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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 28.01.2013 um 22:09 Uhr
| Hallo
Dieser Sache würde ich schon auf dem Grund gehen. Es gibt für mich nur zwei Möglichkeiten 1. entweder wurde dir tatsächlich ein größere Tank eingebaut, oder
2. die Meßanlage der Zapfsäule ist defekt, oder wurde manipuliert.
Sehr ominös das Ganze.
Gruß
Aljubo |
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 | Geschrieben am 28.01.2013 um 22:44 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK172 am 28.01.2013 um 22:45 Uhr ]
N'abend,
eine manipulierte Tankanlage könnte man vermutlich durch eine Vergleichsbetankung an einer anderen Tankstelle überprüfen.
Mit ist es jedenfalls noch nie im Leben passiert, dass ich so viele Extraliter in meinem Tank unterbringen konnte. 
Gruß
Guido 
--
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| Geschrieben am 29.01.2013 um 13:49 Uhr
|
Zudem deckt sich meine Reichweite mit einer Tankfüllung (ca. 1.200 km) auch den nachgetankten Litern.
Moin,
der Gesamtverbrauch ist ein zur Fahrstrecke plausibler Wert, dieser liegt demzufolge bei 6 bis 6,5 l/100 km. Daher ist wohl davon auszugehen, dass der Tank tatsächlich etwas mehr als 70 Liter fasst. Auf die Genauigkeit der Reserveleuchte würde ich nicht vertrauen.
Beim 171er Mopf ist auf jeden Fall immer ein 70 l-Tank verbaut.
--
Semper fidelis
Viele Grüße von Volker |
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| Geschrieben am 29.01.2013 um 14:25 Uhr
| Hallo Kapitän,
du hast sicherlich recht, dass die Genauigkeit der Reserveangaben nicht exakt stimmt, ist aber eine Aussage zur Größenordnung. So ist es ja auch mit dem Bordcomputer oder dem Tacho. Die dort angegebenen Angaben sind auch nur Messungen innerhalb gewisser Toleranzen, die mal besser, mal schlechter an der Wahrheit sind (je nach Auto und Hersteller).
Aber selbst für einen 70 l Tank halte ich Füllmengen von grob geschätzten 75 bis 80 Litern für zu viel, auch wenn immer ein paar Liter mehr in das Tanksystem passen als angegeben. Daher stellte sich für mich die Frage, ob hier im Forum schon mal ähnliche Erfahrungen beim "Auslitern" des Tanks gemacht hat. Die manipulierte Tankanlage halte ich bei der Größenordnung der potenziellen Abweichung für sehr unwahrscheinlich.
@Foxi: Ich melde mich wieder.
Viele Grüße
Volker
--
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| Geschrieben am 29.01.2013 um 15:26 Uhr
| Ich hatte meinen ursprünglich bestellten 350, der dann aber leider nicht mehr zur Auslieferung kam, mit einem 70 L Tank bestellt. Der Ersatzwagen, den ich in ein paar Wochen bekomme, hat einen 60 L Tank.
Ich wollte den Tank gegen den grösseren tauschen lassen (auf meine Kosten), aber MB sagte mir, das sei aus Zulassungsgründen nicht möglich.
Hat jemand eine Idee, warum da so ist?
Wo kriege ich trotzdem einen grösseren Tank her?
Gruss
Klaus |
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| Geschrieben am 29.01.2013 um 21:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK172 am 29.01.2013 um 21:40 Uhr ]
HeinBollo schrieb:
Ich wollte den Tank gegen den grösseren tauschen lassen (auf meine Kosten), aber MB sagte mir, das sei aus Zulassungsgründen nicht möglich.
Hat jemand eine Idee, warum da so ist?
Die Größe des Tanks beinflusst über die DIN 70020 die Ermittlung des Leergewichts und damit den CO2-Wert.
Nach einem Einbau müssten somit vermutlich die Zulassungspapiere geändert werden.
Gruß
Guido
P.S.: und ja ich weiß, dass man die Reifen einfacher tauschen kann, ohne die Papiere zu ändern.
--
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| Geschrieben am 31.01.2013 um 09:33 Uhr
| Hallo Foxi,
vielen Dank für Deine Bemühungen, auch wenn wir an der Stelle nicht wirklich weitergekommen sind. 
Es bleibt also nur die Hoffnung, dass vielleicht noch jemand sonst aus dem Forum eine Erklärung für dieses Phänomen hat oder vielleicht auch ähnliche Erfahrungen gemacht hat.
Die Zapfsäule ist nach meiner Überzeugung nicht der Schuldige, ich habe am 10.01.2013 definitv 71,82 Liter Diesel nachgetankt (Beleg habe ich aufgehoben ) Der Diesel ist komplett in meinem Tanksystem verschwunden, ich bin seitdem über 850 km gefahren und der Tank ist noch immer halb voll.
Viele Grüße
Volker
--
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