nach links Kurve, dann ranfahren an einem Stauende Motor ruckelt wir blöd geht aus. Mehrmaliger Startversuch Starter kommt dreht kurz an dann geht aus. Ergebniss heute morgen bei Mercerdes MA zuviel Benzin im Öl, für weitegehende Untersuchungen wollen sie aber erst Geld sehen. Also lass sich sie mal mit eine weitegehenden Diagnose machen. Bin gerade 5M aus der Garantie raus. Mal schauen wann ich selber rann muss der vorhergehnde thret wird mir aber helfen. Und ich habe gedacht Mercedes wärs  |
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|  Geschrieben am 14.04.2015 um 16:22 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Bärnd am 26.05.2015 um 15:35 Uhr ]
So nun aber, Problem gelößt, und das auf Kulanz TOP , es hat ein Update der MCU gegeben und das Öl wurde gewechselt. Da bin ich mal gespannt ob das hält, bisher verhält sich alles normal ich habe sogar das Gefühl das der Motor im E Modus des Getriebes harmonischer läuft egal Gefühle hauptsache mein Baby  läuft wieder. Jetzt bin auch ich statt rgeelmäßig an guten Weinen zu schnüffeln auch noch am zu Öl schnüffeln bald kann ich im Öl zwischen Aral und Esso unterscheiden  . So Dach auf und ab. |
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| Geschrieben am 20.04.2015 um 00:10 Uhr
| | Also doch noch zu früh gefreut seit gestern Motorleuchte dauerhaft und er startet wie ein Sack Nüsse dreht ca dreimalewig nach. Meine Fahrstrecke einmal die Woche 80 km Autobahn mit ca140 - 160 5 x die Woche kurze Anfahrt zur A61 ca 15km danach 8 km Stadt. So morgen früh bringe ich die Kiste wieder weg mist - ich überlege noch selber mal zu schauen weiß einer von euch wie lange die Kerzen halten? Bin jetzt bei 72000km angelangt! Gruß Reiner |
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|  Geschrieben am 22.05.2015 um 13:29 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von reiry01 am 22.05.2015 um 13:33 Uhr ]
Hallo so eigentlich nix neues was bei MB habe für 200 Euro noch keine Schriftliche Analyse die mündliche ist wahrscheinlich ist der Nockenwellenversteller defekt ! Kulanz naja auswechseln kostet etwa voll ca 2000 Euro ich könnte Kulanz bekommen wenn ich mich mit 400 Euro beteilige... meine Antwort dafür brauche ich eine halbe Stunde und das Teil kostet ca 80 Euro was das für ein Preis sein soll? Als Antwort kam eine Kette von Unverschämtheiten in der Form mein altes Auto was ich mir den einbilde so ein Wagen ist nun mal nach 4Jahren und über 70000Km fertig. Nebenbei wurde mir noch das wechseln der Steuerkette & Nockenwellenräder geraten kostet nur 6000Eur müsste aber ich zahlen. Okay das wars Mercedes. Karre abgeholt nun bin ich auf dem Weg zum Schrottplatz müsste man meinen... werde einen neuen Thread auf machen Thema Fehleranalyse Nockenwellenversteller- Signal Einlass Nockenewellensensor Fehlerhaftes Signal. Mal sehen was ich wirklich finde. Dieses Fahrzeug ist für mich jetzt auch ein Sch..teil die kriegen einfach ihre Qualität nur soweit in den Griff bis die Fahrzeuge aus der Garantie sind - Begriff Obsoleszenz - ich werde jetzt auch viel Schriftverkehr Richtung Bremen und Stuttgardt aufnehmen, kenne ja die Pappenheimer das wird Lustig Leute.
 Bin sauer |
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| Geschrieben am 02.02.2016 um 21:22 Uhr
| Hallo Tom,
Würde mich mal interessieren wie das mit dem Ventil Tausch war. Waren es die gleichen Symptome wie hier besprochen " Benzin im Motoröl " ! Ist das nach dem Tausch des regenerier Ventil noch mal vor gekommen ! Habe momentan das gleiche Problem und fahre jeden Tag nonstop 2 x 40 km habe heute meine mb Werkstatt angerufen und das Problem geschildert, die haben dafür keine Lösung.
Gruß aus dem Westerwald
--
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| Geschrieben am 03.02.2016 um 10:46 Uhr
| Hallo welche Laufleistung hat ihr Fahrzeug bisher? Ansonsten bietet MB ein MCU update an das den Benzin eintrag etwas vermindert, aber wirklich helfen wird es nicht, da ein Systemimanenter verhalten beim M271 vorliegt. Was aber Nachfolgeschäden verhindern kann ist den Ölwechsel auf alle 10000 km zu legen. Das ist S.... sonst nix
slkmen schrieb:
Hallo Tom,
Würde mich mal interessieren wie das mit dem Ventil Tausch war. Waren es die gleichen Symptome wie hier besprochen " Benzin im Motoröl " ! Ist das nach dem Tausch des regenerier Ventil noch mal vor gekommen ! Habe momentan das gleiche Problem und fahre jeden Tag nonstop 2 x 40 km habe heute meine mb Werkstatt angerufen und das Problem geschildert, die haben dafür keine Lösung.
Gruß aus dem Westerwald
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