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Tipps und Technik R170 » » Thema: Sammelbestellung "Powersprint" Singleoval mit e-Prüfnummer für die Modelle 200 bis 230K
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   Seb230

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 Geschrieben am 12.08.2014 um 17:08 Uhr   
Hallo Ralf,

da mein Motor durch den Supersprint einen herben Leistungsverlust erleben wird, spiele ich mit dem Gedanken, mir auch einen Powersprint zu bestellen.

Leider habe ich gerade viel Geld für dieses traumhafte Stück Edelstahl ausgegeben, dass ich nun keine Reserven für weiteres Shopping habe, so dass mir nichts anderes übrig bleibt, als mit nem gedrosselten 230er zu fahren.

Hätte ich das vorher gewusst!

MfG
Seb

--
"... if the cops ask, you didn´t get it here!"

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   Threepwood

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 Geschrieben am 12.08.2014 um 19:01 Uhr   
Mich würde der Powersprint auch interessieren. Vorrausgesetzt, er ist nicht übertrieben laut. Hat denn einer im Raum Nürnberg einen Powersprint oder den vom SLK320er an einem 230er FL verbaut? Würde das Ganze gerne mal probehören.

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 Geschrieben am 12.08.2014 um 19:34 Uhr   
Welchen Durchmesser hat der powersprint?

62mm?
52mm?

Gibt es für den 320er einen anderen Durchmesser?

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 Geschrieben am 06.11.2014 um 12:50 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Madmax am 06.11.2014 um 12:56 Uhr ]



Ramius schrieb:


Dome1234 schrieb:
(...)

Ramius kannst mir da vllt paar Infos zu schicken? Preis...ABE?! etc. etc. alles was man so brauch und wissen will?!




wie schon erwähnt, hat der Powersprint eine eNummer, die beim KBA in Flensburg für die SLK Typen

170.435
170.445
170.447
170.449
170.465


freigegeben ist.

Auf Wusch schicke ich nach Kauf / Bestellung ein Zertifikat, welches das beglaubigt belegt.


Viele Grüsse

Ralf

Westfalenstammtisch:






Bei Beginn des Themas war auch der 170.444 noch aufgelistet!
Ist der jetzt raus?
Dann wäre ich nämlich gekniffen!!!


Grüße von der Ostsee

--
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Edit by Mod´s : Zitatformatierung repariert. Bitte nicht ins quote schreiben.

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   Ramius

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 Geschrieben am 06.11.2014 um 12:56 Uhr   
Moin,

nein der 170.444 ist natürlich auch mit eNr und Freigabe.

alles im grünen Bereich

--
Viele Grüsse

Ralf

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 Geschrieben am 06.11.2014 um 13:13 Uhr   
Dieser passt nun wieder perfekt!
Der aktuelle Powersprint wird mit Ösen für die Massebänder gefertigt.
Der Bogen des Rohres schmiegt sich ohne Berührung um die Hinterachse, schlägt nicht und stößt auch nirgendwo an.
Eine neue Charge der längeren Version ist durch meinen Großhändler in Auftrag gegeben worden.

Bestellungen nehme ich wieder über die Soko’s
Möchte einen bestellen, wenn ich für den 170.444, 200Kompri. auch eine EG Zulassung bekomme!

--
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 Geschrieben am 06.11.2014 um 13:17 Uhr   
Oh, sorry Ralf...... das hat sich alles überschnitten.....Hatte dir auch schon eine Mail geschrieben.
Danke für dein tolles Angagement hier im Forum!!!!!!!!!! Echt super.
Schickst du mir die Kontodaten per Mail oder wie läuft die Sache hier im Forum mit Bestellungen?
Gruß von der Ostsee
Roman

--
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   Ramius

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 Geschrieben am 06.11.2014 um 13:34 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 06.11.2014 um 13:45 Uhr ]

Moin,

hier ein kurzer Auszug aus der italienischen ABE e3-70/157-96/20-1079*02 und e3 03 1079

vom „Ministero delle Infrastrutture e dei Transporti“:

   

und jetzt fragt mich nicht warum der 320er nur 4 Zylinder in der ABE hat (wahrscheinlicher Copy 'n Paste Fehler der Italiener)
--
Viele Grüsse

Ralf

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 Geschrieben am 06.11.2014 um 17:00 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von alex_berlin am 06.11.2014 um 21:41 Uhr ]

4 Tempi, bzw. 4 Stroke bedeutet 4 Takter.

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 Geschrieben am 07.11.2014 um 16:54 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Panchobomba am 07.11.2014 um 16:57 Uhr ]

Halöli
Das ist noch ein Fehler drin!
Der K230 Typ K447 hat den gleichen Motor wie der K444 also 1998 ccm (und nicht 2295ccm) mit 192 PS.
Der Anfänger hats gefunden. hihi
Grüße von der Ostsee

Und ja alex-Berlin hat auch recht
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