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 |  Geschrieben am 22.09.2015 um 06:21 Uhr
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kotti schrieb:
Die Nebler wollte ich behalten, da ich mir runde TFL in den ovalen Ausschnitten echt nicht vorstellen kann.
Hallo Kotti
Also bei der Lösung von misterdotcom bleiben die Nebler ja in ihrer Funktion vorhanden - man kann sie also jederzeit mit 100% einschalten. Ich fand diese Funktion über die Nebler die "schönste", weil ich keine aufgesetzten Lichter mag - das sieht dann so aus wie bei Ralley-Fahrzeugen 
Und die TFL über die die Standlichtfunktion sieht irgendwie auch "blöd" aus.
Aber das ist wie bei allem - jeder hat einen anderen Geschmack und es muss ja jedem selbst gefallen und nicht den anderen
--
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| Geschrieben am 22.09.2015 um 09:05 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von prof_dr_m am 22.09.2015 um 09:08 Uhr ]
Na wir reden hier ja nicht über zugelassenes, sondern über optisches
Und - die aufgesetzten sind auch nicht wirklich höher wie die Nebler
Und ich glaube bei den Neblern als aktiviertem TFL schaut die Polizei / TÜV weniger genau hin wie bei den zusätzlich montierten, ob die z.B. eine Zulassung besitzen.
Na und wenn wir schon GENAU sind dann müssen wir auch folgendes erwähnen:
Tagfahrlichter müssen „IN“ der Fahrzeugfront montiert werden, nicht AN oder DARAUF
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| Geschrieben am 22.09.2015 um 14:55 Uhr
|
prof_dr_m schrieb:
Und ich glaube bei den Neblern als aktiviertem TFL schaut die Polizei / TÜV weniger genau hin wie bei den zusätzlich montierten, ob die z.B. eine Zulassung besitzen.
Tagfahrlichter müssen „IN“ der Fahrzeugfront montiert werden, nicht AN oder DARAUF
Moin!
Der TÜV hat dieses Jahr den "Sonderauftrag" Beleuchtung gründlichst zu checken - spätestens dort kann's nervig und teuer werden.
Und ja... die Fahrzeuglänge sollte sich durch die Lampen nicht ändern^^.
Ciao Uwe
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| Geschrieben am 22.09.2015 um 15:12 Uhr
|
umac schrieb:
Der TÜV hat dieses Jahr den "Sonderauftrag" Beleuchtung gründlichst zu checken - spätestens dort kann's nervig und teuer werden.
Na dann bin ich mal gespannt ob er bei mir meckert, oder ob er es akzeptiert
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| Geschrieben am 27.06.2021 um 19:59 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von prof_dr_m am 28.06.2021 um 14:23 Uhr ]
Der letzte Eintrag ist zwar schon eine Weile her, aber ich setze meine gesammelten Informationen zu den verschiedenen Lichtschaltermodule mal hier rein:
A1705450104 , Linkslenker , Europa & Japan , bei PreFL als Option mit Code 236 , Standard bei FL ,
A1705450204 , Linkslenker , Europa , PreFl & FL nur als Option Code 236 , Tagfahrlicht aktiv
A1705450304 , Linkslenker , Nordamerika , Standard FL
A1705450404 , Linkslenker , Nordamerika , PreFL , Nachfolger 604
A1705450504 , Rechtslenker , Europa & Japan , Standard bei PreFL & FL ,
A1705450604 , Linkslenker , Nordamerika , Standard FL
Was mir noch nicht ganz klar ist, ist das Modul A1705450104!
Bei den PreFL Modellen wurde es als Option mit Code 236 Sonderlichtschaltung angeboten (ebenso wie die 204) , bei den FL Modellen war es dann Standard ohne den Zusatz Sonderlichtschaltung, hier gab es dann die 204 Code 236 mit Sonderlichtschaltung aber weiterhin.
Nachtrag:
Hier wird das Thema aktuell behandelt: https://tinyurl.com/3c6u6a78
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