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| Geschrieben am 30.03.2013 um 13:04 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK55AMG am 30.03.2013 um 13:04 Uhr ]
Wo hast du das den gelesen?
Also ich hab das Glaswindschott im 171er und da knarzt nichts.
Dürfte also im 172er auch nicht anders sein, da es ja bis auf die Halterung baugleich ist.
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| Geschrieben am 30.03.2013 um 13:14 Uhr  
| Empfehle das Glasschott wärmstens, es sieht einfach viel besser aus und die Sicht nach hinten ist ungehindert. Die Zugluftdämmung ist wie mit dem Originalschott eher mässig, aber für mich OK.
Einziger Wermutstropfen: Das Glasschott knarzt
Die Scheibe wird einfach in eine mit Filz ausgekleidete Schiene gesteckt und "arbeitet" während der Fahrt
geschrieben von Fusser Finne | Antworten
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| Geschrieben am 30.03.2013 um 14:30 Uhr  
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Limba schrieb:
Empfehle das Glasschott wärmstens, es sieht einfach viel besser aus und die Sicht nach hinten ist ungehindert. Die Zugluftdämmung ist wie mit dem Originalschott eher mässig, aber für mich OK.
Einziger Wermutstropfen: Das Glasschott knarzt
Die Scheibe wird einfach in eine mit Filz ausgekleidete Schiene gesteckt und "arbeitet" während der Fahrt
geschrieben von Fusser Finne
Dann schreib doch mal Fusser Finne direkt an und frag in wo es knarzt.
Den Filz kann man ja gegebenenfalls auch gegen einen dickeren tauschen, damit die Glasscheibe nicht mehr "arbeitet".
Bei mir knarzt auf jedenfall nichts.
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| Geschrieben am 30.03.2013 um 17:48 Uhr  
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Limba schrieb:
Das der Filz getauscht werden kann glaube ich nicht.
Der Filz ist am Glas befestigt, kann also jederzeit getauscht werden!
Natürlich darf er maximal nur so dick sein das er noch in den Halter passt.
Wie gesagt, mir ist nicht klar was da knarzen soll
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| Geschrieben am 31.03.2013 um 00:35 Uhr  
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Limba schrieb:
Ich geh mal davon aus das der Filz schon die max. Dicke hat. Sonst wäre das doch grob fahrlässig. Aber das Teil ist schon bestellt
Jetzt teste erstmal das Teil und dann sehen wir weiter
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