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 |  Geschrieben am 04.08.2012 um 08:08 Uhr
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QT schrieb:
...aber hier im Forum gab es doch viele, die gerne nochmal GSD3 gekauft hätten!
Moin,
jepp, da gehöre ich auch zu. 
Die hatte ich bis 2009 auf meinem Sportcoupe.
Für mich war das der Top-Reifen überhaupt.
Als die dann verschliessen waren, wollte ich Neue aufziehen lassen.
Tja, Pustekuchen! Die gab's da schon nicht mehr; habe sie zumindest nicht in 225/45/17 bekommen.
Habe dann Dunlop SportMaxx aufziehen lassen... 
Auf dem Nasenbären sind jetzt als Schuhwerk Bridgestone S001 'drauf.
Auch nicht schlecht.
Haben aber nach zwei Tagen Fahrzeugruhe schon Standplatten. 
Grüße, Dirk
--
"Wenn man weiss was man tut, kann man machen was man will." |
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| Geschrieben am 09.08.2012 um 13:38 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ludo am 09.08.2012 um 13:54 Uhr ]
Hi,
ich hab seit "Sommerbeginn" die Uniroyal Rain Sport auf der Hinterachse meines "leichten Roadsters", sehen gut aus, bisher auch Fahrtechnisch eher unauffällig.
Kommen dann beim Wechsel auch gleich vorne drauf, dann haben die Contis laut Spritmonitor über 80.000 km drauf 
ciao
Ludo
--
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| Geschrieben am 17.08.2012 um 10:12 Uhr
| Hallo
Ich hatte bis vor ca einem Jahr Good Year mit V- Profil auf meinem Astra G. Ihr könnt euch nicht mal annähernd vorstellen wie viel Krach ein Reifen machen kann. Ich übrigens auch nicht, deshalb habe ich erst mal viele Dinge unnötigerweise gewechselt und/oder geprüft. Je weniger Profil drauf war desto lauter wurden die. Ein Reifenhändler hat mir dann den entscheidenden Tip gegeben, seit dem ist Ruhe.
--
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| Geschrieben am 17.08.2012 um 16:10 Uhr
| ...womit wohl auch der Hauptgrund für das Verschwinden des F1/3 vom europäischen Markt klar wäre:
"Absenkung der Grenzwerte:
Im Juli 2009 wurde die EU-Verordnung Nr. 661/2009 erlassen, mit der Grenzwerte für das Abrollgeräusch abgesenkt werden.
In Kraft treten werden die neuen Grenzwerte für das Reifenabrollgeräusch im November 2012, die Richtlinie 92/23/EWG wird mit Wirkung vom 1. November 2017 aufgehoben."
Gerd
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