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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R172
| Tipps und Technik R172 » » Thema: SLK 55 AMG, wenn offen nicht genug ist ... neuer Test |
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User seit 11.09.2004
 |  Geschrieben am 28.09.2012 um 12:34 Uhr
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amg_berlin schrieb:
Ich find's amüsant, wie man sich als 55er Fahrer Gedanken macht, ob man noch den ein- oder anderen halben Liter Sprit sparen kann..... 
Und ich find's interessant wie verzweifelt die 171-55er Fahrer versuchen uns (oder sich selbst?) den neuen AMG schlecht zu reden, als neueste Variante nun über einen angeblich höheren Verbrauch. 
Und wie sagte es jemand am Wochenende? Am besten einfach mal im Lexikon den Unterschied zwischen Öko und Eco nachschlagen... 
Gruß
Guido
--
ECO8 + EQP (2012) |
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|  Geschrieben am 28.09.2012 um 12:42 Uhr
| Es war war eben ein Fakt, den man einfach nicht wegdiskutieren kann. Mit 4 x R171 und 3 x R172 ist dieser Vergleich für diese Strecke sogar recht repräsentativ.
Der R172 hat einfach andere Qualitäten als bei Passfahrten Sprit zu sparen. Nicht mehr und nicht weniger.
Auf anderen Strecken ist der R172 beim Verbrauch klar im Vorteil, das hat hier auch niemand bezweifelt.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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User seit 23.01.2009
| Geschrieben am 28.09.2012 um 12:48 Uhr
|
SLK172 schrieb:
Und ich find's interessant wie verzweifelt die 171-55er Fahrer versuchen uns (oder sich selbst?) den neuen AMG schlecht zu reden, als neueste Variante nun über einen angeblich höheren Verbrauch.
Und wie sagte es jemand am Wochenende? Am besten einfach mal im Lexikon den Unterschied zwischen Öko und Eco nachschlagen...
Gruß
Guido
--
ECO8 + EQP (2012)
Das habe ich ja nicht geschrieben.
Der neue 55er ist ein klasse Fahrzeug,genau wie's der 171er 55er auch ist.
Ich finde es generell albern, wenn jemand sich einen AMG zulegt,um dann zu erzählen,wie toll man ggü. dem x-y-z-Vorgänger Sprit sparen könne...
Wenn hier im Forum ein 911er oder Lambo-Besitzer reinschaut, wird der sicherlich auch sagen: Mensch,so'n 55er ,egal ob R171 oder 172, der ist aber sparsam....
ABER: Who-Gives-A-F***......es geht um PKW's mit >360 PS......da ist Vernunft,Spritsparen,Ökodenken usw. für mich völlig daneben.
Man kann doch einfach dazu stehen und sagen: Wir fahren herrliche,schnelle Autos,die einfach nur verdammt viel Spaß bereiten, vernünftig sind die nicht---wenn ich Vernunft haben will, kaufe ich Dacia, Smart, Polo usw. usw. .... 
--
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R 171 preMoPf 350 - Amg-Paket - Obsidian-Schwarz - designo - Comand......für mich ein realisierter Traum
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User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 28.09.2012 um 13:00 Uhr
| Hallo Olli,
das ist ja auch i.O. solche Vergleiche und Untersuchungen zu machen. Ob die Fahrbedingungen nun wirklich alle identisch waren und die Fahrer synchron gefahren sind, weiß ich nicht, aber sei's drum.
Trotzdem habe ich nach wie vor bei einzelnen Postings und Signaturen den ganz persönlichen Eindruck, dass da nach Defiziten gesucht wird, warum auch immer.
Aber egal, wirklich stören tut's micht nicht. Wie schon geschrieben, finde ich es eher amüsant.
Gruß
Guido
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ECO8 + EQP (2012) |
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User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 28.09.2012 um 13:06 Uhr
|
amg_berlin schrieb:
Ich finde es generell albern, wenn jemand sich einen AMG zulegt,um dann zu erzählen,wie toll man ggü. dem x-y-z-Vorgänger Sprit sparen könne...
ABER: Who-Gives-A-F***......es geht um PKW's mit >360 PS......da ist Vernunft,Spritsparen,Ökodenken usw. für mich völlig daneben.
Man kann doch einfach dazu stehen und sagen: Wir fahren herrliche,schnelle Autos,die einfach nur verdammt viel Spaß bereiten, vernünftig sind die nicht---wenn ich Vernunft haben will, kaufe ich Dacia, Smart, Polo usw. usw. ....
Das sind so diese typischen Schwarz-Weiß-Denkweisen. Polo oder AMG. 
Ganz so einfältig ist die Welt zum Glück nicht. Im übrigen gibt's hier auch User, die locker die 30.000 km mit ihrem AMG pro Jahr voll machen, und es muss sich wohl niemand verbieten lassen über den Verbrauch zu diskutieren.
Im übrigen möchte ich darauf hinweisen, dass hier speziell die 171 Fahrer über den (angeblich auf Passstraßen) höheren Verbrauch der 172 reden.
Es gibt Werksangaben und tatsächliche Verbräuche, und da kann man doch wohl noch drüber reden, oder?
Gruß
Guido
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| Geschrieben am 28.09.2012 um 20:19 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 29.09.2012 um 07:27 Uhr ]
Ich habe zwei SLK´s welche mir beide sehr gefallen und an denen ich viel Freude habe, einen 4-Zylinder und einen 8-Zylinder.
Einen Zwitter brauche ich nicht. Auch muss ich den 172 Eco AMG nicht schlecht reden, weder mir noch jemandem anders. Da bin ich von jeglicher Missgunst vollkommen frei, die KFZ-Briefe meiner SLK`s liegen bei keiner Bank.
Meinen Kommentar zu dem Thema : Wie grün sollte AMG Ihrer Meinung nach ssein? habe ich bereits 2009 in der AMG-PL abgegeben. Daran hat sich bis heute nichts geändert.
Am vergangenen Wochenende fragte mich jemand, ob ich wüsste, wie hoch der Anteil der Eco-Steuer an einem Liter Kraftstoff sei. Ich wusste es nicht und habe es daraufhin im Lexikon nachgelesen........
Eben auf der Autobahn Richtung Dänemark sah ich zwei sehr tief liegende Scheinwerfer im Rückspiegel, ich ging nach rechts.......es war ein SLS, offenbar im Non Eco Modus
Das ist für mich ///AMG
Mich amüsiert die Erklärungsnot der AMG Eco Fraktion. Auf meine Frage, wofür denn nun genau dieses Eco stehen würde, konnte mir bislang niemand eine plausible Antwort geben. Am Verbrauch kann es jedenfalls nicht liegen. Da fragt man sich wozu dieser riesige Aufwand zusätzlicher Eco Zylinder-Abschalttechnik überhaupt gut sein soll......
Vielleicht gibt es ja noch Aufklärung hier, es bleibt spannend
Viele Grüße
--
Convertible
............................................................
230 Powerdome
///AGM-NonEco 1-5-4-2-6-3-7-8 |
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User seit 23.01.2009
| Geschrieben am 29.09.2012 um 11:25 Uhr
|
Mich amüsiert die Erklärungsnot der AMG Eco Fraktion. Auf meine Frage, wofür denn nun genau dieses Eco stehen würde, konnte mir bislang niemand eine plausible Antwort geben. Am Verbrauch kann es jedenfalls nicht liegen. Da fragt man sich wozu dieser riesige Aufwand zusätzlicher Eco Zylinder-Abschalttechnik überhaupt gut sein soll......
Vielleicht gibt es ja noch Aufklärung hier, es bleibt spannend
Viele Grüße
--
Convertible
Hat nicht Ferrari bei seinem neuesten Geschoss auch 'ne Start-Stopp-Funktion erstmalig eingebaut? Porsche jedenfalls ja, beim Boxter....Eco,Öko o.ä.-Modus habe ich bei 'ner Probefahrt nicht gelesen..
-
Diskutieren kann&darf man über alles: Diskutieren und etwas rechtfertigen bzw. sich schönreden ist aus meiner Sicht unsinnig,nicht mehr und nicht weniger.
Auch ich bleibe dabei: Wir haben einfach jeder für sich klasse Spaß-Fahrzeuge.
P.S. : Polo=AMG sich rauszupicken....  Ich fände Dacia vs. 55er viel spannender..
So,geht auf 'ne Ausfahrt raus,die letzten Tage mit angenehmen Wetter noch einfangen,bevor der Winter bitterlich zuschlagen wird.
--
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 29.09.2012 um 23:29 Uhr
| ...... also mir ist es relativ Wurst ob der alte 55ziger weniger Sprit verbraucht, und ob des sinnig ist in einem 400 PS-Auto eine Eco-Taste zu haben oder nicht. Und erst recht ist es mir Wurst was Lambo, Porsche, usw. tun.
Ich sehe es vielmehr unter dem Aspekt der gesamten Weiterentwicklung eines Fahrzeugs, der R171 hat das Schicksal des R 170 gesiegelt, und der R172 das Schicksal des R171
Mit jeder "Ablösung" gab es spürbare Verbesserungen in Qualität, Sicherheit, usw.
Der R171 hat eine "gute Figur" abgegeben, aber seine Zeit ist rum. Die Zukunft gehört dem R172 bis diese dann vom R173 übernommen wird.
Beste Grüße
--
Champagnerluft
Ein Auto muss so viel PS haben das du beim aufschließen schon Angst hast
Walter Röhrl |
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Forenoberprimaner
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User seit 03.04.2008
| Geschrieben am 30.09.2012 um 16:13 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tim55 am 30.09.2012 um 16:35 Uhr ]
convertible schrieb:
Ich habe zwei SLK´s welche mir beide sehr gefallen und an denen ich viel Freude habe, einen 4-Zylinder und einen 8-Zylinder.
Einen Zwitter brauche ich nicht. Auch muss ich den 172 Eco AMG nicht schlecht reden, weder mir noch jemandem anders. Da bin ich von jeglicher Missgunst vollkommen frei, die KFZ-Briefe meiner SLK`s liegen bei keiner Bank.
Meinen Kommentar zu dem Thema : Wie grün sollte AMG Ihrer Meinung nach ssein? habe ich bereits 2009 in der AMG-PL abgegeben. Daran hat sich bis heute nichts geändert.
Am vergangenen Wochenende fragte mich jemand, ob ich wüsste, wie hoch der Anteil der Eco-Steuer an einem Liter Kraftstoff sei. Ich wusste es nicht und habe es daraufhin im Lexikon nachgelesen........
Eben auf der Autobahn Richtung Dänemark sah ich zwei sehr tief liegende Scheinwerfer im Rückspiegel, ich ging nach rechts.......es war ein SLS, offenbar im Non Eco Modus
Das ist für mich ///AMG
Mich amüsiert die Erklärungsnot der AMG Eco Fraktion. Auf meine Frage, wofür denn nun genau dieses Eco stehen würde, konnte mir bislang niemand eine plausible Antwort geben. Am Verbrauch kann es jedenfalls nicht liegen. Da fragt man sich wozu dieser riesige Aufwand zusätzlicher Eco Zylinder-Abschalttechnik überhaupt gut sein soll......
Vielleicht gibt es ja noch Aufklärung hier, es bleibt spannend
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///AGM-NonEco 1-5-4-2-6-3-7-8
Wenn man seinen 55er im Jahr nur einige Monate zugelassen hat und dann auch nur bei Sonnenschein und zum Fun benutzt, der braucht kein ECO. Wer den Wagen aber auch fürs tägliche braucht, der verzichtet nicht mehr auf ECO. Beispiel, bis März hatte ich einen 200er R172 Automatik der für die täglichen Fahrten kaum unter 10 L zu bringen war. Mit dem 55er + ECO liege ich leicht drüber und beim 55er R171 waren's bei gleichen Bedingungen ca. 13,5L. Bei einem Literpreis von ca. 1,80 Euro u. demnächst wahrscheinlich weit über 2 Euro will mir dann hier jemand erklären ECO wäre beim 55er für'n Ar... Lächerlich ! Am besten mal eine ausgedehnte Probefahrt machen und erst dann urteilen
Gruß Tim
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