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Tipps und Technik R171 » » Thema: Hilfe zur Entscheidungsfindung SLK 55 AMG
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 Geschrieben am 04.03.2013 um 08:03 Uhr   
Sodele, das erste, frische und kaum bearbeitete Bild... Ja er könne vll noch 30mm runter. Glaub aber das wird eng ohne Arbeiten an der Karosserie



   

--
"War Steve Jobs der Edison unserer Zeit - oder sollte man Apple nicht mit Birnen vergleichen?"

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   kwmainz

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 Geschrieben am 04.03.2013 um 09:58 Uhr   
Hi Ingo,

schickes Auto, Glückwunsch dazu. Mit deiner Bemerkung "30mm runter" hast du natürlich Recht und mit einem anständigen Fahrwerk sollte das auch ohne KA zu bewerkstelligen sein.


Gruß aus Meenz / Werner

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   Der Blaue

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 Geschrieben am 05.03.2013 um 12:30 Uhr   
Moin Ingo,

auch von mir "Herzlichen Glückwunsch" zum Bollerwagen und viel Spaß damit nach deiner Genesung.

Habe meinen jetzt 2 Jahre und bin gestern nach der Winterpause das erste mal gefahren - das Grinsen reichte wieder für den ganzen Tag

Bis denn, Sven

--
-10.08 SLK200K
10.08-09.10 SLK32 AMG
10.10-03.11 BMW 120i
18.03.11- SLK55 AGM BlueTech Hybrid

Missing your cat?? ...look under my tires

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   Techniker

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User seit 28.12.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 05.03.2013 um 12:51 Uhr   
Hallo Ingo,

ja, die 19“ Zoll AMG Vielspeichen stehen dem Wagen eigentlich gut, noch besser wenn Du eine Tieferlegung durchführst, kann ich auch so bestätigen.
Viel Erfolg!

Grüße
Steffen


--
Wer später bremst, ist länger schnell !

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 Geschrieben am 05.03.2013 um 15:08 Uhr   
Hm ja also Grinsen hatte ich derweil schon genug... zum ersten mal, als das Heck freundlich auskeilte am Ausgang vom Kreisverkehr (ok war provoziert). Dann wie "einfach" man damit zügig von der Ampel weg kommt im Gegensatz zu meinem RS damals. Naja und natürlich ...

... offen fahren! Ein genuss, toller Sound (der Menschen unter einer Brücke erschreckt hat), gemütliche Wohlfühlatmosphäre und auf Knopf äh Fussdruck n kleiner Nackenschlag. Wobei ich eigentlich nur gemütlich unterwegs war. Bislang führ ich eigenltich immer sachte und recht normal - man kann ja wenn man will - man muss aber nicht! Einziges Manko: Meine Freundin beschwert sich über leicht zerzauste Haare Ok und ein ganz wenig Gummi mussten die hinteren Pneus lassen - wieder Grinsen!

Bezüglich der Tieferlegung bin ich mir noch nicht sicher. Ja - sie würde dem Kleinen sehr gut stehen aber um es gut anpassen zu können bräuchte ich ein Gewinde aka 2000 Euro und mehr. Dafür, dass ich den Wagen wahrscheinlich nur 1-3 Jahre habe, wollte ich diesmal nicht so viel Geld hinen stecken wie in die Vorgänger. D.h. eventuell nur Federn - aber da könnte es durch Spurplatten und andere Felgen zum Problem an der Karosserie kommen. Hm...

Grüße - Ingo

--
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User seit 26.07.2009
 Geschrieben am 05.03.2013 um 23:12 Uhr   


H3llron schrieb:
Sodele, das erste, frische und kaum bearbeitete Bild... Ja er könne vll noch 30mm runter. Glaub aber das wird eng ohne Arbeiten an der....



Felgen passen perfekt - Daumen hoch!!!

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   BlauWal

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Beiträge: 1259
User seit 25.02.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 05.03.2013 um 23:18 Uhr   
Hi Ingo,

warum willst du diesen Nobelhobel nur 1-3 Jahre lang fahren? Der macht auch länger Spass! Sogar sehr viel länger!

Aber, aber - Tieferlegung nur mit Federn? Ist immer ein Kompromiss und wird diesem Wagen nicht gerecht. Mach's richtig, nimm das KW-GW-Fahrwerk Variante 3 und gut isset. Nich kleckern! Man lebt nur einmal!

Anbei ein Pic von meinem 55er mit KW-GW3 und Brabus 19 Zoll Monoblock V mehrteilig ohne Karosseriearbeiten eingetragen. Für weitere "externe Aufmerksamkeit" (und daraus resultierendem Mundwinkel-Hochzieh-Faktor) sorgt bei entsprechender Gaspedalbedienung eine Supersprint X-Pipe - so sollte der V8 eigentlich serienmässig klingen...

so denn - Walter


   

--
...SLK55AMG - die Macht der Acht...

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 Geschrieben am 06.03.2013 um 11:17 Uhr   
Hallo Walter,

ja das 1-3 Jahre Problem. Dachte bei den Autos davor (teilweise) auch das ich sie längerfahre und immer wieder kam was dazwischen. Ganz heftig war es beim RS war es doch mein Traumwagen seit dem er vorgestellt wurde und ich hab gute x000 Euro in das Auto gesteckt um dann irgendwann auf den Wahn oder die Idee zu kommen so lange meine Freundin und ich keine Kinder haben n 2-Sitzer Cabrio zu fahren. Schwups wurde der "Traum" der eigentlich 10 Jahre fahren sollte, verkauft und der SLK gekauft. Ok das Geld für Tuning bekommt man nie raus, normal. Aber daher wollte ich jetzt nicht wieder ein paar tausend Euro "versenken" und in 2-3 Jahren vielleicht doch was anderes haben.
Das der AMG, obwohl Baujahr 2004, das Potential hat länger zufahren ist klar - hat auch erst 48.000km runter. Daher kann ich mich dazu nicht so einfach entscheiden... Und der Unterschied zwischen Federn und GWFWK ist schon gute 1500€. Auch wenn ca vollkommen zustimme, dass eigentlich nur ein GW das Richtige ist.

Was die XPipe betrifft steht sie eigentlich auch hoch in Kurs aber hm auch hier die Überlegung ob sich's lohnt. Meine Freundin würd für das Geld lieber n Verlobungsring haben

Und ein bisschen abwägen muss man schon wofür man sein Geld ausgibt.

MfG - Ingo

--
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 Geschrieben am 07.03.2013 um 10:10 Uhr   
Zusätzlich zum Text noch ein Bildchen...

   

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   mangouman

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Forengrundschüler
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Beiträge: 35
User seit 11.09.2009
 Geschrieben am 08.03.2013 um 08:18 Uhr   



Was die XPipe betrifft steht sie eigentlich auch hoch in Kurs aber hm auch hier die Überlegung ob sich's lohnt. Meine Freundin würd für das Geld lieber n Verlobungsring haben

Und ein bisschen abwägen muss man schon wofür man sein Geld ausgibt.




Da kann ich vollumfänglich zustimmen, obgleich ich Deine Freundin nicht kenne.
Jedoch kann ich die ca. 400,- Euronen für eine X-Pipe als hervorragende Investition empfehlen. An mehr Spass fürs Geld kann man legal nicht kommen.
Uns so mancher hat mit einer X-Pipe mehr Freude, als an jedem Ring am Finger.

--
> Königlich bayerisch <

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