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| Geschrieben am 29.07.2012 um 13:53 Uhr  
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Captain schrieb:
Das stimmt, nur leider zieht es beim Z4 auch bei hochgefahrenen hinteren Seitenscheiben deutlich mehr als beim SLK ohne die Scheiben.
Das hatte ich bei meinem sdrive 23i anders in Erinnerung. Der war offen bei Tempo 180 noch fahrbar und bei komplett runtergefahrenen Scheiben zogs auch weniger.
Captain schrieb:
Abgesehen davon ist der Z4 qualitativ wesentlich schlechter als der SLK.
Das stimmt. Die Qualität war nicht so dolle, aber auch der SLK hat seine Macken! | Antworten
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| Geschrieben am 29.07.2012 um 13:56 Uhr  
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haui25 schrieb:
hallo syltfan, hatte zuvor einen 911 4s, konnte dort durch Druck auf Sicherungsmodul im Dachholm die hinteren Seitenscheiben nach oben fahren.
Ich habe heute im oberen linken Dachholm in der Dachveriegelungsmulde einen Hebel erfühlen und reindrücken drücken, aber die Seitenscheiben ließen sich trotzdem nicht hochfahren | Antworten
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 | Geschrieben am 30.07.2012 um 23:45 Uhr  
| Hallo.
Bei geschlossenem Dach fahre ich die Dreiecksscheiben bei meinem 171er immer runter, um ein wenig Zugluft von hinten zu haben. Es ist dann ungefähr so wie bei offenem Dach mit geschlossenen Seitenscheiben.......
Zu Weihnachten wünsche ich mir noch eine Lenkradheizung
--
Convertible
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Schreiberlevel: Forenprofessor
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User seit 01.01.2008
 | Geschrieben am 31.07.2012 um 07:49 Uhr  
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convertible schrieb:
Zu Weihnachten wünsche ich mir noch eine Lenkradheizung
Und 'ne elektrische Furzabsaugung.
Bei meinem Yugo Cabrio war das auch alles besser. Mercedes ist halt auch nicht mehr das, was es mal war. Eine Frechheit, was man da für 50k€ so angedient bekommt. Es wird immer schlimmer.
Eigentlich müsste jetzt mal einer was machen, weil ich habs doch gesagt! Aber es macht ja wieder keiner was. Armes Deutschland.
Gruß
Michael | Antworten
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