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Tipps und Technik R170 » » Thema: großer LLK (550x180x65) 230K FL verbaut
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 Geschrieben am 11.01.2013 um 12:17 Uhr   
Hy Leute,

jetzt hab ich mir auch nen größeren LLK verbaut.

War zwar ein bisschen arbeit, aber Man(n) schraubt ja gern

Hab noch nicht wirklich testfahren können, bin aber mal gespannt wie der SLK jetzt los legt.
(größere Riemenscheibe plus Softwareabstimmung auf 192mm Riemenscheibe ist auch gemacht).

Gruß und ein schönes Wochenende.



   

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   bitti

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 Geschrieben am 11.01.2013 um 14:06 Uhr   
Ist das der LLK von Ralf? Dann hast Du meine Konstruktion drin.
Du wirst Dich wundern und nicht mehr aussteigen wollen, der geht jetzt
wie Schmidts Katze....

Grüße
Claus

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 Geschrieben am 11.01.2013 um 14:31 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 11.01.2013 um 16:13 Uhr ]

hey, bin der Manni ,,,Also ich habe bei mir auch eine Rriemenscheibe eingebaut und einen kn filter u,Brabusanlage.ich bin aber zuvor auf den Leistungprüfstand gefahren,(So macht man das eigentlich) und danach. .Soweiss ich genau was ich an leistung hatte u,jetzt habe. das was manche so schreiben ,,,und Glauben zu haben an (Leistung) ist lachhaft. Ich mache jetzt noch eine Software anpassung,und werde dann wieder zum Prüfstand fahren...

Hallo Bitti den LLK brauch ich auch noch was kostet der und was bringt der, Gruß Manni.

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   Olaf M

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 Geschrieben am 11.01.2013 um 16:15 Uhr   
Moin cowboy!

Der LLK bring an Leistung gar nichts, verhindert aber bei höheren Außentemperaturen zuviel Leistungsabfall.

Btw - benutze bitte die Editierfunktion, Dreifachpost in wenigen Minuten kommt nicht so gut...

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
__________________________________________
Understeer is when you see the tree, override is when you here him...!

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   bitti

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 Geschrieben am 11.01.2013 um 16:17 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bitti am 11.01.2013 um 16:36 Uhr ]

cowboy schrieb:
Fehler ich meinte nicht Ralf sondern Dich bitti
_____________________________________________________

Hallo cowboy,

wende Dich an Ralf, ( Ramius )der baut den LLK nach meiner Konstruktion plug und play, liefert also einbaufertig.
hier sein Kontakt und ich hab ihn auch schon informiert:

http://www.mbslk.de/modules.php?name=Private_Messages&file=reply&send=1&uname=Ramius

Auf seiner Website das Elektronikteil anklicken, dann siehst Du
alles...
http://www.westslk.de

http://www.westslk.de/LLK.htm


Grüße
Claus

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 Geschrieben am 11.01.2013 um 16:23 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 11.01.2013 um 17:28 Uhr ]



Olaf M schrieb:
Moin cowboy!

Der LLK bring an Leistung gar nichts, verhindert aber bei höheren Außentemperaturen zuviel Leistungsabfall.

Btw - benutze bitte die Editierfunktion, Dreifachpost in wenigen Minuten kommt nicht so gut...


--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
__________________________________________
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hey, olaf habe nicht so die anung davon meinst aber scher die art schreiben oder. mfg Manni

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 Geschrieben am 11.01.2013 um 16:35 Uhr   


bitti schrieb:

cowboy schrieb:
Fehler ich meinte nicht Ralf sondern Dich bitti
_____________________________________________________

Hallo cowboy,

wende Dich an Ralf, ( Ramius )der baut den LLK nach meiner Konstruktion plug und play, liefert also einbaufertig.
hier sein Kontakt und ich hab ihn auch schon informiert:

http://www.mbslk.de/modules.php?name=Private_Messages&file=reply&send=1&uname=Ramius

Auf seiner Website das Elektronikteil anklicken, dann siehst Du
alles...
http://www.westslk.de


Grüße
Claus

hallo Claus ich Danke dir gruß aus NRW.Manni

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 Geschrieben am 12.01.2013 um 19:49 Uhr   
Hallo Ralf,
ne, das ist ein Universal LLK, dazu noch zwei 90° Silikonbögen und 2x60mm V2a Verbindungsrohe zum Motor und 4x Schellen sowie ein Aluflacheisen 650x50x5mm und fertig

Gut, es war schon ein bisschen bastelarbeit noch dafür nötig.

Aber das Ergebniss lässt sich doch sehen...

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 Geschrieben am 12.01.2013 um 21:15 Uhr   


Scagli schrieb:
Hallo Ralf,
ne, das ist ein Universal LLK, dazu noch zwei 90° Silikonbögen und 2x60mm V2a Verbindungsrohe zum Motor und 4x Schellen sowie ein Aluflacheisen 650x50x5mm und fertig

Gut, es war schon ein bisschen bastelarbeit noch dafür nötig.

Aber das Ergebniss lässt sich doch sehen...



Darf man mal nach der Bezugsquelle und dem Preis für die Teile fragen?

--
Gruß aus Hennef (bei Siegburg), Markus

PreFL SLK 230K, EZ 12/97, AMG Styling III mehrteilig, gr. Riemenscheibe, AIO Verdeckmodul, INXX Ü-Bügel, Plexi-Windschott, ICT Schaltknauf

http://www.dark-net-hunter.de

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 Geschrieben am 13.01.2013 um 12:58 Uhr   


Scagli schrieb:
Hallo Ralf,
ne, das ist ein Universal LLK, dazu noch zwei 90° Silikonbögen und 2x60mm V2a Verbindungsrohe zum Motor und 4x Schellen sowie ein Aluflacheisen 650x50x5mm und fertig

Gut, es war schon ein bisschen bastelarbeit noch dafür nötig.

Aber das Ergebniss lässt sich doch sehen...



Hallo zusammen,

der LLK vom Ralf ist auch nix anderes als ein zusammengesteltes für den R170 konfektioniertes Paket aus Universalteilen plus die Halteschiene. Ich hatte seinerzeit den Halter weg gelassen und 2 große Unterlegschieben (Stoßdämpfer oben) an den Kühlerträger geschweißt.
Übrigens, für nen 5er mehr hättest Du auch gleich den 550x230x65 mm großen Ladeluftkühler kaufen können. Zwischen Querträger und Kondensator ist bis zu den Hupen genug Platz.

Gruß

Stephan

--
Wer später bremst ist länger schnell!

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