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Tipps und Technik R170 » » Thema: Leistungssteigerung
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   SLK230_1998

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User seit 31.08.2012
 Geschrieben am 24.09.2012 um 17:24 Uhr   
Hallo und guten Abend an alle!

Ich würde mir für meinem SLK 230K mehr Schub wünschen! Kann mir jemand nen Tipp geben, wie das dauerhaft zu realisieren ist ohne etwas zu schrotten?

Besten Dank und sonnige Grüße!
Robert



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   BOEZIE

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 Geschrieben am 24.09.2012 um 17:32 Uhr   
Hallo Robert , bei Gerhard mussen Sie sein

http://www.accpralle.de.tl/Kompi_Tuning-R170.htm

Ich hatte es gemacht und es war sehr gut.................................

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   SLK230_1998

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Beiträge: 166
User seit 31.08.2012
 Geschrieben am 24.09.2012 um 17:44 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK230_1998 am 24.09.2012 um 17:47 Uhr ]

Vielen Dank für die schnelle Antwort!
Hört sich sehr interessant an!
Hast du Erfahrung mit dieser Art Tuning?

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 Geschrieben am 24.09.2012 um 19:25 Uhr   
Hallo Robert, gib mal Fastuning in die Sufu ein dann hast 2 Tage darüber zu lesen. Um es kurz zu machen diese art von Tuning haben viele hier auch ich und ich weiß nichts negatives darüber zu berichten. Es ist ein Tuning dass du wirklich merkst und du wirst begeistert sein!!!!
Ich möchte ja unseren lieben Gerd nicht zu nahe treten aber den Preis von 299 euro für die Scheibe finde ich heute nicht mehr gerechtfertigt da sie dir die Dinger auf Eblöd schon für um die 170 euro nach werfen. Aber vorsicht die von M & M Tuning ist nur billiger Guß und mir sind beim anziehen der Madenschrauben gleich die Gewinde ausgerissen und unrund lief das Ding auch. Wurde zwar ohne Probleme zurückgenommen aber lieber Finger weg. Habe mir dann eine andere zum selben Preis von einen Genez aus Dessau bestellt und die ist einwandfrei. Aus den vollen gedreht und läuft absolut rund.
Wie ich sehe hast du wie ich einen Bj. 1998. Das bedeutet, dass du den Luftmassenmesser versetzen musst sonst hat dein Motor um die 3000 U/min extreme Aussetzer. Es gibt dafür so Bastellösungen wie ich sie leider auch noch habe aber wenn du was gescheites willst dann kauf dir das Powerrohr von Gerd. Findest du auf der selben Seite.
Einen größeren Ladeluftkühler habe ich auch verbaut würde ich aber nicht mehr machen. Bei sehr heißen Wetter mit viel Einbildung verliert er etwas weniger Leistung aber wirklich bringt es nicht viel und steht nicht zum finanziellen Aufwand meiner Meinung nach.
VLG Martin

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   SLK230_1998

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Beiträge: 166
User seit 31.08.2012
 Geschrieben am 24.09.2012 um 20:34 Uhr   
Hallo Martin,
besten Dank für Deine ausführliche Antwort.
Gruß und noch nen schönen Abend
Robert

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User seit 15.09.2012
 Geschrieben am 24.09.2012 um 21:14 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Good Luck am 24.09.2012 um 21:25 Uhr ]



... von einen Genez aus Dessau bestellt und die ist einwandfrei. Aus den vollen gedreht und läuft absolut rund.



Hallo Martin, bitte mal um Klartext, bezügl. der Firma aus Dessau.
Danke

--
230 K, Bj.99, Automatik.

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   Olaf M

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Beiträge: 10867
User seit 04.11.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 24.09.2012 um 21:40 Uhr   
Moin!

Bitte topic bleiben - Danke!

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
__________________________________________
Acht Jahre SLK, davon vier Jahre AMG!
Jetzt mit Allrad-Kurvensau unterwegs...

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   hobi

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Beiträge: 716
User seit 19.06.2012
 Geschrieben am 29.09.2012 um 00:18 Uhr   
Was bewirkt das Powerrohr von Gert genau? Und gibt es das noch?
ich meine gelesen zu haben dass es nicht mehr geliefert werden kann.

Gruß Hobi

--

R170 Pre Fl: Mit dem kleinen Schwarzen ist man eben immer gut angezogen

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User seit 04.05.2012
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 29.09.2012 um 00:48 Uhr   
Moin,

ich hab vor einiger Zeit mal meine Erfahrungen u.a. mit Riemenscheibe, LLK & co etwas ausführlicher beschrieben, schaust du hier: http://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=76013&forum=5

Kurz gesagt bin ich sehr zufrieden damit und würde es wieder tun - nur Riemenscheibe war mir pers. aber zu unausgewogen. Der große LLK fällt keinesfalls nur unter Einbildung

--
http://www.highend-computer.de

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   accpralle

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Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 29.09.2012 um 09:02 Uhr   
@Hobi:
"Dieses Edelstahl-Rohr sieht nicht nur gut aus, sondern erfüllt auch noch folgende Funktionen:
- größerer Durchmesser und strömungsgünstigerer Rohrverlauf als Serie
- Beseitigung des Rohrengpasses am LMM = weniger Fehlermeldungen
- Versetzen der LMM-Position, dadurch Minimierung des „3000er-Lochs“, es macht aber nur Sinn bei Kompi-getunten Fahrzeugen"
Es ist auch noch lieferbar, allerdings z.Zt. ausverkauft...
Gerd


--
- http://www.ACCPRALLE.de -
im Urlaub vom 13.10.-20.10.2012 !
********************************
MBSLK-NIEDERSACHSENSTAMMTISCH
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