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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 25.02.2013 um 16:25 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von consigliere am 25.02.2013 um 16:27 Uhr ]
Jau. Die Probleme rühren wohl daher, dass die BS Krümmer nicht mit dem X-Pipe harmonisieren. Beim normalen 55er soll das aber wohl kein Problem sein. Bin aber kein Fachmann und kann nur das wiedergeben, was die "Auspufffritzen" mir erzählt haben.
Fakt ist aber, dass durch das Kreuzen der Abgasströme ein höherer Gegendruck erzeugt wird als beim Einbau von durchgehenden Rohren. Und theoretisch braucht ein Sauger den Gegendruck. Da der 55er diesen durch den MSD normalerweise hat, ist m. E. ein X-Pipe besser, da bei den Rohren der Gegendruck wohl nicht da ist.
Ich hatte damals aber mit einem User hier geschrieben der vorher und nachher auf dem Prüfstand (mit X Pipe) war und es konnte kein Verlust festgestellt werden. Vll. meldet er sich ja noch  . |
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| Geschrieben am 25.02.2013 um 17:26 Uhr
| Dass das mit den BS Krümmern zusammenhing kann ich mir nicht so wirklich vorstellen, aber wer weiß. Das ist allgemein schon ein sehr komplexes Thema. Durch den gebrückten VSD wird eben außer ganz geringfügig durch Reibung garkein Gegendruck erzeugt. Bei einer X-Pipe entsteht der Gegendruck soweit ich weiß durch Verwirbelungen der Abgase. Gerade im unteren Drehzahlbereich ist aber ein gewisser Staudruck gewünscht, da er Auswirkungen auf die Dynamik der Ausgestoßenen Abgase hat, und sich dies stark auf das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich auswirkt (einfach formuliert). Für eine hohe Spitzenleistung ist wiederum ein sehr geringer Gegendruck ideal, wobei der Gaswechsel bei höheren Drehzahlen und Ventilüberschneidung besser funktioniert als bei niedrigen Drehzahlen.
Ich würde demnach vermuten dass sich die Rohre auch negativ auf den Drehmomentverlauf zummindest bei niedrigen Drehzahlen auswirken.
Ist halt die Frage wie stark sich das bemerkbar macht. |
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| Geschrieben am 25.02.2013 um 18:09 Uhr
| Moin Simon,
ich habe bei meinem ja den MSD gebrückt und keine negativen Veränderungen bemerkt - nur der Sound ist endlich wie gewünscht 
Schade das es hier (Hamburg) keinen vernünftigen Prüfstand in der Nähe gibt bzw. einen Prüfstand wo wir verschiedene Fahrzeuge mit verschiedenen Konfigurationen mal vergleichen könnten....wenn jeder woanders hingeht, kommen meiner Meinung nach keine vergleichbaren Ergebnisse heraus!
Bis denn, Sven
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| Geschrieben am 25.02.2013 um 22:05 Uhr
| Tjoa,,es sollte sich mal einer erbarmen und den Supersprint MSD Testen in Sachen Sound und Durchzug. Wobei das nur auf dem Prüfstand messbar wäre.
Aber Fächer und XPipe scheinen sich ja am wenigsten zu vertragen. XPipe mit Serie wohl ok und wenns 5NM kostet merkt man das sicher auch nicht. Ebenso mit gerücktem MSD. Wobei ich denke das irgendwo schon eine Verbindung zwischen Re und Li Seite sein sollte.
MFG
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