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| Geschrieben am 03.02.2013 um 15:16 Uhr  
| Hallo,
ist zwar OT: Aber die Magnetkupplung ist doch bei eingelegtem Gang eh permanent eingekuppelt wenn mann etwas mehr wie Schrittgeschwindigkeit fährt. Im Stand wird sie dann nach einigen Sek/Augenblicken ausgekuppelt.
Zum Thema: Für das Fahrwerk des SLK wäre mir die Kombi zu viel, außer mann braucht "ihn" nur für Show & Shine.
Viele Grüße & schönen Restsonntag
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... ist OFFLINE
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User seit 18.12.2007
| Geschrieben am 03.02.2013 um 19:23 Uhr  
| Schaut schick aus Gerd *Daumen hoch*
Ich sagte ja 'mir' wäre es zuviel
Das Mehrgewicht ungefedert wird schon seinen Tribut fordern, sei es fahrdynamisch oder verschleisstechnisch. Die max. Serienbereifung ist ein guter Anhaltspunkt dafür.
Viele Grüsse & schönen Restsonntag
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User seit 07.11.2003
| Geschrieben am 03.02.2013 um 19:33 Uhr  
| n'Abend,
also 18"er finde ich jetzt nicht generell ungeeignet am R170 ... meiner ist auf jeden Fall etwas härter, aber auch "kurvenfreundlicher" geworden
Ich hab die folgenden R171er Felgen montiert:
vorn: Felge 7,5 J x 18 H2 ET37 B6 603 10 88
hinten: Felge 8,5 J x 18 H2 ET30 B6 603 10 89
Die passenden Reifen dazu waren 225/40 ZR 18 bzw. 255/35 ZR 18.
Vorne war nur links die bekannte Beule etwas nachzuarbeiten, hinten sehe es zuerst nach keinen Nacharbeiten aus, aber der Dekra-Prüfer hat dann auf die in der AMG-Freigabe beschrieben Kantenbearbeitung bestanden ... na ja, die Welt geht nicht unter deswegen.
Vorher wurden bereits die AMG-Federn mit 25mm Tieferlegung montiert und eingetragen. Die Felgen mussten dann auch wieder abgenommen werden. Also wenn keine Tieferlegung bis jetzt verbaut ist, dann sollte man das event. zeitgleich mitmachen (lassen)-
Ich würde jederzeit wieder 18"er am R170 wählen, aber 19"er würde ich mir erst live ansehen müssen ... das könnte dann doch je nach Felgentyp arg wenig Gummi bedeuten
Schöne Grüße aus M - Peter
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User seit 27.04.2008
| Geschrieben am 03.02.2013 um 19:48 Uhr  
| Danke für die vielen Rückmeldung.
Meiner ist in einem 1a original Zustand und das möchte ich auf gar keinen Fall ändern. Also kommen 18er wohl nicht in Frage, weil ich auf keinen Fall was an den Radläufen machen möchte. Mal schauen was für es schöne 17er gibt.
--
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Schreiberlevel: Forenprinz
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User seit 18.12.2007
| Geschrieben am 03.02.2013 um 21:02 Uhr  
| Hallo,
die Elarneb finde ich sehr schön (+leicht) oder evtl was Schönes von AMG
Erstere liegen bei mir seit Ewigkeiten im Keller weil ich ihn mit den Serien-Alcyone (16") am besten finde..!
Viele Grüsse
P.S: 'Dank' voller Hütte ist auch keine Tieferlegung 'nötig', es reicht grad so für die TG (trotz neuer Dämpfer/Federn)
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