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Tipps und Technik R172 » » Thema: SLK 250 CDI Soundoptimierung
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 Geschrieben am 31.01.2014 um 12:40 Uhr   


patissier schrieb:
Da gebe ich dir völlig recht Hans,
ich wollte nur mal generell wissen wir weit da Mercedes ist.
Ich hab heute nochmals kurz mit Stüber telefoniert. Er meinte ich soll demnächst mal vorbeischauen.
Mein Vorschlag wäre wenn du auch Interesse an der Sache hast das wir uns im Frühjahr mal dort treffen und mal gemeinsam schauen was man da noch machen kann….

liebe grüße
alex




Hallo Alex,

ich würde an Deiner Stelle erst einmal mit F&F sprechen, die ja die Edelstahlauspuffanlage für Deinen CDI individuell für Dich gefertigt haben.

Frag´ doch bitte bei F&F nach, ob bei Deinen ESDs Kammer- oder Absorptionsdämpfer verbaut wurden.

Sollten es Kammerschalldämpfer sein, bringt der Umbau auf einen reinen Absorptionsdämpfer mit einem durchgehenden perforierten Rohr auf jeden Fall noch einmal eine Verbesserung gegenüber der aktuellen Ausführung.

Sollten es bereits Aborptionsdämpfer sein, was ich eigentlich nicht glaube, dann gäbe es nur noch die Möglichkeit, anstatt des perforierten Rohrs, ein Rohr mit geschlossener Außenwand einzuschweißen.

Grundsätzlich denke ich schon, dass Du das mit F&F besprechen kannst und die Dir auch mit einer möglichen Änderung helfen würden.

Hast Du mit Manfred Stüber über eine neue Auspuffanlage gesprochen, oder auch über die Abänderung Deiner aktuell verbauten Edelstahlanlage ?

Der kostengünstigere Weg wäre auf jeden Fall eine Änderung Deiner jetzt verbauten Edelstahl-Auspuffanlage.

Gruß Hans



--
Cabrio fahren ist ein Stück Lebensqualität, auf das ich nie mehr verzichten möchte.

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 Geschrieben am 31.01.2014 um 13:01 Uhr   
Ja ich werde mich mal mit F und F in Verbindung setzten. Bei mir wurden nur Esd verbaut ... Liebe Grüsse

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 Geschrieben am 31.01.2014 um 13:14 Uhr   


patissier schrieb:
Ja ich werde mich mal mit F und F in Verbindung setzten. Bei mir wurden nur Esd verbaut ... Liebe Grüsse




Hi Alex,

und diese ESDs von F&F hast Du in Deinen Papieren eingetragen ?

Dann frag´einfach mal nach ob die Dir in die beiden Edelstahl-ESDs ein geschlossenes, durchgehendes Rohr einschweißen.

Das sollte Dich Sound-technisch einen deutlichen Schritt nach vorne bringen.

Ansonsten mal Manfred Stüber fragen, ob er Dir dieses geschlossene, durchgehende Rohr in die vorhandenen Edelstahl-ESDs einschweißen würde.

Wenn das alles nicht klappt, habe ich jemand für Dich, der Dir das fachgerecht und in bester Qualität schweißen kann.

Wäre halt ein ganzes Stück weg von Köln.

Deswegen würde ich zuerst die beiden Optionen F&F und Stüber abchecken.

Gruß Hans



--
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 Geschrieben am 04.02.2014 um 17:09 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Limba am 04.02.2014 um 20:10 Uhr ]

Wie kann man denn ein Soundfile einstellen? Ich habe mal versucht eins zu machen von den Stüber Endtöpfen.
Hab den File mal an Sven geschickt.
Update2. Die Datei ist recht groß und ich glaube die geht nicht durch.

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 Geschrieben am 05.02.2014 um 00:08 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Limba am 05.02.2014 um 00:15 Uhr ]

http://youtu.be/iaaV1NyRfGg

So es hat funktioniert. Nicht toll aber es geht. Geändert wurden nur die Endtöpfe und die Blenden von der Firma Wilfried Stüber Auspufftechnik

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 Geschrieben am 05.02.2014 um 01:07 Uhr   
Danke Dir ganz herzlich, also ich würde sagen, das ist doch ein ganz vorzeigbares Ergebnis!!!!Guter Klang, Super Optik, das ist doch mal ein Anreiz!!! Ich stehe ja mehr auf die ovalen AMG-Tüten, aber bitte...jeder nach seiner Facon!

--
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 Geschrieben am 05.02.2014 um 08:38 Uhr   


Limba schrieb:

http://youtu.be/iaaV1NyRfGg

So es hat funktioniert. Nicht toll aber es geht. Geändert wurden nur die Endtöpfe und die Blenden von der Firma Wilfried Stüber Auspufftechnik





Vielen Dank für Dein Soundfile.

Das klingt unter Last beim Beschleunigen sicher sehr ordentlich.

Und Du hast natürlich Recht, der "Sound-Meister" Stüber heißt mit Vornamen Wilfried und nicht Manfred, wie ich es weiter oben gleich zweimal falsch geschrieben habe.

Gruß instructor

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 Geschrieben am 05.02.2014 um 09:35 Uhr   
Hi, danke fürs Einstellen - Frage, warum qualmt das so? Das ist nicht weil er kalt war, oder? Um konkret zu fragen: ist da der DPF umgangen?
Ansonsten klingt das fein

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 Geschrieben am 05.02.2014 um 10:27 Uhr   

Das war mit Sicherheit ein eiskalter Motor und Wasserdampf aus dem Auspuff.

Das Weglassen des DPF ergibt dann doch eher dunklere Rußwolken...

Darüber hinaus steht weiter oben ja auch geschrieben, dass ausschließlich die ESDs und die Endrohre von der Firma Stüber geändert wurden.

Gruß instructor


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 Geschrieben am 05.02.2014 um 13:34 Uhr   
Ja der Wagen stand jetzt ca.4 Monate. Hab ihn nur mal für das File angemacht. Ansonsten nur die Endtöpfe.

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