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|  Geschrieben am 23.04.2004 um 12:06 Uhr
| Ich habe am Montag einen Termin beim Spengler, um meine Kanten der Radleäufe etwas umzulegen. Gleich vorweg, es muss nicht komplett umgelegt werden, sonder eine etwas steilere Ausrichtung reicht vollkommen aus. Jetzt stellt sich mir die Frage, was kann ich alles im vorhinein tun, um ein springen des Lackes zu verhindern.
Ich weiß hier im Forum haben schon einige diese Arbeit machen lassen, wie ist es euch dabei ergangen?
Ist der Lack gesprungen?
Hilft es den LAck vorher zu versiegeln und zu polieren, wird er dadurch elastischer, oder nur härter und spröder?
Wäre sehr dringend.
Bitte helft mir.
lg BigBill
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| Geschrieben am 23.04.2004 um 12:21 Uhr
| Erwärmen, nicht erhitzen (schließlich soll der Lack ja keine Blasen schlagen  . Und vorher alleine nützt es garnix, es muß kurz vor bzw. während des Umlegens/Bördelns vom Radlauf geschehen.
Ich würde empfehlen, abgesehen von einer gründlichen Reinigung der Radläufe (das Bördelgerät stützt sich bzw. rollt ja hier ab) nichts an Eigenleistungen zu unternehmen und es dem Fachmann/-frau überlassen.
Darüberhinaus bin ich, was Bördeln angeht, sehr vorsichtig geworden. Das Problem ist halt, daß sich die zwangsläufigen Beschädigungen des Lacks (Mikrorisse) erst Jahre später zeigen - und dann haste schöne Rostblasen.
Und das, obwohl nach dem Bördeln alles super aussieht...
Gruß,
Harald
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 23.04.2004 um 12:24 Uhr
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BigBill192 schrieb:
Ich habe am Montag einen Termin beim Spengler, um meine Kanten der Radleäufe etwas umzulegen. Gleich vorweg, es muss nicht komplett umgelegt werden, sonder eine etwas steilere Ausrichtung reicht vollkommen aus. Jetzt stellt sich mir die Frage, was kann ich alles im vorhinein tun, um ein springen des Lackes zu verhindern.
Hallo Bill,
wenn es ein Fachmann ist, dann weiß der genau, was er zu tun hat...
--
Viele Grüße
Frank
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| Geschrieben am 23.04.2004 um 12:39 Uhr
| Seid ihr ohne sichtbaren Lackschaden davongekommen?
Ich muss leider bördeln, da ich sonst meine Papiere nicht wieder bekomme.
Der Gutachter hat nämlich schon alles eingetragen und möchte nur nächste Woche das Auto nochmal kontrollieren ob ich was an den Kanten machen hab lassen. Genau aus diesem Grund will ich nicht zu viel bördeln lassen, ich hoffe der gute Wille siegt.
Ist beim SLK oben in der Mitte sowieso etwas umgebördelt, hab meinen SLK gebraucht gekauft, und weiß jetzt nicht ob der Vorbesitzer das machen hat lassen, oder ob das Serie ist.
Ich brauch diese vorhandene Bördelung nur etwas weiter nach unten machen lassen, dann ist es gut. (hoff ich zumindest).
lg BigBill
--
Der Inscheniör hats schwör |
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| Geschrieben am 23.04.2004 um 13:08 Uhr
| Moin,
mach Dir keine Sorgen. Wie Frank schon geschrieben hat, ein Fachmann weiss hier was zu tun ist. Und da Du die Kanten nicht mal komplett anlegen musst, kannst Du der Sache sehr relaxed entgegensehen. Meine Radläufe wurden schon zwei mal gebördelt und werden demnächst eventuell sogar gezogen - ich mach mir da keine Sorgen, weil ich weiss, wer es macht.
Gruss |
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| Geschrieben am 23.04.2004 um 13:22 Uhr
| Das Problem ist ich kenne diese Person(Werkstatt) leider nicht, hab sie nur von einem Tuner empfohlen bekommen, der selbst seine Blecharbeiten dort machen last.
Aber danke, für die aufmunternden Worte, wird schon schiefgehen.
Ich hoffe ich kann bis dahin gut schlafen, bin morgen eh in Venedig  , aber leider mit dem Bus und nicht mit dem SLK  .
Danke nochmal und schönes Wochenende.
lg BigBill
--
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| Geschrieben am 23.04.2004 um 16:12 Uhr
| Moin..
Gibt's beim Profi eine Art Garantie ?
In Maßen genossen klappt das mit der Bördelei schon recht gut..vergesst aber bitte nicht das kein fehlendes Material/Lack herbeigezaubert werden kann---möglich Haarrisse findet man eh erst nach Jahren durch hochkommenden Lack.
Entscheidend für die Qulaität ist auch der verwandte Lack/Lackart und die Dicke sowie das Alter !
Gruß Andreas
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...I can count-Greetz from Gifhorn Castle and famous Windmills ! |
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