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SLK200SE schrieb:
Hallo Dominic,
erst mal Glückwusch zur Entscheidung, dir einen SLK kaufen zu wollen
Ich denke mal, diesen SLK hier solltest du vielleicht wieder "zur Seite legen". Wenn du die Bilder etwas genauer ansiehst, kannst du vorne an der Motorhaube und am linken Kotflügel vorne deutlich Rost erkennen. In dieser Preisklasse wird es wohl kaum vernünftige SLKs geben. Wenn du noch etwas Geld drauflegen kannst, würde ich eher nach einem Facelift-Modell suchen, was nicht heißen soll, dass die PreFLs schlecht sind, nur meistens etwas anfälliger. Falls du aber doch einen PreFL kaufen willst, würde ich dir noch empfehlen einen mit Automatikgetriebe zu kaufen. Hat zwar den Ruf, nicht so sportlich wie ein Schaltgetriebe zu sein, aber die Handschaltung taugt nicht wirklich.... Ansonsten musst du halt schauen, ob die Dachhydraulik sauber arbeitet, ob der Motor und das Getriebe dicht sind, genau nach Rost suchen usw. eben die typische Checkliste beim Autokauf. Auf die Spaltmaße sollte man bei jedem Autokauf schauen, um sicherzugehen, dass das Fahrzeug unfallfrei ist.

Gruß, Markus

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XN04113 schrieb:
Ein SLK für 3.800€, man wo sind wir angekommen

Ich lasse gerade eine Rad/Reifen Kombi für meinen 2001'er fertig machen die dann beica- der Hälfte des oben gezeigten "komplett" Fahrzeuges liegt...so unterschiedlich sind die Ansprüche

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Mike's: http://www.subtec.org

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Techniker schrieb:

Hallo Dominic,

herzlich willkommen hier im Forum und viel Spaß bei der Suche!

Spontan fällt mir die Kontrolle der Sitzheizung ein!

Eine Elegance Ausstattung?
Von der habe ich noch nie etwas gehört!

Grüße
Steffen

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Wer später bremst, ist länger schnell !

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Ossi aus Herne schrieb:
Hallo Dominik, kann mich auch nur den anderen anschliessen. Denke mal, dass der abgebildete SLK eine Möhre ist. Ich habe letztes Jahr einen 230 K Fl., Bj. 4/2000, 65.000 km, Automatik, für 10.000 € erstanden. Nachdem ich, mithilfe dieses Forums, einige Schwachstellen überprüfte ( z.B. Öl am Magnetschalter u. am Getriebe, Nässe an der ZV-Pumpe etc.) und diese durch eine Werkstatt beseitigen ließ, habe ich nun, nach 18 Monaten u. ca. 15.000 km, mal die angefallenen Kosten zusammengerechnet. Komplett m. Vers., Steuern, Garage, Reparaturen u. Treibstoff kamen über 3.500 € zusammen. Muß allerdings dabei erwähnen, dass ich kein Schrauber bin, bringe meinen Kleinen aber nicht zu MB, sondern zu einem Freien, der ausschl. Mercedes u. viele Taxen der Umgebung repariert.
Ich würde mir, wenn ich an deiner Stelle wäre, das nochmal sehr genau überlegen. Ich bin ein sog. Otto-Normal-Verbraucher und -Verdiener und habe mir diesen Traum erst erfüllt, nachdem ich ihn mir auch finanziell erlauben konnte. Also nicht böse sein, wenn ich das mal so offen schreibe, aber bei dem Preis müßtest du schon seeeeeeeeeehr viel Glück haben, wenn das kein Faß ohne Boden sein sollte.

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