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Tipps und Technik R170 » » Thema: Fenster hinten bleiben unten, Dach öffnet nicht
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   Kompressor

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 Geschrieben am 05.03.2013 um 14:28 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Kompressor am 05.03.2013 um 14:31 Uhr ]

Hi

besten Dank Teal C, das Dach an meinem 230 funktioniert zwar aber es knackt leicht wenn der kofferraumdeckel zum aufgehen entriegelt wird, ich glaube es kommt von den beiden, ich nenne sie mal "hauptverriegelungen" die links und rechts in der verkleidung verschwinden.
ich bin am suchen ob da was eingestellt werden kann ?
bin da etwas verwöhnt weil das dach meines 200 k immer perfekt lief.

p.s. Ich habe einen guten Beulendoctor an der hand wenn jemand seinen kofferraumdeckel
verklopft oder verbogen hat......

--
gruß
Ralf

ihr seid nur neidisch weil die leisen stimmen nur zu mir sprechen...


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   kauba1
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 Geschrieben am 06.03.2013 um 10:56 Uhr   
Eine Fehlermöglichkeit, auf die ich gerade beim Lesen stieß, könnte auch ein gerissener Bowdenzug hinten sein. http://tinyurl.com/a7oqs44 VG Dieter.
NS: Falls der Link schon gepostet wurde, kann's ja gelöscht werden.

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   TealC



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 Geschrieben am 06.03.2013 um 12:03 Uhr   


kauba1 schrieb:
Eine Fehlermöglichkeit, auf die ich gerade beim Lesen stieß, könnte auch ein gerissener Bowdenzug hinten sein. http://tinyurl.com/a7oqs44 VG Dieter.
NS: Falls der Link schon gepostet wurde, kann's ja gelöscht werden.



Stimmt das könnte erklären warum der Heckdeckel nicht aufgeht !

Die Bowdenzüge im Dach kann er ja sehen wenn er den Himmel draussen hat.

--
Gruß

Teal´C
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 Geschrieben am 06.03.2013 um 12:06 Uhr   


toto-slk230 schrieb:
hallo

ich habe keinerlei anleitung...leider
natürlich habe ich nichts an der pumpe verdreht oder eingestellt...schei....,hätte ich wohl vorher lesen müssen
ich wollte einfach nur mal etwas das dach bewegen um an die gestänge zu kommen
gibt es sowas wie ein reset des daches?

lg
toto



Eben erst gesehen... JA es gibt eine RESET Funktion des Daches. Sollte auch kauba kenne

http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=364&mode=&order=0&thold=0

Ich dachte das hast Du als erstes schon gemacht...

Mal ne Frage die Tipps & Tricks R170 und deren Rubriken hier kennste aber oder ?



--
Gruß

Teal´C
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   kauba1
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 Geschrieben am 06.03.2013 um 12:27 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 06.03.2013 um 14:37 Uhr ]

Sehr schön, das Reset in Tipps & Tricks! Jetzt weiß ich's. VG Dieter.
EDIT: Da steht ja noch einiges Interessante in 'Tipps & Tricks' z.B., dass es auch schon vorgekommen ist, dass die Bowdenzüge nachzuspannen sind. Oder: http://tinyurl.com/cyj64bp mit dem Kommentar von 'openroofdriver'.

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 Geschrieben am 07.03.2013 um 06:42 Uhr   
hallo

so nun hatte ich mich gestern erstmal mit dem innenraum beschäftigt...
sah aus wie sau... das ding...
nun brauche ich beim automatikgetriebe d ausf der mittelkonsole die chrom umrandung, an der handbremse die abdeckung zur mittelkonsole den schalter für das dach,den deckel von der mittelkonsole und das kleine fach in der mittelkonsole.....
wie gesagt er ist abgerockt....sieht aber wieder viele besser aus

wieso soll bzw. muß ich zu mercedes in die werkstatt,weil ich die notentriegelung gemacht habe...
das verstehe ich ja nun nicht...da muss es doch was anderes geben

lg

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 Geschrieben am 07.03.2013 um 07:06 Uhr   
hallo gemeinde...
ich weiß garnicht was ich sagen soll....
ich habe noch so einiges am fahrzeug, gestern leif der motor scheiße...hat sich irgendwie verschluckt, dann die automatik schaltet sehr ruckelig..hart, ich glaube es ist ne riesen baustelle das ding.....

lg
toto

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   kauba1
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 Geschrieben am 07.03.2013 um 07:22 Uhr   
das 5-Gang Automatikgetriebe läßt sich einfach resetten, dazu
- Zündung auf Pos. 2
- Gaspedal auf Kickdown und >5 Sek. halten
- Zündung auf Pos. 0
- jetzt Gaspedal loslassen
- >2 Minuten warten
Den Tipp habe ich von Jürgen/jw61, Dank sei ihm. Viel Erfolg! Dieter.
NS: Zu den anderen Fragen (MB-Werkstatt nach Notentriegelung) weiß ich nichts.

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   TealC



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 Geschrieben am 07.03.2013 um 11:48 Uhr   
Laut Handbuch steht drin, das man nach der Notentriegelung zu Daimler muß. Soweit ich weiß lößt Du da irgendwie die Bowdenzüge die Daimler dann neu spannen muß.

--
Gruß

Teal´C
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 Geschrieben am 07.03.2013 um 13:58 Uhr   
hallo

so ein mist,war gerade in einer freien werkstatt...
ohje
fehler speicher auslesen...das war der hammer
abs fehler
automatik fehler
und und und....
nun habe ich die nase voll
werde das ding wohl doch verkaufen...ist mir einfach zu viel dran
übrigens fuhr er klasse....bis auf das die automatik nicht schaltet und er
nur im ersten gang fährt...aber hier im ort ist sowieso nur 30 erlaubt

lg
toto

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