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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend
| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Erfahrungen mit einer Werkstatt der Premiummarke Mercedes Benz |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenquartaner
Beiträge: 103
User seit 09.10.2012
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenkaiser
Beiträge: 16768
User seit 11.09.2004
 |  Geschrieben am 22.11.2012 um 19:15 Uhr
|
pcjupp schrieb:
Ich bewundere dich und deine Beharrlichkeit gegenüber Mercedes Benz.
Hätte ich deine "Leidensgeschichte" mit dieser Marke hinter mir, wäre ich sicherlich längst zum Terroristen gegen dies Firma geworden!
Und das letzte Kapitel deiner Leiden ist sicher noch nicht geschrieben.
Hallo Günter,
ich denke da auch immer mal wieder drüber nach, aber mir fällt einfach keine Alternative ein. Daher ist meine derzeitige Strategie tatsächlich, mit Beharrlichkeit und Ausdauer den Beanstandungsterroristen zu spielen. 
Beim Bund hieß das früher: "das üben wir jetzt bis es klappt" 
Gruiß
Guido 
--
ECO8 + EQP (2012) |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 22.11.2012 um 21:37 Uhr
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S - FP 230 schrieb:
Ostseepower 1 schrieb:
Beim Rechnungschreiben sind alle perfekt und da unterlaufen keine Fehler
Gruß Johann
Hallo Johann,
das kann ich leider nicht bestätigen.
EUR 340 für einen Batterietausch berechnet, das obwohl eine Aktion mit EUR 170 lief! Erste Reaktion, überweisen Sie nur EUR 270 oder so. Nach weiterer Reklamation und Androhung einer Betrugsanzeige - die hatte tatsächlich entgegen mehrfacher Beteuerung man habe eine stärkere Batterie eingebaut doch die Aktionsbatterie 70 Ah eingebaut - "durfte" ich dann weniger überweisen, ohne dass die Rechnung offiziell korrigiert wurde.
Das habe ich auch bei anderer Gelegenheit festgestellt, wo man, obwohl es günstiger Pauschalpreise im Angebot gab, teuer nach AW-Werten abgrechnet und nicht die für mich günstigeren Pauschalen gezogen!
Gruß
Frank
--
„Das Schlimme ist, dass die Unfähigkeit zu denken so oft mit der Unfähigkeit zu schweigen Hand in Hand geht.“
Hans Krailsheimer, Schriftsteller
moin Frank
ich habe es leicht zynisch gemeint, mit dem "nie ohne Fehler".
Wollte sagen, dass ich mich schon darüber gefreut hätte, wenn eine Rechnung mal zu meinen Gunsten ausgefallen wäre.
Habe ich leider nie erlebt...  -Zynismus aus-
Aber sicherlich gibt es dafür Beispiele bei denen der Kunde mal ein Schnäppchen machte
Gruß Johann
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Beitrag von:
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Forenprinz
Beiträge: 5371
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 23.11.2012 um 09:15 Uhr
|
Ostseepower 1 schrieb:
moin Frank
ich habe es leicht zynisch gemeint, mit dem "nie ohne Fehler".
Wollte sagen, dass ich mich schon darüber gefreut hätte, wenn eine Rechnung mal zu meinen Gunsten ausgefallen wäre.
Habe ich leider nie erlebt... -Zynismus aus-
Aber sicherlich gibt es dafür Beispiele bei denen der Kunde mal ein Schnäppchen machte
Gruß Johann
Moin Johann,
die Rechnungen fallen immer zu Gunsten MB aus !
Allein die unsäglichen Kleinteilepositionen gehen einem auf den S....!
Ein Sprühstoss aus der Dose und schon steht Fett für 1,99 EUR auf der Rechnung! Oder dann wird noch eine Unterlagscheibe für 0,59 EUR benötigt etc..
Nur bei meinen kleinen familiengeführten NL`s fallen Rechnungen zu meinen Gunsten aus. Da taucht auf der Rechnung bei einem 6 Jahre alten Auto plötzlich die Position auf "Kulanantrag läuft" keine Berechnung! Das einfach ungefragt aus eigenem Antrieb!!! Oder wenn man was nicht beseitigen kann, wird es auch nicht auf die Rechnung gesetzt. Oder der kreative Azubi bastelt am Spiegelglas herum, fixiert es und ich erspare mir für 200 EUR oder in der Größenordnung einen neuen Spiegeleinsatz.
Solche Dinge geschehen bei der großen NL nicht. Da wird gnadenlos alles berechnet bis hin zu Bordpannung aufrecherhalten bei Batteriewechsel für ca. EUR 30 oder Neuprogrammierung der Laderegelung zu EUR 50 oder EUR 60!
Gruß
Frank
--
„Das Schlimme ist, dass die Unfähigkeit zu denken so oft mit der Unfähigkeit zu schweigen Hand in Hand geht.“
Hans Krailsheimer, Schriftsteller |
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Beitrag von:
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Forenritter
Beiträge: 3059
User seit 23.06.2011
| Geschrieben am 23.11.2012 um 09:23 Uhr
| Zitat:
"....Nur bei meinen kleinen familiengeführten NL`s fallen Rechnungen zu meinen Gunsten aus. Da taucht auf der Rechnung bei einem 6 Jahre alten Auto plötzlich die Position auf "Kulanantrag läuft" keine Berechnung! Das einfach ungefragt aus eigenem Antrieb!!! Oder wenn man was nicht beseitigen kann, wird es auch nicht auf die Rechnung gesetzt. Oder der kreative Azubi bastelt am Spiegelglas herum, fixiert es und ich erspare mir für 200 EUR oder in der Größenordnung einen neuen Spiegeleinsatz."
Hallo Frank,
eben so ist es bei der RKH in Rheinbach. Darum fahre ich auch nur dort hin und nehme gerne die ca. 50km auf mich....
--
Grüsse aus Köln, Wilfried
~Fahrzeugdaten~?? Hier geht's zu meiner Website » SLK Colonia » [http://www.wusblum.de/slk.html] |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 23.11.2012 um 12:29 Uhr
| moin
ich möchte noch zu bedenken geben, dass die Qualität einer Werkstatt nicht alleine von der fachlichen Kompetenz der Mitarbeiter abhängt, eher davon ob dieses Wissen auch umgesetzt wird.
Also Betriebsklima, Motivation der Mitarbeiter u.s.w. und da scheint es in vielen Betrieben nicht zum Besten bestellt zu sein.
Das bezieht sich jetzt nicht nur auf Werkstätten, dürfte ein allgemeines Problem darstellen.. 
Und wie gesagt, beim Rechnungsschreiben macht sich die mangelnde Arbeitsqualität dann erstmal nicht bemerkbar.
Der Kunde kommt nicht mehr wieder...  und das ist gut so.
Gruß Johann
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Forenkaiser
Beiträge: 10861
User seit 04.11.2004
| Geschrieben am 24.11.2012 um 13:39 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 24.11.2012 um 13:39 Uhr ]
Ostseepower 1 schrieb:
moin
ich möchte noch zu bedenken geben, dass die Qualität einer Werkstatt nicht alleine von der fachlichen Kompetenz der Mitarbeiter abhängt, eher davon ob dieses Wissen auch umgesetzt wird.
Also Betriebsklima, Motivation der Mitarbeiter u.s.w. und da scheint es in vielen Betrieben nicht zum Besten bestellt zu sein.
Moin Johann!
Ich hatte mich hierzu vor einiger Zeit angeregt mit einem Meister unterhalten. Da das Auftragsaufkommen in diesem Autohaus bzw. der Werkstatt mehr (!) geworden war zieht es ja nicht automatisch neue Einstellungen von Personal mit sich. Lediglich die Zeiten für die Reparatur- oder Servicepositionen wurden gekürzt, bedeutet dass z.B. ein Service nicht wie vorher X-Einheiten sondern aktuell Y-Einheiten dauern darf und der Mitarbeiter wenigstens 10% weniger Zeit für die Ausführung bekommt.
War die Zeit vorher schon knapp, fallen also z.B. theoretisch die Rüst- und Beschaffungszeiten weg und der Geselle muss diese Zeit irgendwo wieder reinholen...
Schön dass ich mal REFA hatte... 
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
__________________________________________
Acht Jahre SLK, davon vier Jahre AMG!
Brauchbare Motoren drehen über 7000Rpm... |
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 24.11.2012 um 19:21 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ostseepower 1 am 24.11.2012 um 19:22 Uhr ]
moin Olaf
genau, nennt sich dann "Arbeitsplatzverdichtung" und stellt ein Merkmal von vielen dar.
Auch dieses Fakt findet sich heute in allen Berufssparten und trägt nicht zur Motivationserhaltung von Mitarbeitern bei.
Und auch hier wieder .....wenn das Rechnungschreiben genauso unmotiviert wäre ....`iss es aber nicht
das ist ein Thema da franzen dir die Finger beim Schreiben ab
Gruß Johann
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Forenoberprimaner
Beiträge: 734
User seit 14.05.2012
| Geschrieben am 24.11.2012 um 20:04 Uhr
| Nabend
Wobei ich zumindest zur Ehrenrettung der Niederlassung Ulm sagen kann das bei der letzten Reparatur ein Teil bestellt und berechnet, aber wohl nicht benötigt/eingebaut wurde.
Das fällt so nicht auf aber einige Tage später bekam ich ein Schreiben "Folgendes Teil wurde berechnet aber nicht benötigt" und einem Scheck.
Auch eine falsch bestellte und darum nicht optimal passende Verkleidung wurde problemlos nachbestellt und ich konnte nach eintreffen des Teils ohne Termin vorbei kommen und drauf warten das es getauscht wurde. Auch eine nicht getauschte/lackierte Leiste nach einer Unfall Instandsetzung konnte ich Problemlos Reklamieren und wurde schnell und problemlos getauscht.
Da ich um den Zeit und Kostendruck weis der heute in allen Unternehmen herrscht bin ich etwas Tollerant bei solchen Sachen. Allerdings erwarte ich dann professionelle und problemlose Fehlerbearbeitung. Dafür zahle ich dann auch ohne zu Murren den Mercedes Preis. Jeder macht Fehler! Wichtig ist wie man den Fehler dann "behandelt"!
Was ich hier so lese ist allerdings doch kaum zu Glauben.
Tschüss
--
Ein "A" (160), ein "C" (240T) ein "E"(280T) und ein "SLK" 230 R170! |
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Beiträge: 759
User seit 29.12.2011
| Geschrieben am 11.12.2012 um 09:56 Uhr
| März 2012: Nach 2 Jahren Garage, meine erste Aktion war TÜV und AU. Er kam nicht durch. AU und Ölverlust ließ ich machen. Beim Gespräch mit dem Meister fachsimpelten wir und ich sagte auch, dass ich selbst gelernter Schrauber bin und viele Sachen selber mache. Gesagt getan, ich war noch unzählige male bei Mercedes und holte mir Teile um meinen kleinen wieder fit zu machen.
Natürlich bemerkte mich der Meister, und orderte für mich einen Rabatt für 10% beim Lagerist, weil ich schon so oft da war. Ich fand das sehr ungewöhnlich, weil ich als Privat-Schrauber in einer Werkstatt eher weniger gerne gesehen werde. Gehts euch auch so?
Wie auch immer, ich bedankte mich beim Meister für den Rabatt und kam so mit ihm in ein sehr interessantes Gespräch. Seine Freundlichkeit war nämlich nicht uneigennützig, mal abgesehen von einem großzügigem Trinkgeld, das ich gerne spendiere, wenn ich zufrieden bin.
Meine Werkstatt macht in Eigeninitiative Umfragen über Zufriedenheit, und Mercedes machts immer öfter bei Kunden. Ziel ist es nicht 9 von 10 Punkten zu erreichen, sondern 10 von 10 so wie er mit berichtete.
Und jetzt kommt der Hit: Wenn Mercedes ein paar zuviel unzufriedene Kunden beim Vertragshändler befragt, wird das jeweilige Personal (wie bei zu viel Punkte in Flensburg) zur Nachschulung geschickt. Diese Nachschulungen verursachen horrende Kosten für den Vertragshändler.
Fehler machen alle irgendwann, und eine Reklamation ist im Grunde genommen eine faire Chance für die Werkstatt auf Wiedergutmachung, um wieder "Freunde" zu werden. Die Werkstatt vom TE hat dies nicht begriffen. Stattdessen hat sie mit dummen Gegenargumenten reagiert.
Maastrich ist der richtige Weg in diesem Fall. Ein Beschwerdebrief, konkrete Angaben zur Werkstatt und zum Vorfall, und die reagieren sofort, kann ich aus eigener Erfahrung sagen. ... Das ist keine Speziwirtschaft. |
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