MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - großer LLK (550x180x65) 230K FL verbaut

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Tipps und Technik R170 » » Thema: großer LLK (550x180x65) 230K FL verbaut

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slkanfänger

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slkanfänger

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Geschrieben am 21.01.2013 um 10:01 Uhr

Hi,
Das wäre Super nett. Aber warum brauchtest du sie nicht? Der West-LLK ist doch auch ein Universal LLK. Hattest du sie doppelt?
Gruß, Holger

--
- Eine Kurve ist die lieblichste Entfernung zwischen zwei Punkten. - Mae West

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bitti

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bitti

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Geschrieben am 21.01.2013 um 11:15 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bitti am 21.01.2013 um 11:20 Uhr ]

Das Ist der übliche Zubehör LLk mit 60mm Anschlüssen. Den hat meines Wissens auch Ralf verarbeitet da er meine Idee abgekupfert hat und von mir die Bezugsquellen bekam.
LG Claus

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bitti

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bitti

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Geschrieben am 21.01.2013 um 11:18 Uhr

Das war meine Konstruktion die Ralf dann etwas geändert hat. 25.mm breite Alu Leiste...
LG Claus

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bitti

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bitti

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Geschrieben am 21.01.2013 um 11:27 Uhr

Und unbedingt diese Gelenkbolzenschellen nehmen. Die einfachen Schellen überdrehen leicht wenn man sie kräftig anzieht, mir passiert und nach 500m alles um die Ohren geflogen.
Grüße
Claus

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bitti

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bitti

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Geschrieben am 21.01.2013 um 11:32 Uhr

http://www.westslk.de/LLK.htm

So hat Ralf eingebaut...
Grüße
Claus

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d-n-h

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d-n-h

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Geschrieben am 21.01.2013 um 11:56 Uhr

...ich sehe leider nirgends wie der Universal LLK oben befestigt wird? Analog zu unten mit einem Flacheisen?

--
Gruß aus Hennef (bei Siegburg), Markus

PreFL SLK 230K, EZ 12/97, AMG Styling III mehrteilig, gr. Riemenscheibe, AIO Verdeckmodul, INXX Ü-Bügel, Plexi-Windschott, ICT Schaltknauf

http://www.dark-net-hunter.de

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bitti

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bitti

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User seit 15.07.2006

Geschrieben am 21.01.2013 um 12:24 Uhr

Hallo Markus,

oben ist keine Befestigung notwendig. Der LLK sitzt stabil auf dem Alu Flachstück und wird durch die seilichen Abgänge zusätzlich gehalten. Er sollte aber sauber ausgerichtet sein dass er innen nicht anschlägt.

Grüße
Claus

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slkanfänger

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slkanfänger

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Beiträge: 757
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Geschrieben am 21.01.2013 um 14:10 Uhr

bitti schrieb:
Und unbedingt diese Gelenkbolzenschellen nehmen. Die einfachen Schellen überdrehen leicht wenn man sie kräftig anzieht, mir passiert und nach 500m alles um die Ohren geflogen.
Grüße
Claus

Hi Claus,

vielen Dank für die ausführlichen Bilder und Infos.
Die wesentliche Frage jedoch bleibt; Was ist der optimale Durchmesser für die Verbindungsrohre zu den fahrzeugseitigen Gummischläuchen?
Nach deinen Infos würde ich annehmen, daß es 60mm sind. Der von mir rausgesuchte LLK hat aber z.B. 56mm Anschlüsse, hier müsste ich dann Reduzierbögen von 60mm auf 56mm besorgen.
Vielleicht sind aber 56mm sowieso besser? Was ist der Durchmesser der serienmäßigen LLK-Anschlüsse?
Ich habe mir diesen rausgesucht:
http://www.x-parts.de/Motorteile-und-Tuningteile/Kuehler/Ladeluftkuehler/LLK-universal/Ladeluftkuehler-55-x-18-High-Flow::2517340.html
Er soll ein verbessertes Netz haben, welches weniger Druckverlust aufweist. Den "Standard-LLK" haben die auch für 85,-.
Evtl. würde ich auch beide bestellen und den Durchsatz mal testen.
Gruß, Holger

--
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bitti

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bitti

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Beiträge: 5871
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Geschrieben am 21.01.2013 um 15:57 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bitti am 21.01.2013 um 16:26 Uhr ]

Hallo Holger,
jetzt Ende der Verwirrung:

Das Auslass und Einlassrohr hat einen Durchmesser von 56 mm
Dann siehst Du das die Rohre am Ende einen Wulst haben um die Rohrschelle sicher zu fixieren. An diesen Wulsten beträgt der Durchmesser 60 mm. Samco oder andere Rohrbögen mit 56 mm Durchmesser gibt es nicht.
Ansonsten kommt mir vor dass das alles die gleichen LLk`s sind....

Alles klar?

LG Claus

Ausserdem seh ich grade dass die einen Wucherpreis verlangen bloß weil er schwarz lackiert ist

http://shop.wiltec.info/product_info.php/info/p2634_Universal-Ladeluftkuehler-LLK-Aluminium-Turbo-INTERCOOLER-No-005.html

den hab ich schon jahrelang ohne Probleme drin zu einem vernünftigen Preis

und der kommt demnächst rein wenn die Garage wieder wärmer ist.

http://shop.wiltec.info/product_info.php/info/p2635_Universal-Ladeluftkuehler-LLK-Aluminium-Turbo-INTERCOOLER-No-006.html

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d-n-h

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d-n-h

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Geschrieben am 21.01.2013 um 18:02 Uhr

oben ist keine Befestigung notwendig. Der LLK sitzt stabil auf dem Alu Flachstück und wird durch die seilichen Abgänge zusätzlich gehalten. Er sollte aber sauber ausgerichtet sein dass er innen nicht anschlägt.

Danke für die Info Claus!

--
Gruß aus Hennef (bei Siegburg), Markus

PreFL SLK 230K, EZ 12/97, AMG Styling III mehrteilig, gr. Riemenscheibe, AIO Verdeckmodul, INXX Ü-Bügel, Plexi-Windschott, ICT Schaltknauf

http://www.dark-net-hunter.de

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