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Tipps und Technik R170 » » Thema: SLK R170 Automatik ruckelt bei Kickdown
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   kauba1
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 Geschrieben am 09.03.2013 um 15:14 Uhr   
Sehe ich auch so: Nicht rummfummeln, sondern Fehlerspeicher auslesen (meist 4 AWs). VG Dieter.

--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW:2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318i(E30),aktuell:BMW 316i(E36)+SLK230A/98 191000 km natürlich mit ÖSTK.

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 Geschrieben am 09.03.2013 um 18:22 Uhr   
Bin leider noch nicht dazu gekommen ihn auslesen zu lassen! Wenn ich das nächste mal in Deutschland bin versuche ich es mal!

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 Geschrieben am 10.03.2013 um 08:40 Uhr   


Kompressor schrieb:
hi

das gleiche hatte ich mal mit dem 200er k, nur bei voller beschleunigung ruckeln,
ich habs dann drauf angelegt und : Motorkontrolleuchte an, ausgelesen: fehlzündung zylinder Nr. 3, die zündspulen 3 und 4 vertauscht, dann zwei tage nichts mehr, dann fehlzündung zylinder nr. 4
zündspule orig für 42 euro gewechselt und gut.
ohne fehlerspeicher auslesen nenne ich das: rummgefummel auf gut glück


--
gruß
Ralf

ihr seid nur neidisch weil die leisen stimmen nur zu mir sprechen...

Hallo
Ist doch das was ich auch geschrieben habe das der
Fehlerspeicher ausgelesen werden sollte.!!!!!!
Und was machst Du wenn beim Auslesen steht:
Zündaussetzer 2ter Zylinder.??

Gruß

Dak

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   Kompressor

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 Geschrieben am 11.03.2013 um 15:34 Uhr   

4 kerzen und 4 zündspulen kaufen, und das bestimmt nicht im internet

--
gruß
Ralf

ihr seid nur neidisch weil die leisen stimmen nur zu mir sprechen...


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   kauba1
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 Geschrieben am 11.03.2013 um 15:44 Uhr   
Wieso 4 Zündspulen, Ralf? Meinst Du er braucht welche als Reserve? - Vielleicht am St. Nimmerleinstag. Zk: Mein NGK V -line Nr.24 Zündkerzen habe ich aus dem Web - supergünstig (19€ alle 4, mit 28 Nm anziehen). Die sind klasse!.VG Dieter.

--
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   Kompressor

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 Geschrieben am 11.03.2013 um 16:34 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Kompressor am 11.03.2013 um 16:39 Uhr ]

Nun Dieter

so bin ich halt, ich gehe noch gern in geschäfte kaufen und erhalte sofort ware gegen geld.
und wenn mich so sachen nerven wie z.b. im januar eine zündspule defekt und im märz die nächste dann würde ich mit sicherheit die beiden letzten gleich mit tauschen, sowas nervt mich.
und wenn die motorkontrolleuchte angeht dann forsche ich nicht 14 tage rum was es sein könnte, denn in der regel bringt das auslesen den erwarteten erfolg.
mein 230 hörte sich letzte woche scheiße an, ich meine das ist ja eh schon so aber es war noch schlimmer.
Fehlersuche: aha, die umlenkrolle vom kompressorriemen. also, alle spann und umlenkrollen
neu, und ruhe ist.
gut ich hätte vorher noch hier fragen können:

-meint ihr ich müßte die spannrolle auch erneuern ?
oder
-kann mir jemand sagen od ich die rolle des anderen flachriemens auch erneuern soll ?


--
gruß
Ralf

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   kauba1
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 Geschrieben am 11.03.2013 um 16:57 Uhr   
Klar, das verstehe ich schon. Es hängt auch immer von der jeweiligen Gehaltsklasse aber bzw., was man bereit ist, auszugeben. In der Jugend - ich gehe mal von mir aus - da war das Geld so knapp und dazu im Verhältnis das Autofahren so teuer. Das war wirklich schlimm.
Mein Einwand ist aber der: Der PreFL hat ja nur 2 Zündspulen und - so wie ich es hier schon mitgekriegt habe - zerbröseln die nicht so schnell. VG Dieter.

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 Geschrieben am 11.03.2013 um 17:35 Uhr   


Kompressor schrieb:

4 kerzen und 4 zündspulen kaufen, und das bestimmt nicht im internet

--
gruß
Ralf

Hallo
Da musst Du schon mit etwas besserem kommen.
Zündkerzen wurden gewechselt(Kerzen aus dem Fachhandel)
Zündspulen wurden in einer Fachwerkstatt überprüft.
Und nun.?Doch rummgefummel auf gut glück .???

Gruß

Dak

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   Kompressor

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 Geschrieben am 11.03.2013 um 20:41 Uhr   


danyel schrieb:
Bin leider noch nicht dazu gekommen ihn auslesen zu lassen! Wenn ich das nächste mal in Deutschland bin versuche ich es mal!



Ja

--
gruß
Ralf

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 Geschrieben am 07.08.2018 um 07:56 Uhr   
Kerzen und zündspulen kaufen.

Wieso testen wir die Kerzen und zündspulen nicht?
Das ist nicht zo compliciert nur ein 12v batterie und dann ausprobieren ob die gut sind.

--
Grussen Ron

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