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Ostseepower 1

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Geschrieben am 01.07.2012 um 19:08 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ostseepower 1 am 01.07.2012 um 19:09 Uhr ]

moin

wie auch immer der geneigte Leser an das Thema herangeht, beim Blick in die Zukunft hilft ein studieren der Youngtimer Preise von Fahrzeugen die gut 20 Jahre hinter sich haben.
Dort verzeichnen die Fahrzeuge den höchesten Wertzuwachs die mit Top Ausstattung und ebensolcher Motorisierung daher kommen.
Alles andere dümpelt eben so dahin.
Wobei bei oben genannten Voraussetzungen durchaus Preisunterschiede von 100 % möglich werden.

.....und AMG das Zauberwort bedeutet

Gruß Johann

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Sven_Kamm

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Sven_Kamm

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Geschrieben am 01.07.2012 um 19:31 Uhr

Hallo c-man,

kann ich machen.

Ich nehms nächste Woche rein!

Grüße

--
Sven Kamm
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c-man

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c-man

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Geschrieben am 01.07.2012 um 20:01 Uhr

Prima, Sven! Bin auf das Ergebnis schon gespannt.

Übrigens ist mir eben aufgefallen, dass es die erste Umfrage zu diesem Thema schon 2002 [1] gab. Nun ja, das war vor meiner SLK-Zeit.

[1] http://tinyurl.com/7t7mnbr (MBSLK.de, 2002)

--
c-man
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PeterG

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PeterG

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Geschrieben am 01.07.2012 um 20:37 Uhr

Sven Kamm schrieb:
...ein Auto, das mir nun sooo viele km Spaß gemacht hat, das mich nie im Stich gelassen hat, das mir auch nach 13 Jahren noch jeden Tag gefällt...

Sorry, mir echt egal, ob das ein Klassiker wird, solange Rosi mein Herz erfreut!

Auch dem kann ich zustimmen, geht es mir doch genauso. Wertsteigerung oder nicht ist mir grundsätzlich egal, aber ich denke schon, dass der R170 als erster Stahldachroadster dieses Zeitraums künftig Beachtung finden wird. Persönlich hoffe ich, dass mein R170 das H-Kennzeichen erleben wird, dabei ist mir völlig egal, was er bis dahin oder dann kosten wird oder würde, denn verkauft wird er sowieso nicht. Es sei denn, ein Unglück lässt ihn dahinscheiden, was hoffentlich hauptsächlich der betroffenen Insassen wegen nie passieren wird.

Gruß

Peter

--
Es geht auch ohne SLK. Macht aber keinen Spaß...

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Olaf M

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Geschrieben am 02.07.2012 um 21:37 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 02.07.2012 um 21:44 Uhr ]

Moin!

Bei den Verkaufszahlen des SLK wird sich - wenn überhaupt - ganz schnell die Spreu vom Weizen trennen. Bekanntlich sind Sonderauflagen, Erstserien oder besondere Motoren immer die gefragtesten Modelle bei allen Youngtimern.

Siehe z.B. Golf I GTI Pirelli, Kadett C Coupe GT/E (1000er-Serie) oder B Rally, Escort/Capri RS, NSU TTS, BMW 2002tii, R5 Turbo etcetc. - verglichen dazu sind die Standartmodelle dieser Fahrzeuge teils um ein vielfaches günstiger bis billig.

Der SLK-Weizen könnte dann mehr auf die ersten Modelle zielen, 1996er 200PreFL oder die ersten 230KPreFL, Editionsmodelle, vll. der 32er AMG - natürlich alles im Originalzustand!

"Normale" 200K/230K oder 320er werden sicherlich beim Brot ohne Butter bleiben, das war und ist die allgemeine Marktsituation bei Youngtimern.

Wenn ein SLK 30. oder 40. Jahre alt und immer noch gut ist - dann sieht der Markt vll. schon wieder ganz anders aus - aber das dauert noch ein gaaaanz wenig um dann weiter zu spekulieren...

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
__________________________________________
Acht Jahre SLK, davon vier Jahre AMG!
Jetzt mit Kurvensau unterwegs...

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Sven_Kamm

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Sven_Kamm

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Geschrieben am 03.07.2012 um 13:14 Uhr

Hallo Peter,

ja, 18 Jahre noch bis zum H-Kennzeichen

Im Winter lass ich die Dame jetzt mal unten entrosten (Trockeneis) und versiegeln, ebenso die Holräume.
Was bringt im Vergleich eine "Special Edition", wenn die Karosse vom Unterboden fault...
Aber wie geschrieben, mir Banane, ob da in 10 Jahren jemand was dafür zahlt. Wenn ich überlege, was mir das Auto an Spaß bringt, ist das absolut geschenkt.

Der Motor sollte es locker machen (320er), der bekommt nicht mehr viele km. Nun noch die Schäden von 11 Wintern entfernen lassen, dann sollte dem Projekt "H-Kennzeichen" außer Fahrerischer Dummheit nichts entgegen stehen.

Passt ja, dann will ich Rentner sein....

Viele Grüße

--
Sven Kamm
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TealC

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Geschrieben am 03.07.2012 um 18:37 Uhr

16 Jahre noch... ätsch....

meiner hat gestern die 230000 km geknackt... 230er mit 230.000

--
Gruß

Teal´C
[ˈtiːʔalk]

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Geschrieben am 04.07.2012 um 23:05 Uhr

Ich denke, dass ihr da noch ein paar Jahre warten müsst, bis ihr beim Schlendern vom MB Museum in die NL unten im Verbindungsgang richtig teure 170er jenseits der 30.000€ entdecken werdet.

Wer jetzt in Youngtimer mit Wertsteigerung, z.B. statt in Silber

, investieren möchte, sollte sich lieber auf die R129 stürzen. Die Talsohle ist durchschritten, und gut gepflegte Exemplare, am besten noch vor de Wasserbasislackzeit, weisen beim Preis einen steigenden Trend auf.

Gruß

Guido

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DaskleineSchwarze

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Geschrieben am 04.07.2012 um 23:42 Uhr

SLK172 schrieb:
Ich denke, dass ihr da noch ein paar Jahre warten müsst, bis ihr beim Schlendern vom MB Museum in die NL unten im Verbindungsgang richtig teure 170er jenseits der 30.000€ entdecken werdet.

Wer jetzt in Youngtimer mit Wertsteigerung, z.B. statt in Silber , investieren möchte, sollte sich lieber auf die R129 stürzen. Die Talsohle ist durchschritten, und gut gepflegte Exemplare, am besten noch vor de Wasserbasislackzeit, weisen beim Preis einen steigenden Trend auf.

Gruß

Guido

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Andreas

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Jan

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Jan

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Geschrieben am 05.07.2012 um 11:19 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jan am 05.07.2012 um 12:38 Uhr ]

servus,

der eine oder andere 170 er dürfte zumindest ab jetzt recht wertstabil bleiben (um die 10.000 €).
dann reden wir aber von db scheckheftgepflegten fahrzeugen aus 1. max. 2. hand, unfallfrei, mit max. 60.000 km auf der uhr und in spitzenzustand.

ansonsten:

32 er aus 1. hand mit max. 50.000 km, unfallfrei, scheckheft etc. werden über kurz oder lang nicht unter 18 k zu bekommen sein.

wertsteigernd geht fast nur, wenn die babys 10 monate im jahr in der garage stehen und nicht mehr als 3.000 km pa bewegt werden.

zum thema klassiker:
nahezu jeder merca ohne dach wird irgenwie zum klassiker, der eine mehr, der andere weniger

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2000-2002 SLK 230 Pre FL, Handschalter
2002-2004 SLK 230 Pre FL, Automat
2004-2006 SLK 320, Automat
2006-2008 SLK 32 AMG
2008-2012 987 S
2012-201x SLK 55 AMG
1975-20xx 100 % F.C.B.

Servus
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