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 |  Geschrieben am 26.02.2013 um 06:11 Uhr
| Hallo Wolle.
Dann wünsche ich dir viel Spaß mit deinem Power Converter.
Und es Freud mich das du die deutsche Fahne hoch halten willst.
Es währe nur schön wenn das die ganzen deutschen Autohersteller auch so sehen würden. 
Denn leider stecken die ganzen Reiskocher mit ihrer Technik schon viel zu viel in unseren Autos drin. 
Da die Hersteller alle nur noch zukaufen und selber kaum noch was herstellen.
Wirst du auf den meisten elektronischen Bauteilen. made in china finden. Oder so ähnlich.
Aber egal. Hauptsache Spaß am fahren.
Gruß Andy
--
Wer später bremst ist länger schnell. |
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| Geschrieben am 26.02.2013 um 07:57 Uhr
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Wolle_SLK350_KS schrieb:
Beim SL 63 AMG und beim SLS ist so ein Gerät serienmäßig eingebaut.
Alleine das wäre für mich schon ein Grund nichts von P... zu kaufen. Mittlerweile sind in den neuen AMGs vergleichbare Funktionen im S und S+, das hat aber mit Sicherheit nichts mit dem P... Produkt zu tun.
Bei Daimler ist sowas übrigens schon länger per DAS/Xentry möglich als direkter Eingriff, daher ist das Thema auch nicht sooo neu.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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|  Geschrieben am 26.02.2013 um 08:38 Uhr
| Hallo Olli,
nur zur Klarstellung: Die Aussage "Beim SL 63 AMG und beim SLS ist so ein Gerät serienmäßig eingebaut" stammt nicht von mir, sonder aus der Mailantwort von Herrn Marcus Piecha (Fa. Piecha).
Ob das so stimmt sei dahin gestellt.
Für mich sollte es jedoch eine Möglichkeit der Feinjustierung geben, auch wenn die Mehrkosten hierfür verdammt hoch sind. Muss ich halt ein paar Pfandflaschen mehr sammeln und zum Händler bringen 
LG Wolle |
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| Geschrieben am 26.02.2013 um 09:12 Uhr
| Hallo Wolle,
auf jeden Fall hast Du nichts verkehrt gemacht ob es Unterschiede gibt SB oder P müsste man Testen auf jeden Fall kannst Du ihn Feinjustieren wenn es denn nötig ist.
Das Teil macht riesig SPASS und die paar Teuros mehr auf die Jahre gerechnet.
 NO RISK NO FUN
So jetzt muss nur noch das Wetter besser werden ich muss mal langsam wieder meine Power-Converter bewegen. 
Gruß
Andreas
--
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| Geschrieben am 26.02.2013 um 10:02 Uhr
| Hallo Miteinander,
jetzt traue ich mich doch mal als Interessent für so ein "Gaspedal-Tuning" aus der Deckung.
Wenn ich das richtig interpretiere, lässt sich die "Pedalbox V 3.0" in einzelnen festen Modi umschalten und zusätzlich auch feintunen. Hört sich doch ganz gut an? Insoweit würde mich diese interessieren. Hat jemand Erfahrungen im SLK?
Gruß
Heiner
--
slk 350 R171, EZ 06/2010, paladiumsilbermet., viel Zubehör, das man braucht oder nicht  |
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| Geschrieben am 26.02.2013 um 13:13 Uhr
| Hi Wolle,
Pedalbox...
Wäre die für mich interessanteste Alternative zum Piecha-Produkt, da mehr Einstellmöglichkeiten.
Hat aber die Elektronik offensichtlich im Schalter integriert. Dieser fällt dadurch, im Gegensatz zu den Konkurenten, nicht wirklich unauffällig aus.
Und leider offensichtlich nur für SLKs mit 6Zylinder geeignet.
Die schreiben auch nichts über das Getriebe, ob die Box auch mit der Rentnerschaltung kompatibel ist.
Habe den VK angeschrieben, ob deren Modul vielleicht auch in die Zahnlücke meines lütten Blechflunders passt, leider noch keine Antwort erhalten.
--
Beste Grüsse
Hubert
Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstatung, Bj: 03/2004. |
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