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| Geschrieben am 13.03.2014 um 00:32 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von BlackBenz am 13.03.2014 um 00:42 Uhr ]
Hallo Roland,
super - danke für die tolle Dokumentation der Umbaumaßnahmen sowie die Bilder. Denen zufolge scheint es sich um die einteilige Abdeckung zu handeln. Im Gegensatz zur alten deckt sie das Steuergerät nun mit ab. Ich werde meine nun Ende des Monats erhalten. Habe diese Woche den Termin vereinbart und bezüglich der benötigten Teile mit dem Meister auch gleich Rücksprache gehalten. Demnach sind für den Einsatz/die Montage der höher bauenden Abdeckung zusätzlich erforderlich (so wurde es zumindest mir gegenüber erwähnt): 1) Gehäusedeckel, 2) Filtereinsatz, 3) 4 x benötigte Schrauben. Exakte Teilenummern siehe in meinem Abdeckungs-Thread, gelistete Teile aus der Technikanfrage meines AH. Muß an der Stelle auch erwähnen, daß Maastricht in der Angelegenheit binnen zehn Minuten auf meine Mail telefonisch geantwortet hat. Nach acht Tagen dann erneute Bestätigung telefonisch, daß die Kosten voll übernommen werden und das Autohaus bereits informiert ist.
Interessant auch die Aussage, daß immer noch 220er umgerüstet werden. Dachte, die wären mittlerweile durch und man konzentriert sich vermehrt auf den 250er. Zum Zeitpunkt meines Ausfalls/Wechsels war übrigens die KDM ausgesetzt... Vielleicht habe ich ja wieder den Anstoß gegeben... Was mich zudem wundert, ist daß auch ein Fahrzeug aus 2013 (Roland) in die Tauschaktion fällt.
Den 'dieseligen' Klang kann ich bestätigen... Klingt aber schon ein bißchen nach Transporter. Hart und ungefiltert. Habs erst Sonntag (erste Ausfahrt nach der Winterpause) wieder verstärkt nachempfinden dürfen.
Beste Grüße und nochmals vielen Dank - BB -
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| Geschrieben am 13.03.2014 um 08:37 Uhr  
|
Soviel ich in Erfahrung bringen konnte, läuft die Auswechselung von Injektoren in Tranchen Zug um Zug, weil gar nicht so viel Kapazitäten bestehen - es scheint auch die Laufleistung - ich habe schon 42000 km - eine Rolle zu spielen. Die alten "piezo-Injektoren" sollen wohl von Delphi stammen, die neuen Magnetinjektoren von Bosch. Aber ich habe nicht unter die Abdeckung geschaut.
Herzliche Grüße
Roland
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Also auf die Frage, ob ein Filter bzgl. der Laufleistung vorhanden ist, wurde dieses vom Hersteller ausdrücklich verneint. Mittlerweile habe ich mich auch wieder etwas abgeregt, nur der Umgang von Daimler mit ihren Kunden ist tatsächlich unter aller Kanone. Letzten Freitag wurde mir eine definitive Rückmeldung bis zum 12.03.2014 zugesagt. Diese erfolgte bis dato nicht! Mag sich jeder selber ein Bild machen, aber irgendwann ist auch gut. Jetzt geht's an die Pressearbeit, ich klopf mal bei den meinungsbildenden Redaktionen Vorsichtig an ob Interesse an einer solchen Geschichte besteht.
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| Geschrieben am 13.03.2014 um 13:34 Uhr  
| ....... kurzer Nachtrag der Fairness halber, der Anruf von Daimler kam dann heute Mittag doch noch!
Im Ergebnis hat sich aber bedauerlicherweise nichts geändert:
keine Auffälligkeiten beim Handschalter = kein Ersatz der Injektoren, auch für die Zukunft nicht!
Viele Grüße
Harald
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