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Tipps und Technik R170 » » Thema: R170 Zündschloß
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User seit 22.12.2012
 Geschrieben am 24.01.2013 um 15:38 Uhr   
Hallo,

Auto abgeholt,
Lenkschloß getauscht.
23 AW.
Fehler beseitigt.
Leihzylinder noch drin.
Alles bezahlt,
außer dem neuen Zylinder, Arbeitslohn für Ein - und Ausbau auch bezahlt.
495 €
Jetzt muß ich noch den Schließzylinder bezahlen,
wenn er da ist.
Wahnsinn!!!

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 Geschrieben am 24.01.2013 um 15:41 Uhr   
Allein der Einbau des Lenkschlosses 223 € plus Märchensteuer.

Gruß Norbert

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   kauba1
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 Geschrieben am 24.01.2013 um 15:43 Uhr   
Was kostet denn da 1 AW? Bei mir - grob aus dem Kopf - verlangt MB dafür rd. 8€, und, wenn ich mich nicht irre, bereits incl. MWST. VG Dieter.

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   Detlef von Mülheim

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 Geschrieben am 25.01.2013 um 18:15 Uhr   
Hallo,

Rechnung der Daimler AG NDL Duisburg vom 17.06.2010:
1 Arbeitswert 9,95 EUR
festhalten..........jetzt kommt es,
plus 19,00 % Umsatzsteuer, alles klar?
Das bedeutet, 5 Minuten kosten 11,84 EUR,
1 Stunde kostet 142 EUR !
Nicht schlecht Herr Specht habe ich gedacht als ich die Rechnung bekommen habe.


--
Gruß Detlef

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User seit 29.03.2007
 Geschrieben am 25.01.2013 um 18:28 Uhr   
Hallo.

Deshalb gehe ich nicht in Mercedes Werkstätten. Habe im November für ein Lenkradschloß und einen Schließzylinder mit Montage in einer freien Werkstatt 320€ bezahlt.

Schönen Gruß
Marcus

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   kauba1
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 Geschrieben am 25.01.2013 um 18:30 Uhr   
Wau! Da kann ich mich über mein MB-Autohaus nicht beklagen: 1 AW = 6,90€ + 19% = 8,20€ laut meiner letzten Rechnung vom Mai 2012. VG Dieter.

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User seit 22.12.2012
 Geschrieben am 28.01.2013 um 16:04 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Norbert1958 am 28.01.2013 um 16:05 Uhr ]

Hallo nochmal,
bin jetzt fertig mit dem Ganzen.
Heute neuer Schließzylinder,
mit 2 neuen Bartlingen und 5 Prozent,
da über ein
anderes Autohaus gekauft, starke 5%.
Nochmal 165,30.
Kein Arbeitslohn wurde mehr berechnet.
Also

495€
165€

Unverschämte 660 Teuronen.
Leider habe ich zu spät mitbekommen,
das hier schon mal über eine Fremdfirma 320€ komplett waren.
Versucht hatte ich das schon,
aber ATU hatte gleich abgewunken und dann habe ich es leider nicht weiter versucht.


Gruß Norbert

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 28.01.2013 um 16:38 Uhr   
Mein Beileid, Norbert! Da hilft nur eins: Lehre für die Zukunft ziehen, und, wenn noch nicht geschehen: allmählich mit 'Schraubern' anfangen. Dann ziehst Du hundertfältigen Nutzen.
Wenn wir schon dabei sind: Du bist FL- Fahrer! Was will ich damit sagen? Kümmere Dich um die NWV-Verölungsgeschichte unter der Sternhaube. Stichwort: Ölstoppkabel. Du hast schließich für 'ne Weile genug Geld für MB ausgegeben. Viel Erfolg! Dieter.

   

--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW:2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318i(E30),aktuell:BMW 316i(E36)+SLK230A/98 191000 km natürlich mit ÖSTK.

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 28.01.2013 um 17:39 Uhr   


kauba1 schrieb:
Mein Beileid, Norbert! Da hilft nur eins: Lehre für die Zukunft ziehen, und, wenn noch nicht geschehen: allmählich mit 'Schraubern' anfangen. Dann ziehst Du hundertfältigen Nutzen.
Wenn wir schon dabei sind: Du bist FL- Fahrer! Was will ich damit sagen? Kümmere Dich um die NWV-Verölungsgeschichte unter der Sternhaube. Stichwort: Ölstoppkabel. Du hast schließich für 'ne Weile genug Geld für MB ausgegeben. Viel Erfolg! Dieter.

--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW:2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318i(E30),aktuell:BMW 316i(E36)+SLK230A/98 191000 km natürlich mit ÖSTK.



Nabend,
bist ein Guter, Dieter.
Bitte noch den Tipp geben, dass rechts oben eine "Nase" ist, daran hakts für nicht-geübte beim An-oder Abnehmen der Sternenhaube.
Und sorry, Emails an Dich erspare ich mir-leider. Diese werden nicht angenommen, auch wenn Du Dein "scharf" abgeschwächt hast.

--
Gruß aus Köln
Ralf,

Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf1+2,Porsche 944,

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User seit 22.12.2012
 Geschrieben am 29.01.2013 um 12:31 Uhr   
Hallo,

das mit dem Ölstopp Kabel habe ich auch schon gehört.
Den SLK habe ich jetzt schon fast 9 Jahre und bei einer
damaligen Reparatur sagte man, das hätte er schon.
Bin mir aber jetzt unsicher ob das wirklich so ist,
wie erkenne ich das?

Gruß Norbert

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