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| Geschrieben am 11.08.2012 um 18:53 Uhr  
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hello schrieb:
... das Produkt dient vornehmlich zur Bakterienvernichtung im Diesel. Das damit zugleich der Kraftstoff wie auch immer an Effizienz gewinnt, ist lediglich ein willkommener Nebeneffekt.
Werde beim nächsten Tanken Antibiotikatabs einwerfen und anschliessend berichten.
Beste Grüße
Frank | Antworten
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| Geschrieben am 11.08.2012 um 19:35 Uhr  
| Hallo Frank,
ja, berichte doch mal......Nur musst Du es lange genug eingeben, sonst wird Dein Motor resistent gegen dieses Antibiotikum.........
Sonst kannst Du es ja auch mal mit Symbioflor Darmsanierung versuchen
Viele Grüße
--
Convertible
............................................................
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///AGM-NonEco 1-5-4-2-6-3-7-8 | Antworten
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| Geschrieben am 13.08.2012 um 07:09 Uhr  
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convertible schrieb:
Er hatte herausgefunden, dass die Zellmembranen von Bakterien, wenn diese einem in seiner Polarität wechselnden Magnetfeld ausgesetzt werden, zerstört werden.
Geile Sache, dann muß ich ja bein nächsten MRT auf meine Zellmembrane acht geben, stärkere Magnete gibts kaum auf dieser Welt.
ciao
Ludo
--
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| Geschrieben am 13.08.2012 um 13:12 Uhr  
| Hallo Forum,
verfolge den Fred, konnte mir aktive Beteiligung bislang verkneifen.
Hmmm, Humor- Konter oder sachliche Einschätzung ...???
... oder einfach ein paar Fragen aus dem Technikerköpfchen, der sich schwer tut mit den Dingen zwischen Himmel und Erde, von denen unsere Schulweisheit ... (gääähn):
- Sind tote Bakterien im Diesel für den Motor besser als lebende?
- Wie schaffe ich es, mit Dauermagneten ein Wechselfeld zu erzeugen?
- Wie erzeuge ich ohne Spannungsanschluss ein magnetisches Wechselfeld?
- Laufen Schafe ein wenn es regnet oder warum tragen alte Männer ihre Hosen so hoch?
Gruß auch von Mary Daisy Dinkel ...
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 13.08.2012 um 14:17 Uhr  
| Hi,
zwei Deiner Fragen vermag ich zu beantworten
zolli schrieb:
- Wie schaffe ich es, mit Dauermagneten ein Wechselfeld zu erzeugen?
In dem der Sprit abwechselnd an Nord und Südpole vorbei geleitet wird.
zolli schrieb:
- Sind tote Bakterien im Diesel für den Motor besser als lebende?
Klar, weil sie sich nicht vermehren.......
ciao
Ludo
--
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| Geschrieben am 13.08.2012 um 14:52 Uhr  
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Ludo schrieb:
zolli schrieb:
- Sind tote Bakterien im Diesel für den Motor besser als lebende?
Klar, weil sie sich nicht vermehren.......
Hi,
also hat ein Saisonfahrer nen leeren Tank wenn er seinen CDI wieder anwirft?
Und er holt sich ne Infektion beim Tanken?
Sorry, das ist für mich irgendwie unglaubwürdig, genauso wie die ganzen Wasserverbesserer die aus nem 15cm langen Stück gelb/grünem PE-Draht bestehen.
Gruß,
HdK
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer" | Antworten
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| Geschrieben am 13.08.2012 um 15:22 Uhr  
| und dem Finanzminister
ciao
Ludo
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| Geschrieben am 13.08.2012 um 21:21 Uhr  
| Abend!
Finde es absolut unmöglich wie hier manche über Innovationen urteilen, die sie nicht zumindest einmal selbst getestet haben.
Habe das MAGNITRON jetzt seit zwei Monaten in Verbindung mit den TUNING SCHNÜREN im SL eingebaut und kann nur Gutes berichten.
Die Fahrleistungen und der Verbrauch haben sich nochmals verbessert, wobei ich mir jetzt nicht sicher bin, ob es von den Schnüren oder vom Magnitron kommt.
Werde beides nochmal einzeln testen und dann berichten.
Grüße
Andy
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