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|  Geschrieben am 22.04.2004 um 20:16 Uhr
| Gestern hat sich ein Kumpel von mir einen S2000 gebraucht gekauft. Er wollte es dann wissen welcher der beiden Wagen besser geht. Mein SLK hat den Väth Leistung Kit mit LLK und Fächer drinnen.
Wir sind beide bei einer Ampel nebeneinander stehengeblieben und dann voll beschleunigt. Bis zum 70er war ich um mind. eine Wagenlänge vorran. Gerade auf den 1 Metern hatte ich natürlich den Vorteil der Automatik. Schneller durfte man dort nicht! Hätte ich aber nie gedacht das mein SLK so gut geht! (od. der S2000 so schlecht  )
Bin sonst nicht der Typ der sich auf solche Ampelrennen einlässt, das war wirklich nur Versuchshalber weil wir die ungefähre Leistung des S2000 wissen wollten. Und bei uns in der Nähe gibt es eingentlich keinen Leistungsprüfstand! |
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 | Geschrieben am 23.04.2004 um 00:23 Uhr
| Moin Erich,
zur Zeit trauere ich meinem Väth 23K (nur +LLK; Schalter) hinterher. Der hatte einen tollen Bums untenherum und einen Wahnsinnsschub in jedem Geschwindigkeitsbereich. 
Der Honda ist 'ne Drehorgel: Bei 70 km/h könnte bei ungeschickt gewähltem Gang noch nicht das Leistungsmaximum erreicht sein. ( beim SLK V23K aber ein ausreichendes Drehmoment!)
Vorteil der Automatik  : Ich fahre jetzt einen neuen, serienmäßigen 230er mit Automatik, kann mich aber immer noch nicht mit dem teigigen Gefühl anfreunden, wenn ich Gas gebe: Die Drehzahl geht 500 U/min hoch, aber nichts passiert: Schub oder vielleicht doch runterschalten? Mein Alter hätte in der Zeit schon 5 Meter wett gemacht.
Der Honda und dein Väth SLK spielen in der 240-PS-Liga, da ist solch ein Ampelrennen die schnellste Möglichkeit herauszufinden, wo die Glocken hängen. (Kenne ich irgendwoher  )
Grüße
Bernd |
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| Geschrieben am 23.04.2004 um 12:54 Uhr
| Der S2000 hat mich auch schon immer interessiert. Wie auch von Nissan der Z350. Das sind einfach irgendwie reizvolle Autos.
Aber irgendwie kann ich mich einfach nicht dazu durchringen einen zu kaufen. Obwohl die Fahrzeuge meist um einiges billiger sind als die Europäischen Wagen möchte ich trotzdem keinen.
Auch mit Automatik und Busfahrer Lenkrad ist mir ein SLK lieber als ein Honda S2000. Das er schneller ist wundert mich nicht, in der Höchstgeschwindigkeit habe ich erst vor kurzem (wenn auch nur sehr langsam) einen R32 überholt welcher auch ca. 30-40 PS mehr hat. Und einem M3 komm ich mit dem 230er auf der Autobahn auch noch gut hinterher. Mit überholen ist da nichts, aber immerhin 
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 23.04.2004 um 19:33 Uhr
| Nein ist kein Witz. War der neue. Ich bin das Auto auch schon gefahren, sicher geht es unten raus besser. Aber auf der Autobahn nur sehr gering. Und bei 250 regelt er sowieso ab. Aber der Typ fand es super das ich so gut mithalten konnte, wir hatten jede menge Spaß.
Ich demonstrier euch gerne mal anhand eines Videos was ein 230K leistet. In dem Video bleibt nach ca. 1,30 min der Tacho bei 260 km/h stehen. Laut GPS Messung lief er 264 km/h. Natürlich ging es dort etwas bergab. Sonst wäre es wohl unmöglich gewesen. Wenn sich jemand mit Webspace opfert, sende ich das Video bzgl. Upload gerne zu.
PS: Ich bin übrigens nicht so ein Idiot der sich einbildet sein Auto wäre das schnellste oder sowas. Und auch nicht das ich andere Autos mit Absicht verknacken will. Denn das ist nicht der Fall. Der SLK ist lediglich mein Alltags-Auto und zum richtig Spaß haben nutze ich dann andere Sachen
Ich bin einfach nur ein absoluter Fan des Autos und eben immer wieder über die Leistung und den Alltagseinsatz erstaunt nicht das noch jemand das hier falsch versteht  |
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| Geschrieben am 23.04.2004 um 20:05 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SL am 23.04.2004 um 20:06 Uhr ]
Hm, ein M3 hat 343 PS, braucht von 0-100 km/h 5,1 sec. und von 0-200 km/h 18,8 sec.
Das ist nicht die Welt eines SLK 230, aber im Strassenverkehr kann man vielleicht schon mal dran bleiben, kann schon sein....
Ich wundere mich auch manchmal, was für Autos ich mit meinem SLK überhole...
Gruß,
SL
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|  Geschrieben am 23.04.2004 um 20:42 Uhr
| So nun meine Meinung:
1. Vergleich S2000 und SLK: die denke ein solcher Test sagt nichts aus. Schon allein eine geringfügig schneller Reaktionszeit beim Start kann auf einer so kurzen Strecke (bis 70 dürften doch max.5 sec.vergehen) über "Sieg" und "Niederlage" entscheiden. Nicht umsonst werden Beschleungigungsmessungen bei Zeitschriften mehrfach genommen und das Ergebnis gemittelt. Auch der Schlupf der Räder sowie der Gripp kann von mal zu mal anders sein.
Lt. AMS braucht der S2000 ca. 6,2sek von 0-100, auch ein Väth-SLK wird diesen Wert nicht unterschreiten (höchsten bei wohlwollenden Selbststoppern).
2. Vergleich M3 und SLK:
Ich bin immer wieder überrascht mit was für Kalibern von PKW einige SLK-Fahrer angeblich mithalten können.
Nicht das wir uns falsch verstehen; ich unterstellte euch keine Lügen.
Dennoch stellt sich die Frage ob die von euch gejagten Autos, ob M3 Porsche o.ä., auch wirklich Vollgas geben wollen. Nur weil man "dranbleibt" heisst das nicht das die euch auch abhängen wollen (oder auf einer normalen Autobahn aufgrund Verkehrsaufkommen auch können).
Der SLK ist ab Werk mit 240 angegeben. Ich denke wir können davon ausgehen das er diese auch bringt. Nicht mehr und nicht weniger. Tachoanzeigen hin (erwiesene Lügenbarometer), GPS anzeigen her.
Ich gebe zu das der SLK gut motorisiert ist und im täglichen Verkehr sehr gut mitschwimmen kann und von keinem PKW vernascht wird.
Dennoch sollte man sich eingestehen das es durchaus schnellere Fahrzeuge gibt die nicht ein S, ein L und ein K am Heck haben.
Nix für ungut
Andi2003 vom Niederrhein
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