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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Was ich schon immer über Windschotts (nicht Sex) wissen wollte, aber bisher nicht fragen konnte
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   SLK230_1998

Schreiberlevel:
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Beiträge: 166
User seit 31.08.2012
 Geschrieben am 18.10.2012 um 19:57 Uhr   
Hi Dieter!

Danke für die Bestätigung!

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   Cabriot

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Beiträge: 71
User seit 11.10.2012
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 18.10.2012 um 20:10 Uhr   


am wirkungsvollsten ist der Strumpf. VG Dieter.



wie viele von euch haben denn beide Möglichkeiten ausgiebig getestet?
Gruß
Helmut

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 Geschrieben am 18.10.2012 um 20:19 Uhr   


Cabriot schrieb:


am wirkungsvollsten ist der Strumpf. VG Dieter.



wie viele von euch haben denn beide Möglichkeiten ausgiebig getestet?
Gruß
Helmut



Es gibt keine Möglichkeit ein Acrylschott nur zu Testen.
Der Strumpf macht Windstil. Mein Credol: Never change a winning Team.

--
Gruß aus Köln
Ralf,

Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf 1,Porsche 944,G

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   Cabriot

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Forensextaner
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Beiträge: 71
User seit 11.10.2012
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 18.10.2012 um 22:07 Uhr   


Es gibt keine Möglichkeit ein Acrylschott nur zu Testen.
Gruß aus Köln
Ralf,



Es könnte doch sein dass einige den Strumpf mitbestellt, später aber das Acrylschott gekauft haben. Damit hätten sie einen Vergleich.
Gruß aus Mülheim
Helmut

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   florentino aristo

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Beiträge: 365
User seit 08.03.2012
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 18.10.2012 um 22:22 Uhr   
Wenn alle Windschotts aus Glas, Acryl und wer weiß was, haben ist der Strumpf schon wieder was besonderes.
Und wenn er noch nicht Kult ist, dann wird er es eines Tages

Ich fahre Strumpf

--
SLK - Technik die begeistert
Vita: Audi 80 Bj. 79, Audi 80 Bj. 89, Audi 80 Bj. 94, SLK230K Bj.03
Derzeit: Sommer-SLK, Sommer und Winter-Audi 80

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   Joy Division

Schreiberlevel:
Forenquartaner
Forenquartaner
Beiträge: 148
User seit 13.05.2010
 Geschrieben am 18.10.2012 um 23:04 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Joy Division am 18.10.2012 um 23:11 Uhr ]

Acryl-,Glas-,oder ähnliche fest eingebaute Schotts sind hässlich.
(am "Besten" noch beleuchtet)
Der Strumpf ist effektiv, relativ unauffällig und rückstandslos rückbaubar.

Wenn mit abgesenkten Fenstern offen gefahren wird, bringt alles eh nichts.

ansonsten:
Strumpf, leichter Schal.....wem das nicht reicht:

Fahrzeug mit Airscarf kaufen


--
beste Grüße

Birgit

__________________________________________
Frontantrieb ist Teufelswerk !


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   Cabriot

Schreiberlevel:
Forensextaner
Forensextaner
Beiträge: 71
User seit 11.10.2012
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 19.10.2012 um 07:38 Uhr   


Du kannst es mir glauben, und das ist sicher von MB gründlichst getestet, am wirkungsvollsten ist der Strumpf. VG Dieter.



OK, warum hat dann Mercedes dieses 3-teilige Acrylschott entwickelt?
Gruß aus dem heute sonnigen Cabriowetter in Mülheim
Helmut

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 Geschrieben am 19.10.2012 um 08:29 Uhr   


Cabriot schrieb:


Du kannst es mir glauben, und das ist sicher von MB gründlichst getestet, am wirkungsvollsten ist der Strumpf. VG Dieter.



OK, warum hat dann Mercedes dieses 3-teilige Acrylschott entwickelt?
Gruß aus dem heute sonnigen Cabriowetter in Mülheim
Helmut



Für den R 170????
Ist mir neu.

--
Gruß aus Köln
Ralf,

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 19.10.2012 um 08:30 Uhr   
Hallo,

meine Frau hat den Strumpf gegen ein Klarglasschott ausgewechselt.

Sie ist zufrieden damit, ich finde, das Ding spiegelt wie Hölle, erschrecke mich ständig wenn plötzlich Scheinwerfer im Rückspiegel auftauchen.

ciao

Ludo


--
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   Bärnd

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Forenprinz
Beiträge: 7174
User seit 17.01.2005
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 19.10.2012 um 08:49 Uhr   


Cabriot schrieb:
Es könnte doch sein dass einige den Strumpf mitbestellt, später aber das Acrylschott gekauft haben. Damit hätten sie einen Vergleich.


Moin,

beim 171er lag der Strumpf ja ohnehin bei. Die meisten (fast alle) SLK-Fahrer die ich kenne sind zu einem Acyrl- oder Glaswindschott gewechselt. Das hatte sicher rein optische Gründe. Ich würde mal behaupten, dass es höchstens minimale Unterschiede im Windschutz gibt. Wenn überhaupt - da kommen soviele Faktoren zusammen: Größe des Fahrers, Wind, Temperatur und dann empfindet jeder anders. Wenn Du evtl. Unterschiede wirklich testen wolltest, dann brauchst Du einen Windkanal.

Mein Tipp: triff eine Entscheidung für Dich aus Deinem Bauchgefühl - es ist die richtige!

--
Viele Grüße, Bernd

*** wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs ***

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