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Tipps und Technik R170 » » Thema: Spritverbrauch :-O ?
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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 08.11.2012 um 22:16 Uhr   
Dann Tipp 2: Erneuerung des Kühlmitteltemperaturgebers (13€ beim Tresenmann). Der verbessert nicht nur den Kaltlauf, sondern, da er quasi als elektronischer Choke wirkt, auch den Verbrauch. Leicht selbst zu tauschen, von mir schon oft beschrieben z.B. hier: http://tinyurl.com/az2mzqd
Tipp 3: Einspritzdüsen-Reinigung kommt auch in dem Link. Viel Erfolg! Dieter.

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 Geschrieben am 08.11.2012 um 22:28 Uhr   
Ja ist pre.. aber soviel weniger kann der doch garnicht haben ..
und soviel unterschied kann der leichte motorunterschied auch nicht machen. denke ich mir mal..
800 km wäre ich froh ^^

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 08.11.2012 um 22:45 Uhr   
So um die 10 Liter/100 km, denke ich, ist normal. Dabei kann das schwanken: Auf den Schweizer Kriechspuren (=Autobahnen) mit Tempolimit 120 km/h fahr' ich in der Regel mit 7 Liter/100 km in den Süden. Im Winter bei viel Kurzstrecke (bis 3 km) kann's auch schon mal bis 13 Liter/100 km gehen. Find' ich OK so. VG Dieter.

--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW:2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318i(E30),aktuell:BMW 316i(E36)+SLK230A/98 191000 km natürlich mit ÖSTK.

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 Geschrieben am 09.11.2012 um 07:05 Uhr   
Hallo an alle Verbrauchsrechner,
unser 200er mit Automatik aus 1999 verbraucht auch so um die 10l/100km. Die Motorkonstruktion war ja auch damals schon etwas älter; und damals war es eben so, daß ein 2l-Hubraum-Benziner etwa 10l/100km verbrauchte.
Das erste Kriterium zur Verbrauchssenkung ist die Fahrweise.
Ein Verwandter verbraucht z.B. mit seinem 2,8l-Handschaltung-BMW stets 2 Liter mehr als ich, wenn ich dasselbe Auto fahre.



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   Miwake

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Beiträge: 298
User seit 18.02.2011
 Geschrieben am 09.11.2012 um 07:26 Uhr   
Hallo,

hab mal meine drei letzten Verbräuche herausgekramt!

200er PrFl EZ 1999

7,7 Liter/100km
8,2 Liter/100km
7,4 Liter/100km

finde ich für diesen Motor absolut i.O.
Fahre eigentlich nur Kurzstrecken zwischen
04 u. 10 Saison. Winterbetrieb gibt es nicht!

Gruß
Michael



--
SLK 200 10/1999, BMW E3 3,0s 3/1972, BMW1er 3/2008
Aus Freude am Fahren

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 Geschrieben am 09.11.2012 um 16:09 Uhr   
200er PrFl EZ 1999

7,7 Liter/100km
8,2 Liter/100km
7,4 Liter/100km

finde ich für diesen Motor absolut i.O.
Fahre eigentlich nur Kurzstrecken zwischen
04 u. 10 Saison. Winterbetrieb gibt es nicht!
-----

So in etwa lag mein 200 Sauger mit Automat auch.
Bei sehr vorausschauender Fahrweise.
Selbst bei Ausfahrten mit AMG im Nacken nie über 9 L.

Der PreL hat nur einen 54 Liter Tank.
Bei dem hohen Verbrauch würde ich, sicher mal ein Blick auf Luftfilter, LMM und
wie Dieter schreibt auf den Temp Geber und ggfs. das Thermostat werfen.
Mein FL liegt sogar noch etwas darunter.
JA ich weiss rechts ist das Gas .

Gude mischa


--
Michael nicht der Engel

Du magst es mir verzeihen, aber ich lese in einem Autoforum lieber über Autos als über Leute, die gerne welche hätten.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
200 K FL
Niedersachsen

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Beiträge: 247
User seit 21.01.2011
 Geschrieben am 09.11.2012 um 17:41 Uhr   


svensation schrieb:
Gute abend,
Ich habe mal eine Frage an die 200 sauger fahrer.
Ist es normal das ich mit meinem mit echt durschnittlichem fahrverhalten ( recht ruhig aber doch ab und zu mal bissi gas, 130 km/h autobahn) nur 450 Km weit komme (Keine Klima, Schaltgetriebe im Sommer 225/40 R17 245/45 R 17 Jetzt Im Winter 205/55 R 16)? (Vollgetankt)
Wenn er halb voll ist MAX. 200 km ..
Sehr deprimierent..



Hallo zusammen
Ich fahre jetzt seit 2 Jahren den 2L Sauger ( vorher 1J. 200K FL) mein Verbrauch 70% Stadt 30% Landstr. liegt bei 10-10,5 L mit der oben erwähnten Bereifung. Ich lag mit dem Verbr. nur einmal bei einer längeren AB fahrt darunter ( 8L ) . Wenn man die Herstellerangaben 12,9/6,9/9,1L und die sind in der Regel immer tiefer als der tatsächliche Verb.Wert zugrunde legt ) so liege ich damit eigentlich genau richtig. Zu diesen Werten, die manche da angeben da möchte ich besser nichts dazu sagen "die fahren warscheinlich im Traum noch mit ihrem Schätzchen spazieren " Also muß man mit den 10L ++? Leben können. Das konnte ich mit meinem 200erK NICHT ( 11-12L mit Gasfuß gerne mehr) und habe ihn deswegen wieder Verkauft. Die Motoren sind eben nicht mehr zeitgemäs es gibt inzwischen Autos die mit der PS Leistung 136 sehr deutlich unter den Verbr.Werten liegen , da darf mann sich nichts vormachen

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 09.11.2012 um 17:48 Uhr   
Noch ein Tipp für Sparfüchse:
Bei meinem ist die Klima standartmäßig an.
Wenn man sie ausschaltet, leuchtet eine rote Lampe im Kippschalter.
Verkehrte Welt, aber so ists beim FL SLK.

--
Gruß aus Köln
Ralf,

Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf1+2,Porsche 944,

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Beiträge: 8
User seit 18.07.2011
 Geschrieben am 09.11.2012 um 18:58 Uhr   


Odin schrieb:
Noch ein Tipp für Sparfüchse:
Bei meinem ist die Klima standartmäßig an.
Wenn man sie ausschaltet, leuchtet eine rote Lampe im Kippschalter.
Verkehrte Welt, aber so ists beim FL SLK.

--
Gruß aus Köln
Ralf,



Ich habe ja nichteinmal eine

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   Scherenschleifer

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Forenunterprimaner
Beiträge: 469
User seit 25.08.2011
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 09.11.2012 um 19:52 Uhr   


svensation schrieb:


Odin schrieb:
Noch ein Tipp für Sparfüchse:
Bei meinem ist die Klima standartmäßig an.
Wenn man sie ausschaltet, leuchtet eine rote Lampe im Kippschalter.
Verkehrte Welt, aber so ists beim FL SLK.

--
Gruß aus Köln
Ralf,



Ich habe ja nichteinmal eine






Und bestimmt auch keinen Kippschalter

--
Gruß Schsch

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