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| Tipps und Technik R172 » » Thema: Injektorprobleme beim OM651 |
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User seit 24.09.2011
 |  Geschrieben am 09.03.2013 um 08:43 Uhr
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Highflow schrieb:
Habe Nachricht aus Maastricht erhalten!
"In diesem Fahrzeug sind keine Piezo-Injektoren verbaut, es ist mit Magnetinjektoren ausgestattet."
 Auf dem Steuergerät steht aber in Großschrift "PIEZOTEC" drauf.
--
R171 200K Facelift 2008´- 2012´
R172 250 CDI 2012´-
moin,
schon blöd,daß man nicht weiss,woran man ist.
Mir wurde von Mercedes ja schriftlich mitgeteilt,daß die Injektoren getauscht werden.
Als der Meister telefonisch erfragte wann : "noch im Februar".
Bis heute ist der Austausch bei den Mercedes-Werkstätten noch nicht als Wartungsmaßnahme hinterlegt.
In diesem Fall nervt das schon ziemlich,finde ich.
Gruß
Thore |
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User seit 11.08.2011
| Geschrieben am 09.03.2013 um 13:55 Uhr
|
Highflow schrieb:
Auf dem Steuergerät steht aber in Großschrift "PIEZOTEC" drauf.
Hallo zusammen,
ich habe heute mal meine Motorabdeckung entfernt und was sehe ich:
651 070 2787 Piezoinjektoren 
Nun bei mir ist das drin, was auf dem Steuergerät draufsteht... 
also werden Sie nach wie vor verbaut...  warten wir mal ab, ob und wann umgerüstet wird 
Gruß Alfred
--
>Keine Panik, ich weiß durchaus nicht, was zu tun ist<
Z3 2001 - 2007; Z4 2007 - 2008;
R171 200 2008 - 2011; R172 200BE - 2011 bis 2013; R172 250 CDI 2013 bis ??? |
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Beitrag von:
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Beiträge: 225
User seit 14.11.2011
| Geschrieben am 09.03.2013 um 16:10 Uhr
|
melmac schrieb:
Hallo zusammen,
ich habe heute mal meine Motorabdeckung entfernt und was sehe ich:
651 070 2787 Piezoinjektoren
Nun bei mir ist das drin, was auf dem Steuergerät draufsteht...
also werden Sie nach wie vor verbaut... warten wir mal ab, ob und wann umgerüstet wird
Gruß Alfred
--
>Keine Panik, ich weiß durchaus nicht, was zu tun ist<
Z3 2001 - 2007; Z4 2007 - 2008;
R171 200 2008 - 2011; R172 200BE - 2011 bis 2013; R172 250 CDI 2013 bis ???
Habe vorhin nachgeschaut, natürlich steht bei mir auch diese Nr. auf den Injektoren. Ich weiss zwar nicht welche Saftschubse oder Abfangjäger in Maastricht diese Anfragen beantwortet, aber so nicht MB. Erhalte ich keine zeitnahe und qualifizierte Antwort von MB, werde ich konsequenzen daraus ziehen.
--
R171 200K Facelift 2008´- 2012´
R172 250 CDI 2012´- |
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| Geschrieben am 09.03.2013 um 22:48 Uhr
|
Im Auftrag von MB erklärte mir der Meister der Werkstatt meines Vertrauens sinngemäß:
Der Tausch der Injektoren plus Steuergerät, plus, puls, plus .... erfolgt nach eine Prioritätenliste.
Es gibt bei den Piezo-Injektoren unterschiedliche Fertigungsstände, die jüngeren sind bisher nicht von Ausfällen betroffen.
Die Maßnahme wird irgendwann durchgeführt, die Kunden werden persönlich angeschrieben, Zeitpunkt ist unbekannt, es wird niemand vergessen.
--
------------------
Schöne Grüße von Petra
------------------
SLK 200Kompr. 2008-2012, SLK 250CDI 2012 - ...
Also irgendwie ist das Vertrauensverhältnis zu MB jedenfalls bei mir ein wenig gestört. Das ist keine Basis, sondern eine glatte Falschaussage was mir da von Maastricht mitgeteilt wurde. Natürlich nicht ohne auf den Link zur Kundenzufriedenheits-Umfrage hinzuweisen, schon reichlich Unverschämt wie ich finde. Vielleicht sollte jeder sein Antwortschreiben öffentlich machen! 
Schönes Wochenende an alle!
--
R171 200K Facelift 2008´- 2012´
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.03.2013 um 09:13 Uhr
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Highflow schrieb:
Im Auftrag von MB erklärte mir der Meister der Werkstatt meines Vertrauens sinngemäß:
Der Tausch der Injektoren plus Steuergerät, plus, puls, plus .... erfolgt nach eine Prioritätenliste.
Es gibt bei den Piezo-Injektoren unterschiedliche Fertigungsstände, die jüngeren sind bisher nicht von Ausfällen betroffen.
Die Maßnahme wird irgendwann durchgeführt, die Kunden werden persönlich angeschrieben, Zeitpunkt ist unbekannt, es wird niemand vergessen.
--
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Schöne Grüße von Petra
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SLK 200Kompr. 2008-2012, SLK 250CDI 2012 - ...
Also irgendwie ist das Vertrauensverhältnis zu MB jedenfalls bei mir ein wenig gestört. Das ist keine Basis, sondern eine glatte Falschaussage was mir da von Maastricht mitgeteilt wurde. Natürlich nicht ohne auf den Link zur Kundenzufriedenheits-Umfrage hinzuweisen, schon reichlich Unverschämt wie ich finde. Vielleicht sollte jeder sein Antwortschreiben öffentlich machen!
Schönes Wochenende an alle!
--
R171 200K Facelift 2008´- 2012´
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Hallo
Klar, kannst du mit dieser Aussage nicht zufrieden sein, aber bedenke hier sitzen ein paar Leute die sollten auf alle Fragen eine passende Antwort wissen, ist fast unmöglich.
Also ich hatte auch mal (als ich noch SLK - Fahrer war) eine Anfrage an Maastricht gestellt und die wurde dann meiner Werkstatt übermittelt da war aber alles zutreffend und korrekt.
Ich denke das es auch bei Mercedes, wie bei anderen Herstellern, Fachgremien gibt, die dann spezielle Fragen beantworten.
Was ich nicht in Ordnung findet, einfach den Anrufer mit einer falschen Antwort zu bedienen um ihn abzuwimmeln.
Gruß
Aljubo
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 10.03.2013 um 09:33 Uhr
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Highflow schrieb:
Habe Nachricht aus Maastricht erhalten!
"In diesem Fahrzeug sind keine Piezo-Injektoren verbaut, es ist mit Magnetinjektoren ausgestattet."
Auf dem Steuergerät steht aber in Großschrift "PIEZOTEC" drauf.
Hallo,
geh doch mit dem Schreiben aus Maastricht einfach mal in Deine bevorzugte Werkstatt und frage freundlich, ob ein Meister diese Aussage (notfalls schriftlich) bestätigen kann. Und falls die Werkstatt zu einem anderen Ergebnis kommt, ob die sich mal mit Maastricht in Verbindung setzen können. Ist ja schließlich nicht Deine Aufgabe, hinter den hausgemachten Fehlern von Daimler herzulaufen.
Gruß
Stephan
--
Theoretisch weiß es jeder besser ... |
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| Geschrieben am 10.03.2013 um 11:43 Uhr
| Naja, so wenig Verständnis für die Situation von meinen Mitmenschen, insb. von mehr oder weniger weisungsgebundenen Mitarbeitern habe ich eigentlich nicht, ganz im Gegenteil. Von mir wurde eine freundliche aber nicht weniger präzise techn. Anfrage gestellt, welche im übrigen zur Beantwortung natürlich auch eine geraume Zeit in Anspruch genommen hat, ist auch vollkommen ok so. Was aber nicht in Ordnung ist, ist der Umstand das für eine solche Fehlinformation vorher noch ganz wichtig eine Kopie meines Personalausweises sowie der Zulassungsbescheinigung Teil I nachgefordert wurde. Insofern darf man doch zumindest eine korrekte Antwort erwarten, darüber hinaus besitze ich mehrere Meistertitel in diesem Bereich (gut sagt auch nicht viel aus) aber 35 Jahre in diesem Beruf hinterlassen halt schon den ein oder anderen Fußabdruck. Auch weiß ich sehr genau, wie in diesen AfterSale Bereichen gearbeitet wird und genau deshalb warte ich hier nicht einfach nur zu, weiterhin erwarte ich bei der nächsten Sachstandsanfrage zu diesem Thema eine techn. getragene Aussage zur geplanten Vorgehensweise durch MB sowie eine zeitliche nicht begrenzte Kostenfreistellung zu diesem Thema, ähnlich wie bei Thore und zwar schriftlich fixiert, nur für den Fall der Fälle.
--
R171 200K Facelift 2008´- 2012´
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.03.2013 um 12:15 Uhr
| Hallo Highflow
Das was du jetzt schreibts, war ja im deinem ersten Beitrag nicht ersichtlich (PA, Zulassungsbescheinigung) damit ergibt dein Beitrag ein ganz anderes Bild.
Klar, kannst du wenn die Frage klar formuliert wurde und Maastricht sogar von dir diese Unterlage gefordert hat, eine verbindliche Antwort mit einer klar strukturieren Vorgehensweise für dein Anliegen verlangen.
Würde da auf jeden Fall nicht locker lassen. |
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