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|  Geschrieben am 14.08.2012 um 06:26 Uhr
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Doc4matic schrieb:
Das werden wohl die wenigsten machen und in den USA schon zweimal nicht.
Ach,
so blöd wie Du meinst sind die ami's lange nicht............oder war schon ein Deutscher auf dem Mond ? Das derzeitige Marsauto hat auch keinen Stern auf der Haube 
Klima ausschalten vielleicht weniger, aber Lüftung ausmachen schon, und dann ist die Klimaanlage auch aus.
ciao
Ludo
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| Geschrieben am 14.08.2012 um 09:23 Uhr
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Ludo schrieb:
so blöd wie Du meinst sind die ami's lange nicht............oder war schon ein Deutscher auf dem Mond ?
Hallo
Nöö, dafür haben Deutsche aber die Rakete gebaut. Über die doch etwas anrüchige Vergangenheit wurde, übrigens nicht nur bei den Raketenbauern, großzügig hinweggesehen.
--
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| Geschrieben am 14.08.2012 um 11:37 Uhr
| moin
also ich versuche immer noch zu verstehen, warum Väth ein angeblich so nutzloses Teil wie die Kraftstoffkühlung anbietet.
Wenn es im Grunde nur unzufriedene Kundschaft hagelt (falls das bereits Käufer gefunden hat), wenn`s nu 250.- Euro kosten würde, wäre es die Gaudi wert, aber mit fast 2 Tausend Euro erlahmt jegliches Experiment... 
Gibt es da einen höheren Sinn, der sich mir nicht erschließt... 
Gruß Johann |
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| Geschrieben am 14.08.2012 um 11:42 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ludo am 14.08.2012 um 11:43 Uhr ]
Osiris schrieb:
Also das Ludo 0 - überhauptkein wissen .................
Dann grüße ich mal aus Untertürkheim Werk 10 Halle 134 / Motorenmontage 
Die krafsttoffkühlung macht dort sinn, wo ich z.B. im Rennsport extrem hohe temperaturen unter der Haube habe. DORT kann es zu Dampfblasenbildung kommen.
In einen SLK wohl kaum, ausser es fährt jemand einen V8-Kompressor/Turbo.
ciao
Ludo
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| Geschrieben am 14.08.2012 um 13:48 Uhr
| Moin!
Als Maschbau-Techniker habe ich mir auch einmal so "ganz extrem kurzweilig" überlegt, was an diesem System denn 2000,-- Ocken kosten soll.
Vier Stahlflex (als Brauchwasserschlauch aus dem Baumarkt oder verkappte Bremsleitungen) liegen im Materialwert weit unter einer halben Tankfüllung, der Rest der "Funktionsboxen" erklärt sich mir nicht wirklich.
Das für einen 320er-Sauger so eine Funktion völliger Schwachsinn ist wurde hier ja schon mehrfach erwähnt. Aber naja, gibt ja auch Pillen die man in den Tank wirft, besonders funkende Zündkerzen oder Magnetröhrchen die den Verbrauch senken.
Leistungszuwachs oder Verbrauchsenkungen kosten nun einmal Kohle... 
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
__________________________________________
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| Geschrieben am 14.08.2012 um 14:20 Uhr
|
Olaf M schrieb:
Leistungszuwachs oder Verbrauchsenkungen kosten nun einmal Kohle...
Jo,
aber im Gegensatz zu allen anderen Produkten gibt hier Väth KEINERLEI Zahlen an....
sonst steht überall +xKW, +yNM, +z% usw., nur hier gibts vornehme zurückhaltung
Und das Produkt funktioniert sogar bei Gas (LPG muß vor Gebrauch erwärmt/verdampft werden), aber bezieht sich ja vielleicht auch auf CNG ????????????
ciao
Ludo
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| Geschrieben am 14.08.2012 um 21:22 Uhr
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Ludo schrieb:
Osiris schrieb:
Also das Ludo 0 - überhauptkein wissen .................
Dann grüße ich mal aus Untertürkheim Werk 10 Halle 134 / Motorenmontage
Hallo
Was macht man da so? Ich denke mir das man zugelieferte Teile mit Schraubern zusammendröselt?
Ansonsten stimme ich dir aber zu das die Kraftstoffkühlung für serienmäßige bis moderat getunte Autos keinen Sinn macht.
--
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| Geschrieben am 14.08.2012 um 21:28 Uhr
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fischmanni schrieb:
Was macht man da so? Ich denke mir das man zugelieferte Teile mit Schraubern zusammendröselt?
"Man" schon, ich nicht, Inschenöre arbeiten nicht am Band, dürfen frei rumlaufen
Bin ja auch kein Daimler-MA, sondern freiberufler.
ciao
Ludo
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