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|  Geschrieben am 26.10.2012 um 21:11 Uhr
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Bärnd schrieb:
iGude,
doch eigentlich ganz nett - wenn auch das Unwort des Herrn C. wiederholt genannt wird und die Mär, dass die Zylinderabschaltung (da ist es wieder) bei offenem Verdeck immer inaktiv ist, verbreitet wird.
--
Viele Grüße, Bernd
*** wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs ***
Ist dies eine falsche Aussage vom Tester?
--
+++ SLK R171 +++ 200 Kompressor +++ 05.2004 +++ iridiumsilber +++ AMG Styling +++ Vollausstatung +++ |
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| Geschrieben am 26.10.2012 um 21:39 Uhr
| Die Aussage, dass die Zylinderabschaltung bei offenem Verdeck immer inaktiv ist, ist falsch. Ich war früher der Meinung, dass es da überhaupt keinen Unterschied gibt. Da hab ich mich aber eines besseren belehren lassen 
Unterhalb 60 Km/h ist es wirklich so, aber bei Geschwindigkeiten darüber gibt's im C-Modus schon die Abschaltung, auch offen.
Das ist wohl sowas wie der Eisdielen-Modus 
--
Viele Grüße, Bernd
*** wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs ***
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| Geschrieben am 11.11.2012 um 10:36 Uhr
| Moin, moin
ist ja alles nett und zum Teil lustig zu lesen.
Ich kaufe mir den 55er im Frühjahr, weil ich dieses Auto haben will !
Der Spritverbrauch spielt eine untergeordnete Rolle, ist jedoch auch ein Bestandteil der Kaufentscheidung. Wäre mir der Verbrauch egal, könnte ich mir auch einen Maserati kaufen.
Wenn bei solchem Fahrzeug der Verbrauch unter 15l / 100km liegt, ist der Spassfaktor für mich nicht in Gefahr.
Jahrelang musste ich beruflich gesehen auch auf den Verbrauch achten - heute geht es nur noch um Spass am Fahren.
( Der S 63 AMG wird dazu beitragen, dass mein Dauergrinsen Sommer + Winter besteht. ) 
--
Gruß Günny
____________________________________________
SLK 200 K Bj. 06.2004 Automatik
E Coupe 200 CGI Bj. 2010 Automatik |
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| Geschrieben am 17.11.2012 um 00:31 Uhr
| Unsere Firmenflotte mit 2l TDI Golfs macht schon nachdenklich, wenn ich gemischte Mittelstrecken unter 5l fahren kann, ohne wegen dichten Verkehrs langsamer als im heimeligen 55er unterwegs zu sein. Daher stellt sich mir die Nachfolgerfrage mitlerweile so: 250CDI oder 55er mit Eco-Charme. Schön wenn beim neuen Eco-55er auch das Gewissen seine Befriedigung bekommen könnte.
--
Geist ist geil |
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User seit 12.11.2012
| Geschrieben am 17.11.2012 um 09:47 Uhr
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Taunusboy schrieb:
Unsere Firmenflotte mit 2l TDI Golfs macht schon nachdenklich, wenn ich gemischte Mittelstrecken unter 5l fahren kann, ohne wegen dichten Verkehrs langsamer als im heimeligen 55er unterwegs zu sein. Daher stellt sich mir die Nachfolgerfrage mitlerweile so: 250CDI oder 55er mit Eco-Charme. Schön wenn beim neuen Eco-55er auch das Gewissen seine Befriedigung bekommen könnte.
--
Geist ist geil
Das kann ich dir nur 100 % zustimmen. 250 cdi muss nicht sein, wenn ein 6 Zylinder wäre könnte er in die enger Wahl kommen. Ich bin es auch satt das doppelte oder gar mehr zu verbrauchen. DIe Probefahrt im SLK 350 hat mich voll überzeugt. Habe den Wagen unter 10l bewegt und bin zufrieden. Ich glaube kaum das dich der Eco 55 AMG was verbrauch angehst befriedigt. Habe ein KI eines SLK 55 AMG gesehen, da standen 13,9l drauf, vielleicht können sich die R 172 AMG Fahrer mal äußern |
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