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| Tipps und Technik R172 » » Thema: NOx-Speicherkat-Probleme beim SLK 350, M276 |
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|  Geschrieben am 03.07.2019 um 13:41 Uhr
| Hi,
Von dem Brummen habe ich auch schon oft gelesen, bei meinem kann ich aber nichts in der Art hören  . Kurze Strecken lassen sich nicht immer ganz vermeiden, zu 90% (arbeitsbedingt) fahre ich jedoch Strecken von 30km am Stück.
SD habe ich leider nicht und auch keinen Durchblick, wie man das auf die Schnelle zum Laufen bzw. angeschafft bekommt. Bei meinem E36 zuvor war das noch etwas einfacher  .
Ciao |
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| Geschrieben am 03.07.2019 um 19:40 Uhr
| hi,
ich fahre eigentlich nur kurzstrecke, kein brummen,keine regeneration des kats ... immer gleicher spritverbauch...nach dem letzten motorsteuergerät-update ist das so ....
greets
mike
--
R172/350 2012 AMG Style, LotRau Optimierung
Luukbox modifiziert (spdif), Mosconi DSP, 3 Wege Vollaktiv (Fostex), 25er Fussraumsub (ExactAudio), Xcar-Dachmodul, 20mm tiefer, OZ Ultra Legera HLT 19" (8&9" - ET35/30);
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| Geschrieben am 03.07.2019 um 19:54 Uhr
|
Ramius schrieb:
Habe in 2 Wochen Service B5, vielleicht spielt MB ja auch ein Update auf, hoffe aber dass die Vmax nicht "kastriert" wird... 
--
Viele Grüsse
Ralf
http://www.RN-eTech.de
Tuningparts für SLK's und Roadster
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170.449 von 2006 bis 2015
aktuell:172.457 Palladiumsilber
.... wenn sie es updaten, ist alles weg... lass auch das getriebe updaten .. nicht, dass es dir wie mir ergeht ...
greets
mike
--
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| Geschrieben am 04.07.2019 um 08:36 Uhr
|
SLKOLDY schrieb:
Hi,
vielleicht ist dein NOx-Kat total voll mit Schwefel und müßte mal ordentlich freigebrannt werden.
Solltest mal auf die Bahn gehen und ca. 100 Km im verschärften Modus fahren, damit der Kat. auf Temperatur kommt, erst so bei ca. 800 °C arbeitet der richtig.
Beim Entschwefeln arbeitet der Motor im überfetteten Bereich und der Benzinverbrauch wird merklich ansteigen.
Ein Versuch wäre es wert.
Übrigens, ich hatte letztes Jahr von Bank 1 den NOx-Sensor gewechselt, jetzt kommt seid gestern MKL und nach Auslesen vom Fehlercode steht fest, dass jetzt der Sensor von Bank 2 schwächelt. Hab den Fehler erst mal zurückgesetzt. Mal sehen, wie lange das gut geht.
Mein 350 ist von Ende 2011.
Gr. SLKOLDY
Wieviel Schwefel im NOx Kat drin ist, wird doch angezeigt. Bei mir waren es fast 3 Gramm. Seit ich nur noch Super Plus tanke ist dieser Wert auf unter 0,1 Gramm gesunken. Gleichzeitig ist der Verbrauch deutlich zurückgegangen, so dass ich trotz 8 Cent Mehrkosten pro Liter sogar noch was spare.
--
R172 350 BJ 2011 |
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| Geschrieben am 04.07.2019 um 10:27 Uhr
| Hallo romeon,
der 350 er hat zwei getrennte Auspuffstränge, recht und links.
Wenn die Werte des einen Stranges o.k. sind, kann durchaus der andere Strang total schlecht sein. Mann sollte immer die Werte von beiden Strängen messen.
Jeder Strang hat 4 Sensoren:
Einen O2-Sensor jeweils vor dem Kat. und danach
Einen Temp.-Sensor vor dem NOx-Kat. und einen NOx-Sensor nach dem NOx-Kat.
Macht zusammen 8 Sensoren an der Auspuffanlage.
Wenn davon nur einer ausfällt, bekommt dein SLK sofort Probleme mit der Gemischaufbereitung, was zu erhöhtem Benzinverbrauch oder anderen Übeln führen kann.
Ich habe übrigens zum Auslesen der Werte ein Gerät von CarSoft, speziell für die Mercedes-baureihen. Kostet im Internet so um die 180 €.
Gr. SLKOLDY
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