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Tipps und Technik R170 » » Thema: SLK 230 - Kaufberatung nach erster Begutachtung |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.02.2013 um 11:42 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 10.02.2013 um 11:51 Uhr ]
Hallo DET,
schau mal hier:
http://tinyurl.com/aeqsysx
Klicke links bei Gebrauchtwagenfahrzeug Suche. Im sich öffnenden Fenster kreuzt Du SLK an und gibst rechts 10000€ ein.
Es sind momentan 17 Fahrzeuge vorhanden, beginnend bei 5490€.
Der letzte zu 9990,-€ dürfte Deinen Vorstellungen nahe kommen.
Da kannste quasi blind kaufen und den Wagen zur nächsten Niederlassung bringen lassen(kostet einiges, ich hatte meinen abgeholt:200km war ok)
Und: Du hast eine vernünftige Garantie.
--
Gruß aus Köln
Ralf,
Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf1+2,Porsche 944, | Antworten
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenquintaner
Beiträge: 85
User seit 15.03.2006
| Geschrieben am 10.02.2013 um 23:13 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von slksmart am 10.02.2013 um 23:15 Uhr ]
Det1500 schrieb:
Hab mir heut einen 2001er 230 angeschaut.
Laufleistung 65.000 nachvollziehbar.
Automatik, xenon, MB Navi...
Mängel: Rost am Heckklappengriff (nicht zu knapp) Bremsscheiben+Beläge fertig, dicker langer Kratzer in der Seite, ein Scheinwerfer feucht, sah nicht unbedingt gepflegt aus, und nu kommt´s:
Hab im Motorraum nach dem ominösen Ölstoppkabel geschaut, die graue Abdeckung da vorne hab ich gar nicht abgemacht, weil ich so schon die ganze Ölsuppe da gesehen hab. Es war wirklich alles feucht im Bereich des Deckels.
Nun meine Frage, was ist da zu erwarten? Lieber Finger von lassen?
Ist das normal, das man den Kompressor im Standgas deutlich hört? Also wenn die Motorhaube auf ist.
Was kann man für so ein Fahrzeug bezahlen, bzw. sollte man lieber die Finger davon lassen?
Klar ist das Auto 12 Jahre alt, aber eigentlich hatte ich besseres erwartet.
Aber trotzdem hat´s schon was gebracht. Bin ja vorher nen 200er Automatik gefahren, und der 230er ging doch um einiges besser. Somit weiß ich jetzt schonmal, das es ein 230er werden wird.
Über hilfreiche Antworten würde ich mich sehr freuen.
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Hallo ,
Es scheint mal wieder ein SLK zu sein der nur geprügelt worden ist.
Diese sichtbaren blauen Flecken und wie ist es mit dem Rest.
Mein Tipp- nicht kaufen - warten- sparen und suche einen anderen.
Diesen SLK wollen nicht mal die Polen, Russen oder die in Afrika haben sonst wäre er schon lange zum Schnäpchenpreis verkauft
Gruß | Antworten
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Schreiberlevel: Forenquintaner
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User seit 15.03.2006
| Geschrieben am 10.02.2013 um 23:29 Uhr  
|
kauba1 schrieb:
'Watchlist' war ja gewollt (von mir). Zu 'schwarz' hat hier jemand mal geschrieben, das sei keine Farbe, sondern ein Zweitjob. Aber bei mobile kannst du ja Deine Suchkriterien eingeben. Viel Erfolg! Dieter.
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Hallo Dieter, die schwarzen SLK werden immer seltener ( verbastelt, platt gefahren oder verrostet )
und die silbernen SLK darum immer wertvoller
Gruß Peter
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Beiträge: 51
User seit 01.01.2013
| Geschrieben am 11.02.2013 um 19:35 Uhr  
| Mach jetzt mal keinen neuen thread auf.
Hab eben mir einen anderen 230er angesehen, weil der in unmittelbarer Nähe war.
Eckdaten: EZ 2000, 43000 gelaufen, Klima, Sitzheizung, beige innen, 17 Zöller von privat.
Der war wirklich in einem Top Zustand! Das winzige was ich gefunden hab war ein kleiner Kratzer vorne an der Stoßstange. Kein Rost zu finden am Heckklappengriff, Radläufen, Kotflügel, Motorhaube.
Die 43000Km sind anhand der Tüvberichte und dem sehr guten Zustand nachvollziehbar.
Der Wagen soll ohne verhandeln 9000 kosten mit original Felgen als Beigabe.
Aber, ist nicht meine Traumfarbe, ist blau. Irgendwie gefällt mir das nicht so recht.
Und nun kommen de Sachen die mir nicht gefallen:
Der Wagen ist II Hand, war ca. 1 Jahr bei ner Autovermietung, hatte dann 24000 gelaufen und wurde vom jetzigen Besitzer bei Mercedes gekauft. In den über 10 Jahren wurde nur eine Inspektion gemacht, wenn ich das richtig verstanden hab.
Inspektionsanzeige im Display stand was von -600. Was heißt das? Schon 600 drüber, oder in 600Km???
Dann war nur ein Kasettenradio drin, die Reifen sind bestimmt auch 10 Jahre alt, auf den original Felgen sind noch keine Winterreifen. Tüv fällig.
Der Wagen war wirklich in einem sehr gepflegten guten Zustand mit für mich nachvollziehbarer Laufleistung und netten Verkäufern, wo ich auch ein gutes Gefühl bei hatte.
Aber, mit dem blau kann ich mich nicht wirklich anfreunden. Wär er schwarz gewesen hätte ich wohl sofort zugeschlagen. Aber da würde ja auch noch einiges an Kosten auf mich zukommen.
Wie seht ihr das? Ist das ein gutes Angebot???
Grüße,
Det | Antworten
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