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Klatsch und Tratsch » » Thema: Umfrage Power-Converter / Sprint-Booster
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   convertible

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 Geschrieben am 29.10.2012 um 13:01 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 29.10.2012 um 13:18 Uhr ]

Hey Ludo,

in dem Fall macht es Sinn!

Hier M45 Performance Map
http://www.eaton.com/ecm/groups/public/@pub/@eaton/@per/documents/content/ct_128483.gif
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   MyFirstSLK

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 Geschrieben am 29.10.2012 um 13:04 Uhr   
Hi Ihr,

mich nervt an meinem 171er/200k diese Gedenksekunde beim Durchtreten auch sehr.
Da hat man schon nicht allzuviele Pferdchen unter der Haube und wenn man diese dann mal alle zur gleichen Zeit an einem Strang ziehend braucht, überlegt das Auto unnötigerweise erst mal eine Sekunde lang, ob es dem Lockruf des Herrchens folgen soll, bevor es die Pferde aus dem Stall lässt.

Es ist sicher nicht so, dass ich zu den Fahrern gehöre, für die jede Ampel zu einer Testoseron-Herausforderung gegen den Spurnachbarn mutiert.
Aber wenn ich z.B. einen Trödler zügig überholen möchte, will ich nicht bereits das Gaspedal an den Boden nageln müssen, wenn der Gegenverkehr noch an mir vorbeirollt, nur, um in einer passenden Lücke am langsameren Vordermann vorbeiwitschen zu können.

Die originale Gasannahmeverzögerung schafft m.E. somit unnötige Gefahren.

Ein Gasweg-Konverter stellt nach allem, was ich gelesen habe, auch absolut kein Problem (Mehrverschleiss etc.) für das Auto dar und verkleinert den Unterschied in der Ansprech-Charakteristik zwischen mechanischer und elektronischer Gaspedal-Auswertung.

Daher überlege ich mir auch, mir einen solchen Kennkurven-Anpasser zuzulegen.
Wobei ich dann eher zu dem potigesteuerten, als zu dem fix auf zwei Stufen umschaltbaren tendieren würde.
Denn wenn schon, dann sollte sowas m.E. schon feinjustierbar sein - und der zweistufige Schalter ist optisch ja auch nicht wirklich der Renner im Cockpit.

--
Beste Grüsse

Hubert

Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstatung, Bj: 03/2004.

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   convertible

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User seit 03.05.2004
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 Geschrieben am 29.10.2012 um 13:22 Uhr   
Hallo Hubert,

Deine Überlegungen gehen m.E. in die richtige Richtung.

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 Geschrieben am 29.10.2012 um 13:24 Uhr   
@ convertible :

mit nem cvt aus einem 50'roller könnte mann die Drehzahl vom Kompressor ja konstant halten.

Oder die Drehzahlüberhöhung so variabel gestalten, das im oberen Bereich der M45 wieder mit seiner original Drehzahl läuft.

ciao

Ludo


--
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   Bestia negra
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 Geschrieben am 29.10.2012 um 14:28 Uhr   


fundriver schrieb:
Hi

So ein Quatsch habe ich ja schon lange nicht mehr gehört. Wenn die Funktionsweise bekannt ist, dann kann man durchaus sagen brauche ich nicht wegen Placeboeffekt. Und die Dinger bitte nicht immer mit irgendwelchen Motorkennlinien verwechseln.


Moin funny

Wie kommst du eigentlich jetzt auf Motorkennlinie? Wirfst da etwas durcheinander.

Ich habe nur Ludes Aussage angezweifelt. Er hat es so dargestellt, dass diese 39 Nutzer das Ding gerade wieder rausgeschmissen haben.

Mal auf deinen 10m Sprung zurückzukommen. Ich würde auch keinen Bungysprung machen. Andere empfinden diesen aber als Adrinalinkick. Denen würde ich den Spaß nicht absprechen wollen auch wenn ich sowas als totalen Schwachsinn ansehe.

Mit Placedo hat es übrigens auch nichts zu tun, da die Gasannahme spontaner wird bzw. auf den vorderen Teil des Pedalweges gelegt und gestaucht wird. Der angeblich daraus entstehende Leistungszuwachs ist natürlich nur Einbildung, wird aber auch von MB Mitarbeitern als solcher bemerkt. Was man aber immer im Gespräch entkräften kann.

@Hubert: Wenn du jemanden in deiner Nähe mit einem PC oder SB hast, fahr den Mal Probe. Dann kannst du entscheiden ob es was ist oder nicht. Wie Hello schon geschrieben hat, kann er dir auch zu bissig sein. Jedenfalls fand ich den mit Poti ausgerüsteten PC am damaligen 350er auch nicht optimal und habe in gegen den SB getauscht.


--
Grüße Ralph

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 Geschrieben am 29.10.2012 um 14:54 Uhr   


Bestia negra schrieb:
Ich habe nur Ludes Aussage angezweifelt. Er hat es so dargestellt, dass diese 39 Nutzer das Ding gerade wieder rausgeschmissen haben.



1. der Name ist LUDO, ich empfinde LUDE als extrem beleidigend
2. hab ich nie so dargestellt

ciao

Ludo


--
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   Bestia negra
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 29.10.2012 um 15:11 Uhr   


Ludo schrieb:


Bestia negra schrieb:
Ich habe nur Ludes Aussage angezweifelt. Er hat es so dargestellt, dass diese 39 Nutzer das Ding gerade wieder rausgeschmissen haben.



1. der Name ist LUDO, ich empfinde LUDE als extrem beleidigend
2. hab ich nie so dargestellt

ciao

Ludo


zu 1. Hast ja Recht, kann aber passieren wenn man keinen Namen hat den man sich merken kann. Hatte dich mit einen anderen User verwechselt der sich so nannte.

zu 2. Na dann lies dir deinen Eingangsbeitrag nochmal durch.

--
Grüße Ralph

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 Geschrieben am 29.10.2012 um 15:32 Uhr   
Hab ich, da steht

das Ergebnis der grossen Sprüche in den Threads spiegelt sich in der Umfrage "umgekehrt proportional".

womit ich aussagen wollte, das in den vorherigen Threads behauptet wurde, das jeder dieses Teil unbedingt benötigt.

Die "Masse" siehts wohl anders.

Dürftige Entschuldigung..........aber OK

ciao

Ludo



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 Geschrieben am 29.10.2012 um 17:04 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 29.10.2012 um 17:10 Uhr ]

Ludo, ich finde jetzt übertreibst Du aber ein wenig.
Wie kommst Du zu der Überzeugung, dass in den vorigen Threads allgemein behauptet wurde, dass jeder dieses Teil unbedingt benötigt
Oder waren es nur einzelne die das so geschrieben hatten?
Magst Du das noch mal verifizieren, danke

Noch zum Riemen Tuning: Der Kennlinien Verlauf des Kompr. ist durch das Übersetzungsverhältnis dem Drehmoment Verlauf des Motors angepasst, und findet sein Max. im Maximalen Drehmoment des Motors, also genau dort wo es auch hingehört.

Viele Grüße

--
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 Geschrieben am 29.10.2012 um 17:33 Uhr   


Bestia negra schrieb:


fundriver schrieb:
Hi

So ein Quatsch habe ich ja schon lange nicht mehr gehört. Wenn die Funktionsweise bekannt ist, dann kann man durchaus sagen brauche ich nicht wegen Placeboeffekt. Und die Dinger bitte nicht immer mit irgendwelchen Motorkennlinien verwechseln.


Moin funny


Wie kommst du eigentlich jetzt auf Motorkennlinie? Wirfst da etwas durcheinander.


Nein es war eine Aufforderung, das andere es nicht tun sollten.



Mal auf deinen 10m Sprung zurückzukommen. Ich würde auch keinen Bungysprung machen. Andere empfinden diesen aber als Adrinalinkick. Denen würde ich den Spaß nicht absprechen wollen auch wenn ich sowas als totalen Schwachsinn ansehe.


Nicht 10m sonder 10. Stock sind dann ein paar Meter mehr. Tut hier aber auch nichts weiter zur Sachen.



Mit Placedo hat es übrigens auch nichts zu tun, da die Gasannahme spontaner wird bzw. auf den vorderen Teil des Pedalweges gelegt und gestaucht wird. Der angeblich daraus entstehende Leistungszuwachs ist natürlich nur Einbildung, wird aber auch von MB Mitarbeitern als solcher bemerkt. Was man aber immer im Gespräch entkräften kann.


Das hier ist echt der Beste Absatz von Dir. Erst schreibst Du, dass das nichts mit Placebo zu tun hat und relativierst es dann als Leistungszuwachs mit Einbildung. Dann kommt auch noch die spontaner Gasannahme, welche sich aber nur mit Änderung der Motorkennlinie ändern lässt (Vorsicht Verwechselungsgefahr). Dies mündet dann aber wieder in die richtige Aussage, das lediglich die Kennlinie des Pedalweges geändert wird.

Gruß fundriver
PS Placebo (lat. „ich werde gefallen“) --> also bitte nicht davon ausgehen das dieses Wort schlecht gemeint ist, denn es bewirkt etwas, was nur im schlimmsten Fall nichts ist.

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