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Tipps und Technik R171 » » Thema: Prior Design Umbau |
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User seit 15.01.2012
| Geschrieben am 02.08.2012 um 17:30 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Alex2012 am 02.08.2012 um 17:31 Uhr ]
Hallo Leute, ich habe vorhin etwas verwunderliches festgestellt
Als ich an der Heckstoßstange ein klein wenig Schmutz entfernen wollte und dieser etwas hartnäckig war, bin ich vorsichtig mit dem Fingernagel drüber. Nachdem ich ein wenig fester gedrückt habe, hatte ich die silberne Lackschicht am Nagel.
Bin ehrlich gesagt etwas ratlos.... Die Lackierung ist gut zwei Wochen her und es wurde laut Prior NICHT das Einbrennverfahren verwendet, da die Dura-Flex-Teile wohl nur bis 40° oder 60° (Genaue Zahl steht in den Papieren) erhitzt werden sollen.
Das dürfte doch nicht einfach so passieren oder??? | Antworten
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User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 02.08.2012 um 23:17 Uhr  
| R.I.P. schöner R171.
Totale Verschandelung. Die beiden Schürzen sehen aus wie gewollt und nicht gekonnt. Und jetzt noch scheinbar eine Folierung. Auwei. Was hat dieser R171 nur getan, daß er in solche Eignerhände gerät
Aber klar, Dir gefällts bestimmt (wer würde an Deiner Stelle auch was anderes schreiben!?) und das ist ja die Hauptsache...
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III | Antworten
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User seit 13.05.2011
| Geschrieben am 04.08.2012 um 23:32 Uhr  
| Ich finde, dass die Schürzen nicht verbastelt aussehen.
Ich habe ein AMG-Styling-Paket und von daher gut reden.
Wenn ich mit Standardschürzen herumfahren würde, könnte ich auch in Versuchung kommen, etwas zu ändern.
Diese hier wirken auf mich zwar individuell, aber definitiv nicht billig oder zu übertrieben.
Leider sind die Bilder nicht sehr aussagekräftig.
Aus etwas mehr Entfernung von schräg vorne / schräg hinten aufgenommen könnte man eher den Gesamteindruck des Fahrzeugs erfassen.
Und der Eindruck in natura ist natürlich noch einmal wieder etwas ganz anderes als zwei Handyfotos ...
just my two Cents
Cheers
Ben | Antworten
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User seit 02.08.2011
| Geschrieben am 05.08.2012 um 03:00 Uhr  
| Hi,
ich denke, es kommt hier darauf an, ob man ein neues Auto machen will, welches nur noch entfernt an seine Herkunft erinnert, oder ob man sein Auto lediglich durch Akzente aus der Masse herausheben möchte.
Hier scheiden sich die Geister, wie bei allen Fragen, was Geschmack und Design betrifft.
Schlimm, wenn es anders wäre - dann wäre ein Typus Frau, Autos, Häuser usw. einfach nicht im freien Handel zu bekommen, da zu grosse Nachfrage und alles Andere fiele vom Tellerrand des Geschehens.
Ich mag heute Autos mit allenfalls kleinen Alleinstellungsmerkmalen lieber, als Totalumbauten.
Das war aber auch mal anders. Früher, als junger Hüpfer, habe ich auch mal DM 3000 für einen GFK-Satz /Front-, Heckspoiler und Seitenschweller) für den Capri ausgegeben und fand das ganz toll, wie sich die Karre verwandelte und fast nicht mehr als Capri erkennbar war.
Jede Entscheidung ist dann gut, wenn der Entscheidungstäger damit leben kann und es ihm gefällt.
Kritik und Lob für die Umbauarbeit kommt ohnehin in der Regel etwa in statistischer Gleichverteilung.
Gut - der Betroffene gewichtet für sich nicht immer Pro und Kontra zu gleichen Teilen, aber das liegt ebenfalls in der Natur des Menschen, dass man Lob lieber hört, als Kritik.
Wer über diesem Gruppenzwangsverhalten und der Suche nach Anerkennung steht, ist sicher mutiger in seinen Entscheidungen, als diem die nur das machen, was gesellschaftlich bzw. mehrheitlich anerkannt und akzeptiert ist.
--
Beste Grüsse
Hubert
Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstatung, Bj: 03/2004. | Antworten
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Beiträge: 1452
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 03.02.2013 um 15:16 Uhr  
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Alex2012 schrieb:
Hallo Leute, ich habe vorhin etwas verwunderliches festgestellt
Als ich an der Heckstoßstange ein klein wenig Schmutz entfernen wollte und dieser etwas hartnäckig war, bin ich vorsichtig mit dem Fingernagel drüber. Nachdem ich ein wenig fester gedrückt habe, hatte ich die silberne Lackschicht am Nagel.
Bin ehrlich gesagt etwas ratlos.... Die Lackierung ist gut zwei Wochen her und es wurde laut Prior NICHT das Einbrennverfahren verwendet, da die Dura-Flex-Teile wohl nur bis 40° oder 60° (Genaue Zahl steht in den Papieren) erhitzt werden sollen.
Das dürfte doch nicht einfach so passieren oder???
Hallo,
da wurde der Untergrund vor der Lackierung nicht richtig behandelt. Oberfläche evtl. nicht angeschliffen bzw. nicht Fett- und Silikonfrei gemacht.
--
Gruß
Peter | Antworten
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